相信大家也都看到了，比亞迪起訴自媒體“龍哥講電車(chē)”、“滿(mǎn)格電新能源”等賬號(hào)一案一審判決結(jié)果公布，上述賬號(hào)編造、傳播虛假信息，損害比亞迪品牌聲譽(yù)，判令其停止侵權(quán)、消除影響，并向比亞迪公司賠償200萬(wàn)元。

媒體可以自由報(bào)道，可以批評(píng)哪里做得不夠好需要改進(jìn)，但是為了黑而黑，虛假造謠真的不應(yīng)該。比亞迪的這次勝訴，不僅成功捍衛(wèi)了自身品牌聲譽(yù)與合法權(quán)益，更以頭部企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)為新能源汽車(chē)行業(yè)劃定了網(wǎng)絡(luò)言論紅線(xiàn)。比亞迪李云飛也說(shuō)比亞迪到了現(xiàn)在的體量，基于事實(shí)的批評(píng)報(bào)道或者因?yàn)椴涣私馇闆r的誤解性報(bào)道都可以接受，但是為了黑而黑，長(zhǎng)期針對(duì)比亞迪是絕不能容忍的。

目前中國(guó)新能源汽車(chē)正處于高速發(fā)展階段，也是從數(shù)量向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段。企業(yè)本應(yīng)該把更多的精力放在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)上，如果網(wǎng)絡(luò)黑嘴層出不窮，勢(shì)必會(huì)分走廠(chǎng)商的精力，沒(méi)有辦法安心造車(chē)?？梢哉f(shuō)，比亞迪這次勝訴在捍衛(wèi)品牌正當(dāng)權(quán)益的同時(shí)，也有效震懾了網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)行為，倒逼行業(yè)評(píng)論回歸客觀(guān)理性，這對(duì)這個(gè)新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是利好的。

接受客觀(guān)理性的批評(píng)，絕不容忍造謠抹黑。這是比亞迪的態(tài)度，也是新能源汽車(chē)行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的重要基石。隨著對(duì)網(wǎng)絡(luò)黑嘴的重拳出擊，我相信中國(guó)新能源汽車(chē)會(huì)越來(lái)越好，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)也會(huì)越來(lái)越好！