十天之內(nèi)，扣押兩艘向委內(nèi)瑞拉運油的船只，其中一艘名為“世紀號”的油輪，船上運的是中國企業(yè)的石油，美軍這次真玩砸了，“世紀號”不僅手續(xù)齊備，甚至都不在美國的那份所謂的“制裁名單”上。這就不是簡單的“長臂管轄”了，幾乎算得上是海上明搶，此舉與海盜有什么區(qū)別？

美方擺出的架勢，儼然一副“誰幫委內(nèi)瑞拉運油我就抓誰”的戰(zhàn)斗到底的姿態(tài)。這種完全不講國際法規(guī)則的蠻橫操作，很快就引發(fā)了連鎖反應，委內(nèi)瑞拉的強硬反擊和中國的明確表態(tài)接踵而至。

委內(nèi)瑞拉外長希爾第一時間就在網(wǎng)上發(fā)文譴責，說美國這根本就是“國際海盜行為”，純粹是無恥的盜竊，還直言美國的目的就是搶委內(nèi)瑞拉的石油資源。委政府還要把這事告到聯(lián)合國安理會，用所有國際機構能用到的辦法，討回公道。

中國外交部也直接亮明態(tài)度：堅決反對美國這種手伸得太長的“長臂管轄”，這種單方面制裁根本不合國際規(guī)矩，完全沒有國際法依據(jù)。

美國沒想到把自己架在了全世界的對立面，輿論上被罵，法理上站不住腳，純屬偷雞不成蝕把米。

12月24日，一位美國官員終于松口告訴路透社，他表示白宮已經(jīng)下了新命令，要求美軍在未來至少兩個月里，把精力幾乎全放在對委內(nèi)瑞拉的海上“隔離”上，特意把“封鎖”換成了這個聽起來沒那么刺耳的詞，還反復強調(diào)軍事手段只是“備選”。

這話說得再明白不過，之前喊得震天響的“以打促變”已經(jīng)行不通了，現(xiàn)在要換成“以壓促變”的熬鷹戰(zhàn)術，說白了就是想靠長期封鎖拖垮委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟，逼馬杜羅政府讓步。

美國之所以突然從“硬搶”轉(zhuǎn)向“軟熬”，核心原因就是這次扣押油輪的行動徹底玩砸了，完全沒達到預期效果反而惹了一身麻煩。

先說說他們搶的這批原油，“世紀號”上的180萬桶重油可不是普通貨物，而是中國和委內(nèi)瑞拉“石油換貸款”合作模式的關鍵一環(huán)，自2006年以來中國已經(jīng)向委內(nèi)瑞拉提供了數(shù)百億美元貸款，換來了長期穩(wěn)定的原油供應，2025年委內(nèi)瑞拉對華出口原油占比已經(jīng)超過85%，其中60%都用人民幣結算，這不僅是中國能源安全的重要保障，更是人民幣國際化在拉美最成功的實踐。

美軍扣押油輪，相當于直接打斷了這條成熟的貿(mào)易鏈條，中國自然不會坐視不理，除了外交層面的強硬表態(tài)，在聯(lián)合國安理會更是直接亮出“五個反對”的紅線，明著告訴美國，想動中國的合法資產(chǎn)，就得掂量掂量后果。

更讓美國頭疼的是，他們本想靠扣押油輪制造恐慌，讓其他國家不敢再和委內(nèi)瑞拉做石油生意，沒想到反而暴露了自己的雙標和虛偽。

一邊下令全面封鎖委內(nèi)瑞拉石油出口，一邊美國石油公司雪佛龍卻在正常采購，11月份每天還在向美國本土出口15萬桶委內(nèi)瑞拉原油，這種只許州官放火不許百姓點燈的操作，連美國的盟友都看不過去，英國已經(jīng)悄悄停止了在加勒比海的情報共享，畢竟誰也不想跟著一個連基本規(guī)則都不講的國家蹚渾水。

而且美國自己的煉油廠早就習慣了委內(nèi)瑞拉的重質(zhì)原油，大部分設備都是按加工這種原油的標準建成的，效率比用美國本土的輕質(zhì)原油還高，現(xiàn)在自己封鎖自己需要的資源，導致全球柴油供應緊張，最后吃虧的還是美國國內(nèi)的企業(yè)和消費者。

美國雖然在加勒比海擺足了架勢，“福特”號航母、“硫磺島”號兩棲艦，加上20架F-35戰(zhàn)機和1.5萬兵力，看上去殺氣騰騰，但實際上根本不敢真的動手?！?026國防授權法案》明確限制了對委發(fā)動地面戰(zhàn)爭的權限，任何軍事行動都得提前48小時通知國會。

美國所謂的“熬鷹”，本質(zhì)上就是想靠經(jīng)濟封鎖和心理施壓拖垮委內(nèi)瑞拉，可他們顯然低估了委內(nèi)瑞拉的韌性，也高估了自己的封鎖能力。

委內(nèi)瑞拉早就做好了準備，14萬正規(guī)軍加上450萬民兵已經(jīng)進入戰(zhàn)備狀態(tài)，俄羅斯還提供了防空系統(tǒng)援助，委內(nèi)瑞拉的雨林地形本就不利于大規(guī)模軍事行動，真打起來美軍很可能重蹈阿富汗的覆轍，陷入戰(zhàn)爭泥潭無法自拔。

委內(nèi)瑞拉全國代表大會已經(jīng)一致通過了《保護航行和貿(mào)易自由免受海盜行為、封鎖和其他國際非法行為侵害法》，明確規(guī)定參與這些非法行為者最高可判20年監(jiān)禁，給美國的封鎖行動套上了法律枷鎖。

而且在中方的支持下，委內(nèi)瑞拉已經(jīng)調(diào)整了運輸策略，讓海軍為裝載石油副產(chǎn)品的船只護航，這些船只照樣能順利抵達亞洲市場，為國家注入經(jīng)濟活力，美國的封鎖根本沒能完全切斷委內(nèi)瑞拉的外貿(mào)通道。

更有意思的是，美國本想靠封鎖維護自己的霸權，結果反而動搖了自己霸權的根基，這種戰(zhàn)略短視也是沒誰了。

回顧美國之前的操作，從2021年扣押伊朗油輪并以1.1億美元出售，到2020年竊取敘利亞石油、攔截運往委內(nèi)瑞拉的燃油，美國早就把海盜行徑當成了常規(guī)操作。

可這次面對的是中國情況完全就不同了。國際分析人士認為，面對美國的武力展示，中國不太可能動用軍事實力來支持委內(nèi)瑞拉或加強在拉丁美洲的參與，畢竟那正會落入美國的輿論陷阱。但中方會不會以己之道還施彼身，效仿美國在加勒比海的做法在西太平洋地區(qū)展開類似的行動，讓美國落入“輿論”下風。

而這絕對是美國最不樂意見到的結果。現(xiàn)在這場“熬鷹游戲”才剛剛開始，白宮下令的兩個月封鎖期只是個開始。美國賭的是馬杜羅政府撐不過經(jīng)濟壓力，中國和委內(nèi)瑞拉賭的是特朗普政府扛不住國內(nèi)的政治壓力和國際社會的譴責。

美軍的“世紀號”還扣在手里，既不敢輕易沒收，怕引發(fā)更大的外交沖突，又不想輕易放行，丟了自己的面子。

美國本想靠搶石油撈點好處，沒想到把自己拖進了一場消耗戰(zhàn)，現(xiàn)在后悔也晚了，只能硬著頭皮熬下去，至于最后誰能笑到最后，恐怕還要看這場大國角力的后續(xù)發(fā)展。