12月25日， 當(dāng)清晨的陽光掠過珠江岸，一批搭載手機(jī)支架的哈啰新款共享單車已悄然出現(xiàn)在廣州天河、越秀等核心街區(qū)，成為廣州流動風(fēng)景線。這是哈啰騎行2025年在廣州的第三次新車迭代 —— 替換超3年車齡的舊車，為這座城市的慢行交通網(wǎng)絡(luò)注入新活力。

“以前導(dǎo)航得單手拿手機(jī)，現(xiàn)在把手機(jī)卡在支架上，騎得穩(wěn)多了。” 在體育西路取車的上班族林小姐，是哈啰新車的首批體驗(yàn)者之一。此次投放的新車，除了標(biāo)配手機(jī)支架，還延續(xù)了“云朵車”的零壓坐墊、液壓快拆等設(shè)計，在提升舒適性的同時，更通過細(xì)節(jié)優(yōu)化降低騎行風(fēng)險。

這并非哈啰今年首次 “煥新”：4月，適配長距離騎行的 “云朵車” 率先登陸廣州，憑借 “好騎不累” 的體驗(yàn)收獲市民好評；9月，NBA 球隊(duì)主題聯(lián)名車投放，讓騎行成為城市里的 “體育文化符號”?！拔覀兊男萝嚨?，始終跟著市民需求走?！?哈啰騎行廣東區(qū)域負(fù)責(zé)人程志介紹，通過后臺騎行數(shù)據(jù)與用戶調(diào)研，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)超 60%的廣州用戶有導(dǎo)航需求，“手機(jī)支架就是直接回應(yīng)這個痛點(diǎn)”。

據(jù)悉，在南沙區(qū)，哈啰今年以“定點(diǎn)還車 + 北斗定位”模式重新進(jìn)駐，解決了此前共享單車“亂停放”的痛點(diǎn)；在從化，騎行路線串聯(lián)起古橋、濕地等生態(tài)節(jié)點(diǎn)，成為“綠美廣東”的流動風(fēng)景線；在老城區(qū)，新車替換讓騎樓街巷的慢行體驗(yàn)更舒適……哈啰的騎行服務(wù)，正與廣州的城市更新同頻共振。

采寫：南都N視頻記者許曉蕾