2月24日，方程豹熊甜波發(fā)文表示，“2025年度最后一次市場走訪結(jié)束，今天團(tuán)隊的年度目標(biāo)也順利達(dá)成?！钡戏蹅兙筒碌娇赡芊匠瘫甓蠕N量已經(jīng)突破20萬輛，不過這個消息并不令人震驚，因為前11個月，方程豹全系車型銷量為：183769輛（其中，豹5:51059輛，豹8:20813輛，鈦3:59726輛，鈦7:52171輛）。

好消息很快就被刷新，27日，在烏蘭布統(tǒng)雪原上與車友們見面時，熊總就表示：今年12月方程豹銷量有望進(jìn)入全品牌第十，新能源第五。

可以說，獲得這樣優(yōu)秀的成績，并不令人意外。方程豹品牌銷量已穩(wěn)定進(jìn)入中國新勢力銷量榜前十，并在2025年6月以超1.8萬輛的上險量位列新勢力品牌第七位。

多款車型表現(xiàn)亮眼：鈦3、鈦7和豹5曾同時進(jìn)入方盒子車型周銷量TOP10，其中鈦7上市第二周交付量達(dá)2164臺，雙車一度包攬榜單第二、第三名。

2025年9月底至10月初，方程豹三款車型（豹5、鈦3、鈦7）首次同時進(jìn)入方盒子車型周銷量TOP10，其中鈦7上市第二周銷量達(dá)2164輛，鈦3穩(wěn)居前三，成為細(xì)分市場最大贏家。

自2025年6月起，方程豹憑借鈦3的交付，首次躋身中國新勢力品牌周銷量榜前十（第七位），后續(xù)多次穩(wěn)居前十，單周銷量約0.43萬-0.44萬輛。

最耀眼的要算十月份，憑借核心車型鈦7的熱銷，方程豹首次進(jìn)入全球新能源品牌銷量TOP20，鈦7：定位大5座SUV，四驅(qū)Ultra版（21.98萬元）占訂單90%，兼顧硬派設(shè)計與家用配置，上市后迅速沖至方盒子銷量榜第二，11月份更是沖到了第一，并且預(yù)計將長期霸榜。

現(xiàn)在，熊總提前透露這個好消息，其實也是對各位車友的關(guān)心的回應(yīng)。方程豹技術(shù)路線依托比亞迪新能源背書，主打電四驅(qū)系統(tǒng)（如DMO技術(shù)），在嚴(yán)寒續(xù)航測試中表現(xiàn)突出，能獲得這樣的成績，其實也并不容易。

筆者認(rèn)為主要有三大優(yōu)勢：

第一，細(xì)分了用戶群體，不僅敏銳地找到了越野群體，還進(jìn)一步擴(kuò)展了“泛越野”客戶群體；

第二，使用比亞迪成熟的技術(shù)體系，搭配個性化場景的產(chǎn)品、營銷和服務(wù)體系，形成了一個很好的產(chǎn)品生態(tài)；

第三，開創(chuàng)了電驅(qū)越野新時代之后，方程豹繼續(xù)深耕產(chǎn)品，實現(xiàn)了硬派越野與城市舒適性的兼顧，解決了傳統(tǒng)燃油越野車油耗高、駕駛質(zhì)感差等痛點。

不僅如此，方程豹的品牌文化也很卓越，在全國建立了50余家官方俱樂部（如“豹發(fā)自由CLUB”），組織車主參與救援公益（設(shè)立100萬元義務(wù)救援基金），倡導(dǎo)“豹式救援”、表彰“好人好豹”，進(jìn)一步拉近了品牌與用戶的距離。

實際上，方程豹的“打法”具有高度的創(chuàng)新性，讓“方盒子設(shè)計+電驅(qū)越野”從小眾愛好，變成大眾選擇，在避開同質(zhì)化競爭的同時，讓小眾消費變?yōu)橹髁飨M。

最為關(guān)鍵的還是始終將用戶放在第一位，持續(xù)的品牌營銷投入和情緒價值塑造，使鈦7等車型長期保持熱度，推動全系銷量增長339%，形成爆款帶動全系向上的良性循環(huán)。