移民卡車司機(jī)群體已正式起訴美國(guó)加州車輛管理局，指控該機(jī)構(gòu)注銷了數(shù)千名司機(jī)的商業(yè)駕駛執(zhí)照。原告方稱，這一決定不僅侵犯了他們的權(quán)利，更直接威脅到了他們的生計(jì)。

11月6日，加州車輛管理局向1.7萬(wàn)名司機(jī)發(fā)出了為期60天的注銷通知。此前的一項(xiàng)聯(lián)邦審計(jì)發(fā)現(xiàn)，這些發(fā)放給移民司機(jī)的駕照，其有效期被錯(cuò)誤地設(shè)置在他們?cè)诿篮戏ㄍＡ羝谙拗蟆?/p>

錫克教聯(lián)盟與亞裔法律核心小組代表五名商業(yè)駕駛執(zhí)照持有者提起了這項(xiàng)集體訴訟，對(duì)車輛管理局撤銷執(zhí)照的決定提出挑戰(zhàn)。自11月以來(lái)，收到注銷通知的人數(shù)已攀升至超過(guò)2萬(wàn)人。

“如果法院不發(fā)布暫緩執(zhí)行令，我們將看到毀滅性的失業(yè)潮，這不僅會(huì)傷害無(wú)數(shù)家庭，還將破壞我們所有人賴以生存的供應(yīng)鏈，”考爾警告道。

錫克教聯(lián)盟還指出，加州方面的這一行動(dòng)是在聯(lián)邦政府的壓力下采取的。該組織稱，加州車輛管理局未能提供補(bǔ)救措施，并已通知申請(qǐng)人，不再向非居民發(fā)放或更新商業(yè)駕駛執(zhí)照。

旁遮普錫克教徒已成為美國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的中流砥柱。多年來(lái)，許多人以此尋求在美國(guó)的庇護(hù)，并投身于運(yùn)輸行業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)約有75萬(wàn)名旁遮普錫克教徒。其中，約有15萬(wàn)人從事卡車運(yùn)輸行業(yè)，且大部分集中在西海岸。

今年早些時(shí)候，移民卡車司機(jī)問題成為了一個(gè)政治爆發(fā)點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，一名旁遮普錫克教司機(jī)在佛羅里達(dá)州收費(fèi)公路上非法調(diào)頭，引發(fā)車禍并導(dǎo)致三人死亡。特朗普政府隨即采取行動(dòng)，認(rèn)定包括加州、華盛頓州和得克薩斯州在內(nèi)的七個(gè)州在駕照發(fā)放規(guī)則上存在疏漏。

這場(chǎng)打擊行動(dòng)引發(fā)了針對(duì)錫克教卡車司機(jī)的種族主義浪潮和種族定性。許多錫克教司機(jī)因信仰原因蓄須并佩戴頭巾，這既非印度教徒也非穆斯林的特征，卻成了被針對(duì)的符號(hào)。

美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲點(diǎn)名批評(píng)加州，指責(zé)其向被交通部視為“不合格”的移民卡車司機(jī)發(fā)放商業(yè)駕照，危及道路安全。隨著更為嚴(yán)格的英語(yǔ)能力測(cè)試的引入——高速公路檢查員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)考核語(yǔ)言能力及對(duì)交通標(biāo)志的認(rèn)知——許多卡車司機(jī)被迫退出了這一行業(yè)。

據(jù)美國(guó)大型貨運(yùn)公司J.B.亨特運(yùn)輸服務(wù)公司的數(shù)據(jù)，針對(duì)非公民商業(yè)駕照的政策變動(dòng)以及英語(yǔ)能力執(zhí)法的強(qiáng)化，可能會(huì)在未來(lái)三年內(nèi)導(dǎo)致市場(chǎng)上流失超過(guò)40萬(wàn)名商業(yè)司機(jī)。

在西海岸的州際公路上，那些滿載新鮮農(nóng)產(chǎn)品的巨型卡車，構(gòu)成了現(xiàn)代物流最末梢也最沉重的血管。當(dāng)這2萬(wàn)多封注銷信寄出時(shí)，被切斷的不僅僅是駕駛資格，更是數(shù)萬(wàn)個(gè)家庭餐桌上的面包與尊嚴(yán)。

如果說(shuō)嚴(yán)格的語(yǔ)言測(cè)試和背景審查是為了道路安全，那么忽視行業(yè)對(duì)移民勞動(dòng)力的深度依賴，則可能帶來(lái)另一種形式的危險(xiǎn)——供應(yīng)鏈的斷裂與物價(jià)的震蕩。當(dāng)人們?cè)诠?jié)日里期待貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)時(shí)，或許很少有人會(huì)意識(shí)到，那個(gè)握著方向盤的人，正面臨著被迫停車的命運(yùn)。道路通向何方，對(duì)于這些司機(jī)而言，從未像現(xiàn)在這樣模糊不清。

尼萊什·克里斯托弗，《洛杉磯時(shí)報(bào)》科技記者，重點(diǎn)關(guān)注人工智能如何賦能、傷害及重塑社區(qū)。