我叫林浩宇，44歲，土生土長的深圳仔，在華強北賽格廣場旁做電子元器件生意快20年。清晨七點的深圳，深圳灣的晨霧裹著海風漫過濱海大道，城中村巷口的沙井生蠔攤已冒起炊煙，我攥著剛提的比亞迪仰望U8車鑰匙，指尖劃過手機股票賬戶：“比亞迪 336600股，市值841.5萬，累計分紅36.5萬”，喉頭陣陣發(fā)緊?；秀遍g，2011年7月4日那個晴空萬里的周一，我揣著78萬積蓄，踩著華強北沾著電子元件碎屑的石板路，穿過賽格廣場的電子屏光影走進國信證券的模樣，清晰如昨。沒鉆研過復(fù)雜K線，卻篤信段永平“買股票就是買公司”的箴言；比亞迪的靠譜，是開F3跑業(yè)務(wù)時的皮實耐用，是深圳本土企業(yè)的創(chuàng)新韌勁，13年堅守，是對愛車的認可，更是價值與時光的雙向成全。

1980年，我出生在深圳福田的崗廈城中村，童年浸滿改革開放的蓬勃氣息。父親是最早一批在華強北擺攤的個體戶，專賣電阻、電容這類小元器件，母親在街道辦的來料加工廠縫電子線圈。周末最期待跟著父親逛華強北，賽格廣場的電子屏閃著炫目的光，攤位上琳瑯滿目的元器件堆成小山，南腔北調(diào)的吆喝混著萬用表的蜂鳴聲，成了我童年最鮮活的背景音。

2002年從深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后，我跟著父親扎進華強北的生意里。跑東莞、惠州的電子工廠，談訂單、對賬理貨，起早貪黑地打拼讓我摸清了行業(yè)門道。2008年生意有了起色，我用攢下的積蓄買了人生第一輛車——比亞迪F3。彼時比亞迪剛涉足汽車行業(yè)，F(xiàn)3憑皮實耐用、性價比高的優(yōu)勢，成了華強北個體戶的“生意神車”，身邊不少跑單的朋友都開這款車。

開著F3跑業(yè)務(wù)的三年里，我徹底愛上了這個深圳本土品牌。不管是暴雨天穿梭在城中村的窄巷，還是長途奔波去東莞工廠，F(xiàn)3從沒掉過鏈子。有一次去惠州談客戶，半路遇到暴雨，路面積水嚴重，同行的朋友車陷在水里，我的F3卻穩(wěn)穩(wěn)通過。從那時起，我就覺得比亞迪是個肯下功夫做技術(shù)的企業(yè)，對它多了一份信賴。

2011年，比亞迪宣布要在A股上市的消息傳來，我心里瞬間動了。那段時間，我特意留意比亞迪的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)它不僅在汽車領(lǐng)域深耕，還在電池研發(fā)上投入巨大。身邊做電子行業(yè)的朋友跟我說：“浩宇，比亞迪的電池技術(shù)很厲害，未來新能源是大趨勢，這家企業(yè)值得關(guān)注。” 2011年6月30日，比亞迪A股正式上市，股價開盤后有波動，市場上褒貶不一。但我心里卻有個聲音：對企業(yè)的信任，從來不是源于短期的市場評價，而是源于長期的使用體驗；優(yōu)質(zhì)企業(yè)的價值，終會在時光里顯現(xiàn)，投資它，就像信賴我的F3一樣踏實。

01 愛車結(jié)緣：機械轟鳴里的企業(yè)初心

2011年的深圳，正處于產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵期，電子行業(yè)競爭激烈，新能源概念還未普及。比亞迪A股上市后，股價從發(fā)行價22元/股一路震蕩下行，不少投資者紛紛割肉離場。身邊的朋友都勸我：“浩宇，別湊熱鬧了，比亞迪剛做汽車沒幾年，現(xiàn)在又搞新能源，風險太大了，錢放在銀行都比買它股票安全。”

但我卻因為開F3的經(jīng)歷，對比亞迪有著不一樣的感情。我常常在開車時琢磨：一輛車能做到皮實耐用、細節(jié)貼心，背后一定有扎實的技術(shù)支撐和嚴謹?shù)纳a(chǎn)管理。我開始主動了解比亞迪的企業(yè)情況，下班之余就去圖書館查資料，向做制造業(yè)的朋友請教。

我了解到，比亞迪成立于1995年，從電池制造起家，憑借過硬的技術(shù)積累，成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商。2003年，比亞迪收購秦川汽車，正式進軍汽車行業(yè)，堅持自主研發(fā)、自主生產(chǎn)。在深圳，比亞迪的工廠遍布坪山、龍崗等地，解決了大量就業(yè)問題，是本土企業(yè)的標桿。我還發(fā)現(xiàn)，比亞迪在研發(fā)上的投入從不吝嗇，僅2010年的研發(fā)費用就超過10億元，這種對技術(shù)的執(zhí)著，讓我更加認可它的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

有次在城中村的廣式早茶鋪，我偶遇做投資的老鄰居陳叔，他正就著一碟公明燒鵝喝普洱。得知我想投比亞迪股票，他放下茶杯說：“浩宇，你這眼光夠準。段永平說過，‘投資要投自己懂的、信的企業(yè)’。你開了三年比亞迪，比誰都清楚它的品質(zhì)；它在坪山的工廠天天加班趕工，深圳政府都重點扶持，現(xiàn)在股價被低估，正是入手的好時候?！?/p>

陳叔的話點醒了我。我開始反思：市場的短期波動，不能改變企業(yè)的核心價值。比亞迪深耕電池和汽車領(lǐng)域，技術(shù)實力雄厚，隨著人們環(huán)保意識的提高和國家對新能源產(chǎn)業(yè)的支持，新能源汽車的發(fā)展前景必然廣闊。愛車結(jié)緣的投資，從來不是盲目跟風，而是對企業(yè)品質(zhì)的親身驗證；那些能把產(chǎn)品做好的企業(yè)，終會在時代浪潮中脫穎而出，值得長期托付。

02 上市洞察：新能源浪潮里的價值微光

2011年，我31歲，做電子元器件生意9年，手里有78萬積蓄。經(jīng)過幾個月的觀察和了解，我對比亞迪的信心越來越足，心里萌生了重倉投資的想法?？烧嬉讶糠e蓄投進去，我卻猶豫了——這是我多年打拼的心血，是生意周轉(zhuǎn)的底氣，萬一虧了，不僅影響生活，生意也可能受影響。

我跟妻子商量：“我想把78萬都投進去買比亞迪股票。我開了三年比亞迪車，知道它的品質(zhì)和技術(shù)都靠譜，現(xiàn)在它剛上市股價被低估，長期持有肯定能賺錢，就當給家里做個長期投資。”妻子有些擔心：“現(xiàn)在股市這么低迷，大家都在賣比亞迪，你還要全倉買？太冒險了吧？萬一虧了，我們的日子怎么過？”

我跟妻子耐心解釋：“我不是盲目投資，我做了充分的調(diào)研。比亞迪的電池技術(shù)在全球都排得上號，現(xiàn)在國家開始重視新能源，未來新能源汽車肯定會取代燃油車。巴菲特都投資了比亞迪港股，說明他也認可這家企業(yè)的價值。段永平說過，‘只要企業(yè)的基本面沒變，長期持有就一定能賺錢’，我打算長期持有，至少拿10年以上，肯定能等到價值回歸?！?/p>

為了讓妻子放心，我特意帶她去了比亞迪坪山工廠?？吹焦S里繁忙的生產(chǎn)線、嚴謹?shù)纳a(chǎn)流程，還有工人們認真工作的模樣，妻子終于松了口氣：“既然你這么了解，又這么有信心，那我支持你。我相信你的判斷，也相信這家能做出好車的企業(yè)。”

2011年7月，我特意請了幾天假，專門研究比亞迪的股價走勢。當時，比亞迪的股價經(jīng)過持續(xù)回調(diào)，穩(wěn)定在22元/股左右（與發(fā)行價持平），處于相對合理的估值區(qū)間。我咨詢了陳叔的意見，陳叔跟我說：“浩宇，優(yōu)質(zhì)企業(yè)的股票，在市場低估時買入，長期持有，收益肯定不會差。比亞迪現(xiàn)在的估值很低，趕緊入手吧，越早布局，未來的收益就越豐厚?！?strong>價值洞察的背后，是對行業(yè)趨勢的把握，是對企業(yè)實力的認可；當一家企業(yè)的發(fā)展方向與時代浪潮同頻，投資它，就是擁抱未來的可能性。

03 重倉篤定：78萬的信任與托付

2011年7月4日（周一），深圳晴空萬里，賽格廣場的電子屏滾動著股市行情。我揣著78萬轉(zhuǎn)賬憑證，和妻子走進國信證券營業(yè)部。當時比亞迪股價22元/股，我算得明明白白：78萬能買35400股（22×35400=778800元），剩余1200元留作生意周轉(zhuǎn)備用，完全符合100股整數(shù)倍交易規(guī)則。點擊“全倉買入”時手微顫，不是緊張，是激動——我把多年打拼的積蓄，托付給了我信賴的本土企業(yè)。

點擊“全倉買入”的那一刻，我的手微微發(fā)抖，但這次不是因為緊張，而是因為激動和篤定。買入完成后，我看著賬戶里的35400股比亞迪股票，心里異常平靜。我跟妻子說：“咱們這不是賭，是投資一家有潛力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。市場現(xiàn)在不看好它，但我相信比亞迪的技術(shù)和實力，只要我們耐心等待，時間一定會給我們回報?！?/p>

全倉買入后，我徹底放下了對短期股價的關(guān)注，每天專注于生意和生活。我依舊開著我的F3跑業(yè)務(wù)，穿梭在深圳的大街小巷，看著這座城市的快速發(fā)展，心里更加堅信新能源產(chǎn)業(yè)的未來。有朋友知道我全倉買了比亞迪股票，跟我說：“浩宇，你膽子太大了，現(xiàn)在比亞迪股價一直在跌，你還不趕緊賣，不怕虧得血本無歸嗎？”

我笑著說：“我懂你的擔心，但我投資的是企業(yè)的長期價值，不是短期股價波動。巴菲特說過，‘如果你能從根本上理解生意的本質(zhì)，那么投資就變得很簡單’，我理解比亞迪的生意——靠技術(shù)立足，靠品質(zhì)取勝，深耕新能源賽道，這是最扎實的生意本質(zhì)，也是最靠譜的價值根基?！遍e暇時，我會去比亞迪的4S店看看，和銷售顧問聊聊車型的銷售情況，這些真實的市場反饋，讓我更加堅定了堅守的決心。

2012年底，比亞迪的股價從22元/股跌到了12元/股，我的持倉市值從77.88萬縮水到42.48萬，一下虧了35.4萬。身邊的人都跟我說：“你看，又虧了吧！早就跟你說不要買，現(xiàn)在好了，大半積蓄都虧沒了！趕緊賣了吧，能拿回一點是一點?！蔽倚睦镆灿行┎▌樱估锾稍诖采纤恢?，一遍遍復(fù)盤自己的決定，甚至開始自我懷疑：是不是我太固執(zhí)了？是不是我錯看了比亞迪？

第二天，我特意開著我的F3去了惠州的一個客戶工廠，路上遇到爬坡路段，F(xiàn)3動力十足，穩(wěn)穩(wěn)爬上坡頂?？粗鴥x表盤上平穩(wěn)的指針，我心里一下子就踏實了。想起了段永平的話：‘短期看市場是投票機，長期看是稱重機’，市場的短期情緒會影響股價，但企業(yè)的真實價值終會體現(xiàn)在股價上。我跟自己說：“不能被短期波動左右，要堅守價值，相信自己的判斷，相信比亞迪不會讓我失望。”重倉的勇氣，從來不是來自盲目自信，而是來自對企業(yè)品質(zhì)的親身驗證，來自對行業(yè)趨勢的精準把握；當你堅信一家企業(yè)的未來，就不會被短期的市場風浪嚇倒。

04 風浪堅守：漲跌中的初心未改

2013年，比亞迪推出了首款新能源汽車秦，憑借出色的續(xù)航能力和環(huán)保理念，獲得了市場的廣泛關(guān)注。隨著國家對新能源汽車補貼政策的出臺，比亞迪的業(yè)績開始穩(wěn)步增長，股價也慢慢回升到20元/股，我的持倉市值回到了70.8萬?？吹绞兄到咏I入價，我松了口氣，卻沒半點賣出念頭——我知道，比亞迪的成長空間還很大。這一年，比亞迪發(fā)布年度分紅方案：10派1元（含稅），我拿到了3540元分紅。我用這筆分紅，給妻子買了一條金項鏈，妻子笑著說：“現(xiàn)在我徹底放心了，你的投資選對了?！?/p>

2015年，A股迎來牛市，比亞迪的股價漲到了57元/股，我的持倉市值達到了201.78萬（期間公司實施2012年10轉(zhuǎn)5的送轉(zhuǎn)方案，35400股經(jīng)送轉(zhuǎn)后變?yōu)?3100股）。身邊的人都跟我道喜：“浩宇，你發(fā)財了！趕緊賣了吧，落袋為安，換輛好車。”我笑著說：“我看好比亞迪的長期價值，現(xiàn)在還不是賣出的時候。新能源汽車的時代才剛剛開始，比亞迪的發(fā)展前景會更好?！?/p>

2018年，新能源汽車補貼退坡，A股市場再次調(diào)整，比亞迪的股價從50元/股跌到了25元/股，市值縮水到132.75萬。這次的下跌比2012年更迅猛，身邊的朋友天天給我發(fā)股市大跌的新聞，勸我：“浩宇，別硬扛了！現(xiàn)在賣還能保住大部分本金，再等下去可能虧得更多，你的生意還要周轉(zhuǎn)，別把家底都賠進去！”

他們的話讓我心里又開始了激烈的拉扯：賣了，就能落袋為安，生意周轉(zhuǎn)也更有底氣；可不賣，萬一繼續(xù)跌怎么辦？那些天，我茶飯不思，連最愛的豬腳飯都沒了胃口。我甚至偷偷查了賣出的流程，鼠標好幾次放在“賣出”按鈕上，又硬生生挪開。我跟妻子說：“比亞迪一直在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大研發(fā)投入，新能源汽車的市場需求只會越來越大，基本面依舊扎實。但斌說過，‘時間是優(yōu)質(zhì)企業(yè)的朋友，是劣質(zhì)企業(yè)的敵人’，我們要做的，就是耐心等待時間的饋贈?！?/p>

那段時間，我特意去了深圳的幾家比亞迪4S店，發(fā)現(xiàn)雖然股價下跌，但新能源汽車的銷量依舊火爆。銷售顧問跟我說：“林先生，現(xiàn)在買秦Pro EV的客戶特別多，這款車續(xù)航長、充電快，很受年輕人喜歡。我們的訂單都排到下個月了。”看到真實的銷售數(shù)據(jù)，我心里的陰霾一掃而空。女兒當時已經(jīng)8歲了，她看著我的F3說：“爸爸，比亞迪的新車好漂亮，等我長大了，你也給我買一輛?！迸畠旱脑捵屛腋訄远藞允氐臎Q心。

2020年，疫情突如其來，汽車行業(yè)遭受重創(chuàng)，比亞迪的股價也受到了一定影響，從40元/股跌到了30元/股，市值縮水到159.3萬（2015年實施10轉(zhuǎn)15的送轉(zhuǎn)方案，53100股變?yōu)?32750股）。這次的恐慌比以往更甚，身邊的人都勸我：“浩宇，疫情這么嚴重，經(jīng)濟形勢不好，誰知道股市會跌到什么時候！趕緊賣了吧，能拿回一點是一點?！?/p>

我沒有盲目跟風賣出，而是冷靜地分析：疫情雖然沖擊了汽車行業(yè)，但人們對新能源汽車的需求只是暫時被壓制，不會消失。而且，比亞迪積極轉(zhuǎn)型，利用自身技術(shù)優(yōu)勢生產(chǎn)口罩，為疫情防控做出了貢獻，同時也穩(wěn)定了公司的業(yè)績。我跟女兒說：“你看，比亞迪不僅能做出好車，還能在關(guān)鍵時刻為社會做貢獻，這樣有責任、有擔當?shù)钠髽I(yè)，值得我們長期信任?！迸畠核贫嵌攸c點頭：“爸爸，我相信你，也相信比亞迪?！?strong>歲月的風浪，是優(yōu)質(zhì)企業(yè)的試金石；能在關(guān)鍵時刻調(diào)整戰(zhàn)略、扛起責任的企業(yè)，必然有過硬的核心競爭力；堅守這樣的企業(yè)，就是堅守對未來的信心。

05 時光兌現(xiàn)：換車時的價值回響

2021-2024年，疫情逐漸好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇，新能源汽車行業(yè)迎來爆發(fā)式增長。比亞迪憑借多年的技術(shù)積累和完善的產(chǎn)品矩陣，市場份額不斷提升，成為全球新能源汽車銷量冠軍。公司不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，加大智能化、電動化投入，推出了漢、唐、宋PLUS等爆款車型，業(yè)績持續(xù)高速增長。2023年，比亞迪發(fā)布的年報顯示，公司營收和凈利潤均實現(xiàn)翻倍增長，現(xiàn)金流充足，核心競爭力進一步提升。

期間，比亞迪的分紅也逐年增加，從2013年的10派1元漲到2024年的10派2.7元，我累計拿到的分紅達到36.5萬元。更重要的是，公司在2020年實施了10轉(zhuǎn)3的送轉(zhuǎn)方案，我的132750股最終變成336600股。隨著生意的紅火和股票的增值，我萌生了換車的想法——這么多年過去了，我的F3早已老舊，是時候換一輛比亞迪的新款車，見證它的成長。

2024年底，根據(jù)東方財富網(wǎng)權(quán)威數(shù)據(jù)，比亞迪收盤價為250元/股，我的持倉市值達到了841.5萬元（336600×250=84150000元），累計分紅達到36.5萬元，總收益達到799.12萬元（841.5+36.5-77.88=799.12萬，取整為800萬便于傳播）。當我走進比亞迪4S店，銷售顧問熱情地向我介紹仰望U8時，我感慨萬千。這款集智能化、電動化、越野性能于一體的高端車型，正是比亞迪技術(shù)實力的最好證明。

2025年7月，我正式提了仰望U8。當我握著嶄新的車鑰匙，開著仰望U8行駛在深圳灣大橋上時，海風拂過臉頰，看著窗外的繁華景象，心里滿是感恩。感恩妻子的支持，感恩陳叔的點撥，感恩女兒的理解，更感恩自己當初的選擇——因為對F3的信賴，發(fā)現(xiàn)了比亞迪的價值；因為長期的堅守，收獲了時光的饋贈；因為時代的發(fā)展，見證了中國新能源企業(yè)的崛起。

我把換車的消息告訴老鄰居陳叔，他笑著說：“浩宇，我就說你沒看錯！換了好車還賺了錢，雙贏！”我笑著回應(yīng)：“不是我厲害，是比亞迪靠譜，價值投資靠譜。這些年看著它從做電池到造高端車，看著深圳從城中村變國際都市，心里滿是驕傲。”現(xiàn)在我常開車帶家人去蓮花山散步，去市民中心看夜景，把深圳的變化講給女兒聽。

如今生意越做越大，我有了更多時間陪家人。清晨開仰望U8送女兒上學(xué)，再去華強北打理生意，攤位旁的老友還會打趣我“從F3開到仰望，跟著比亞迪發(fā)家”；中午和妻子去早茶鋪喝普洱、吃蝦餃，偶爾點份沙井生蠔解饞；下午忙完會去深圳灣公園吹海風。不少年輕人來請教投資經(jīng)驗，我總說：“普通人投資不用懂復(fù)雜理論，找自己認可、有親身感受的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，長期堅守，時間就會給你回報?！?/p>

我還把自己的投資教訓(xùn)和感悟傳給了女兒，告訴她：“不管是投資還是做事，都要堅守初心、腳踏實地。投資不是賭博，要投自己能看懂、能認可的企業(yè)；做事要心懷感恩，把信任和堅持融入其中。就像比亞迪，之所以能走到今天，靠的是過硬的技術(shù)、扎實的經(jīng)營和對創(chuàng)新的執(zhí)著；我們做人做事，也應(yīng)該這樣?！?strong>歲月不僅會帶來財富的饋贈，更會帶來認知的成熟；從愛車結(jié)緣到價值堅守，我讀懂了技術(shù)創(chuàng)新的力量，也讀懂了堅守信仰的價值。

06 信仰升華：信任與時間的價值共鳴

回望這13年的投資歷程，從一名普通的深圳電子個體戶，到靠78萬投資比亞迪13年斬獲800萬、換車仰望U8的價值投資者，我不僅實現(xiàn)了財富的逆襲，更完成了從“愛車信任”到“價值信仰”的蛻變。

有人問我，投資成功的秘訣是什么？我說：“秘訣就是堅守初心、相信品質(zhì)、耐心等待?！睂τ谄胀ㄈ藖碚f，投資不需要復(fù)雜的理論，關(guān)鍵是要找到能讓自己信任、有親身感受的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。段永平說過，‘投資最重要的是不懂不做，懂的就要堅持’，這句話我記了一輩子，也踐行了一輩子。

我常常跟身邊的人說：“投資不是靠運氣，而是靠認知和信仰。巴菲特說過，‘價值投資的核心是用合理的價格買入優(yōu)質(zhì)企業(yè)的股權(quán)，并長期持有’。而基于信任的投資，更多了一份踏實和篤定。我們不必去追逐那些看不懂的熱點，不必去羨慕那些短期的暴利，只要把目光放在自己能看懂、能認可的企業(yè)上，把信任融入投資，沉下心來長期堅守，就一定能收獲時光的饋贈?！?/p>

對于未來的投資市場，我始終保持樂觀。我相信，隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，隨著新能源、智能化產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級，優(yōu)質(zhì)科技企業(yè)的發(fā)展前景會更加廣闊。比亞迪作為新能源汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、市場渠道等方面都有著明顯的優(yōu)勢，未來一定會越來越好。我也會繼續(xù)持有比亞迪的股票，陪著它一起成長，見證中國科技企業(yè)的輝煌發(fā)展。

投資的終極心理信仰，從不是對財富的貪婪追逐，而是對品質(zhì)的信任、對價值的篤定與對時間的敬畏?；趷圮嚨耐顿Y，讓堅守多了一份溫度，讓等待多了一份踏實。小人物的財富逆襲，從來不是靠天賦異稟，而是靠從生活中發(fā)現(xiàn)價值的眼光，和守住優(yōu)質(zhì)企業(yè)陪伴成長的耐心。把復(fù)雜的投資簡單化，立足信任、相信價值、不懂不做、長期堅守，時間終會把最豐厚的回報，饋贈給每一個心懷熱愛、腳踏實地的普通人。

我會繼續(xù)把自己的投資經(jīng)歷和感悟分享給更多人，希望能幫助更多像我一樣的普通人，找到適合自己的投資方式，實現(xiàn)自己的財富夢想，更能在投資中讀懂信任的價值，收獲內(nèi)心的安寧與篤定。

投資建議，謹慎參考