北京
【TechWeb】12月28日消息，近幾年我國新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，比亞迪、塞力斯、上汽、北汽、吉利、奇瑞等都在大力發(fā)展，車型囊括了不同價(jià)位，既有30萬以內(nèi)的車型，也有售價(jià)超過百萬的車型，也都有可觀的銷量，滿足了國內(nèi)市場的大量需求。
國產(chǎn)新能源汽車滿足國內(nèi)市場的大量需求，勢必就會(huì)減少對(duì)進(jìn)口汽車的需求， 進(jìn)口汽車也在減少。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布的消息就顯示，進(jìn)口車在我國持續(xù)劇烈下行的壓力明顯，今年1月份到11月份降至45萬輛，同比下滑30%，是近期少見的1-11月巨大下滑。
崔東樹還透露，進(jìn)口汽車在2014年達(dá)到143萬輛的峰值后下行，2024年持續(xù)銳減，全年僅進(jìn)口70萬輛，同比下降12%。
今年前11個(gè)月僅進(jìn)口45萬輛，平均下來每個(gè)月不到4.1萬輛。如果按平均量計(jì)算，今年的進(jìn)口量就將低于50萬輛，較去年的70萬輛大幅減少，與高峰時(shí)的143萬輛更是相距甚遠(yuǎn)。
從崔東樹發(fā)布的消息來看，我國今年前11個(gè)月進(jìn)口的汽車，主要還是來自日本、德國和美國，分別為192982輛、179289輛、99945輛，其他進(jìn)口較多的有斯洛伐克，進(jìn)口59783輛，從英國進(jìn)口42351輛，瑞典進(jìn)口19943輛，奧地利為10213輛，匈牙利進(jìn)口7633輛，從墨西哥進(jìn)口6749輛，從韓國進(jìn)口4520輛。（海藍(lán)）
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