上海
作為上汽集團“一號工程”的智己汽車，近日官宣盈利。
12月25日，在網絡上流傳的一份智己汽車內部信中，智己CEO蔣峻與聯(lián)席CEO劉濤宣布，智己汽車已經連續(xù)四個月實現(xiàn)銷量破萬，并在12月首次實現(xiàn)全成本口徑盈利。
記者從智己汽車了解到，全成本口徑盈利與賬面盈利的不同之處在于，全成本口徑盈利覆蓋了研發(fā)、制造、銷售、管理等全部環(huán)節(jié)成本，對企業(yè)的整體運營效率和成本控制能力提出了更高的要求。
目前，官宣盈利的新勢力品牌并不多。此前，只有理想、零跑、嵐圖、極氪宣布過季度或年度盈利。
智己汽車能夠在12月實現(xiàn)盈利，直接得益于下半年多輛新車的集中發(fā)布和熱銷。自9月份開始，智己汽車月銷量已經連續(xù)多月破萬。其中，11月份銷量達13577輛，創(chuàng)下品牌歷史新高。
此外，還需要看到，智己汽車快速盈利離不開上汽集團的體系支撐。例如上汽集團有較為成熟的供應鏈體系，可以幫助智己汽車減少供應商管理的成本；上汽集團的多項研究成果，如半固態(tài)電池、數(shù)字底盤等，也可以與智己汽車共享資源，攤薄研發(fā)成本。
內部信還提到，2026年，智己汽車將繼續(xù)以“品牌向上+技術突圍”為核心方向，加速線控底盤的量產落地，推動L3級自動駕駛的規(guī)；瘧，持續(xù)完善產品矩陣，擴大海外市場等。
智己汽車肩負著引領上汽轉型和提振銷量的重任。在智己等品牌的帶動下，2025年前11個月，自主品牌銷量在上汽集團總銷量中占比已達64.9%。
原標題：《連續(xù)四個月銷量破萬后，智己汽車官宣“全成本口徑盈利”》
欄目主編：孟群舒
本文作者：解放日報 吳丹璐
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
