12月28日

歷經(jīng)594天奮戰(zhàn)

備受關(guān)注的滬渝高速公路

武漢至黃石段改擴建項目

通過交工驗收

建成雙向八車道，

計劃明年初通車運營

屆時武漢開車至鄂州、黃石

將分別實現(xiàn)30分鐘、40分鐘直達

武黃高速拓寬至雙向八車道。（通訊員王可攝）

新武黃高速有哪些亮點？記者提前駕車嘗鮮。行駛在鄂州市鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)至華容區(qū)廟嶺鎮(zhèn)的武黃高速37.4公里區(qū)間，雙向八車道路面鋪設(shè)黑色瀝青，以120公里時速行駛依然十分平穩(wěn)。白色的柯家墩大橋在藍天映襯下格外醒目。

“以前這座橋僅140米長，現(xiàn)在變成一座長1411米、寬42米的新橋?！蓖械暮苯煌抖鯑|建設(shè)公司工程技術(shù)部負責人江輝介紹。

新武黃高速示意圖

不僅橋變長，而且整體抬高了。江輝解釋，作為“楚天第一路”，武黃高速通車30多年來，不僅日均車流量超5萬輛，而且隨著城市發(fā)展，路兩邊村莊被高速公路路基“割裂”，不僅導致南北交通壓力日增，還制約兩側(cè)土地開發(fā)。

武黃高速拓寬至雙向八車道。（通訊員王可攝）

出路，在于用新理念打造新武黃高速公路。鄂東建設(shè)公司不僅擴寬武黃高速的車道數(shù)量，還將項目全線橋梁占比從1.89%提升至11.5%，設(shè)置20座大中型橋梁，相當于全線平均抬升了3米，新增橋下面積15萬多平方米。此外，100多處過人過水涵洞面積擴大，方便兩側(cè)居民橫向聯(lián)系。

武黃高速拓寬至雙向八車道。（通訊員王可攝）

交通惠民，還體現(xiàn)在服務(wù)區(qū)打造多元化商業(yè)模式。走進新增的武昌魚服務(wù)區(qū)，北區(qū)的房屋結(jié)構(gòu)以“蓮塘月色”為中心，將蓮葉形狀抽象為圓形建筑形態(tài)，運用沖孔鋁板搭配燈光，呈現(xiàn)“魚戲蓮葉間”的水光瀲滟之美。這也是湖北高速公路首個以魚命名的服務(wù)區(qū)。

武黃高速武昌魚服務(wù)區(qū)。（通訊員王可攝）

該服務(wù)區(qū)有哪些亮點？江輝說，將設(shè)有武昌魚主題餐廳、荊楚江湖市集，并借助地面舞臺、全息投影等手段，彰顯湖北特色，營造魚米之鄉(xiāng)的沉浸式主題氛圍。升級改造后，服務(wù)區(qū)停車位增至200多個，屋頂配置光伏板能發(fā)電，打造低碳服務(wù)區(qū)，升級智慧公廁，同步配套加油、加氫、換電站及充電樁等能源補給設(shè)施，打造交旅融合綜合體。

武黃高速新建收費站。（通訊員王可攝）

為加快建設(shè)步伐，項目公司建成全省首個高速公路建設(shè)管理一體化平臺。現(xiàn)場施工中，36臺路基壓實設(shè)備搭載北斗定位與智能傳感器，柯家墩大橋采用步履式智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)鋼桁梁毫米級頂推，該工法獲茅以升交通創(chuàng)新大賽銀獎。

武黃高速總投資69.09億元，項目投用后，將作為武鄂黃黃一體化發(fā)展的主軸通道，為鄂州花湖國際機場集疏運提供支撐，助力湖北構(gòu)建“鐵水公空”多式聯(lián)運體系，為加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點注入強勁動能。

來源：湖北日報（記者 戴輝 通訊員 蔡琴 方津晶）
編發(fā)：魯天舒
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（來源：湖北日報）