美國(guó)《國(guó)家安全期刊》最近發(fā)了篇文章，終于開(kāi)始承認(rèn)中國(guó)六代機(jī)的實(shí)力了，但他們還是有點(diǎn)扭扭捏捏的，不肯完全面對(duì)現(xiàn)實(shí)。

先說(shuō)說(shuō)這篇文章的背景吧。《國(guó)家安全期刊》那幫人平時(shí)可是眼高于頂，這次卻不得不提中國(guó)的殲-36.說(shuō)明咱們的航空裝備真讓他們坐不住了。文章里提到，成都飛機(jī)公司的殲-36已經(jīng)有兩架原型機(jī)在天上飛了，還組隊(duì)亮相，這可是頭一回。

從殲-36的實(shí)拍圖能看出機(jī)身線條很犀利。第二架原型機(jī)在10月底才確認(rèn)試飛，比第一架有改進(jìn)，尤其是排氣噴嘴部分變成了棱角分明的設(shè)計(jì)，能更好地控制雷達(dá)散射和紅外信號(hào)。

而第一架原型機(jī)的排氣口是凹進(jìn)去的，有點(diǎn)像老美的YF-23。那種設(shè)計(jì)有利于擴(kuò)散廢氣，降低熱信號(hào)，但新版本加了推力矢量控制，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。這種細(xì)節(jié)變化，說(shuō)明成都公司在不斷優(yōu)化。

殲-36最大的亮點(diǎn)是它那革命性的三發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。普通戰(zhàn)斗機(jī)頂多倆發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-36卻搞了三個(gè)，中間那個(gè)還跟兩邊的不一樣，中間用的是類似F-35的隱身進(jìn)氣道，兩邊則是F-22風(fēng)格的梯形進(jìn)氣道。

這就是成都公司的獨(dú)門秘籍，他們從殲-20開(kāi)始就擅長(zhǎng)搞遠(yuǎn)程作戰(zhàn)平臺(tái)，殲-36的作戰(zhàn)半徑據(jù)說(shuō)超過(guò)4000公里，幾乎是殲-20的兩倍，體型也大得像戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

這意味著它能帶更重的導(dǎo)彈和雷達(dá)，尤其是反艦任務(wù)，可以獨(dú)立行動(dòng)，不用依賴預(yù)警機(jī)。美軍以前哪見(jiàn)過(guò)這種套路?他們的戰(zhàn)斗機(jī)都是短腿的，靠航母和基地?fù)沃�。�?36卻能在遠(yuǎn)海自主作戰(zhàn)，這絕對(duì)是顛覆性的。

說(shuō)到這兒，咱們得提提美國(guó)的F-47。文章里也提到了，F(xiàn)-47是美軍“下一代空中優(yōu)勢(shì)”(NGAD)項(xiàng)目的一部分，但到目前為止，它還只是個(gè)概念圖，連原型機(jī)都沒(méi)影兒呢。

成都公司的設(shè)計(jì)師在《系統(tǒng)工程與電子學(xué)》雜志上發(fā)了篇論文，說(shuō)中國(guó)為啥能這么快搞出六代機(jī)，就是因?yàn)樵蹅兊墓I(yè)體系“彈簧上弦”，隨時(shí)待命。不像美國(guó)，每個(gè)供應(yīng)商都得拖拖拉拉好幾年。

把這種大項(xiàng)目交給沒(méi)隱身經(jīng)驗(yàn)的公司，就是給對(duì)手“送戰(zhàn)略大禮”。這話指的誰(shuí)?可能是波音公司，因?yàn)槁蹇讼５隆ゑR丁有多年隱身技術(shù)積累。但美軍選了波音，說(shuō)不定真會(huì)栽跟頭。

文章里提到，去年12月，殲-36和沈陽(yáng)的J-50幾乎同時(shí)曝光，這明顯是中國(guó)在向美國(guó)示威，意思是“我們跑在前面了”。美國(guó)期刊還在那兒糾結(jié)，說(shuō)中國(guó)是不是在吹牛，其實(shí)他們自己心里虛得很。

殲-36的作戰(zhàn)模式不只是飛得遠(yuǎn)，它還整合了大型雷達(dá)和重武器，能在電子戰(zhàn)環(huán)境下突防，美軍現(xiàn)有的防御體系可能根本防不住。

甚至殲-36的推力矢量噴嘴讓它在狗斗中更靈活，再加上隱身設(shè)計(jì)，美軍飛行員要是碰上了，估計(jì)得懵圈。他們習(xí)慣的是F-35那種單打獨(dú)斗，可殲-36是體系作戰(zhàn)的節(jié)點(diǎn)，能指揮無(wú)人機(jī)群，這玩法美軍從沒(méi)實(shí)戰(zhàn)見(jiàn)過(guò)。

美國(guó)的技術(shù)底子厚，F(xiàn)-47要是真搞出來(lái)，肯定也不弱。但問(wèn)題在于時(shí)間。中國(guó)這邊，航空工業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，激勵(lì)著彼此進(jìn)步。美國(guó)那邊，軍費(fèi)扯皮、官僚主義拖慢了進(jìn)度。

這種效率差距，不是一朝一夕能追上的。所以，《國(guó)家安全期刊》的文章雖然承認(rèn)了中國(guó)優(yōu)勢(shì)，但骨子里還是不肯服軟，老覺(jué)得美國(guó)能后來(lái)居上�？涩F(xiàn)實(shí)是，殲-36已經(jīng)飛了，F(xiàn)-47還在紙上，誰(shuí)挑戰(zhàn)誰(shuí)啊?分明是殲-36在設(shè)標(biāo)桿，F(xiàn)-47得拼命追。

最后，總結(jié)一句：殲-36不是未來(lái)式，是現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)，它代表了中國(guó)航空的實(shí)干精神;而F-47.等造出來(lái)再討論吧。