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比亞迪訴“龍哥講電車(chē)”獲賠200萬(wàn);60億美元買(mǎi)65%股權(quán),嘉實(shí)多正式易主;新能源保費(fèi)將達(dá)2000億丨AC早報(bào)

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【早報(bào)摘要】

1、“最慘汽修工”再次敗訴,判賠比亞迪200萬(wàn)元

2、2025新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)預(yù)計(jì)達(dá)2000億,增速超30%

3、嘉實(shí)多正式易主,BP 60億美元售出65%股權(quán)

4、豐田全球銷(xiāo)量11月首降,中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比大跌12%

5、2026年全國(guó)高速服務(wù)區(qū)將建設(shè)1萬(wàn)個(gè)以上充電槍

獨(dú)立售后

1、“最慘汽修工”再次敗訴,判賠比亞迪200萬(wàn)元

12月25日,比亞迪法務(wù)部發(fā)布公告,就比亞迪起訴“龍哥講電車(chē)”、“滿(mǎn)格電新能源”等賬號(hào)一案,已收到法院一審判決,法院判令被告停止侵權(quán)、消除影響,并向比亞迪公司賠償200萬(wàn)元。

目前,“龍哥修特斯拉”已改名為“龍老師修特斯拉”,另一個(gè)擁有11萬(wàn)粉絲的賬號(hào)“龍老師滿(mǎn)格電新能源”已被抖音平臺(tái)封禁,被禁止關(guān)注。

此前,“龍哥修特斯拉”接連被三家新能源車(chē)企起訴,累計(jì)索賠金額達(dá)700萬(wàn)元,其自稱(chēng)“2025年最慘汽修工”。今年9月份,其被判向小鵬汽車(chē)公開(kāi)道歉,并賠償經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元。

2、2025年新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)預(yù)計(jì)將達(dá)2000億元左右,增速超過(guò) 30%

新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)包括商業(yè)車(chē)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn),2023年、2024年和2025年前11個(gè)月的新能源商業(yè)車(chē)險(xiǎn)簽單保費(fèi)同比增速均超30%。

今年以來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)保有量持續(xù)提升,前11個(gè)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1478萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.2%。同時(shí),新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模也快速增長(zhǎng)。國(guó)家金融監(jiān)督管理總局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管司(再保險(xiǎn)監(jiān)管司)司長(zhǎng)尹江鰲近日表示,預(yù)計(jì)今年新能源車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)(含交強(qiáng)險(xiǎn))將達(dá)到2000億元,同比增長(zhǎng)超30%。

3、嘉實(shí)多正式易主,BP 60億美元售出65%股權(quán)

據(jù)路透社報(bào)道,英國(guó)石油巨頭(BP)于本周三(24日)宣布以約60億美元的價(jià)格,將其旗下知名潤(rùn)滑油品牌嘉實(shí)多65%的股權(quán)出售給美國(guó)投資公司Stonepeak。此次交易對(duì)嘉實(shí)多的估值高達(dá)101億美元,是BP近年來(lái)規(guī)模最大且最為成功的資產(chǎn)處置之一。

交易完成后,BP將保留新合資公司35%的股權(quán),并可在兩年鎖定期后選擇退出。所得資金部分將用于降低負(fù)債,以助力公司實(shí)現(xiàn)到2027年底將凈負(fù)債削減至140-180億美元的目標(biāo)。

與此同時(shí),BP宣布任命梅格·歐尼爾為新任首席執(zhí)行官,旨在簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)組合、聚焦核心石油業(yè)務(wù)以改善盈利與股價(jià)表現(xiàn)。消息公布后,BP股價(jià)應(yīng)聲上漲逾1%。

4、新能源車(chē)險(xiǎn)“C9聯(lián)盟”成立

12 月 23 日,新能源車(chē)險(xiǎn)“ C9 聯(lián)盟”在上海成立,聚焦行業(yè) “扭虧增盈” 目標(biāo)。當(dāng)前新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率 30%,2025 年保費(fèi)將破 2000 億元,但中小險(xiǎn)企因 “三無(wú)” 難題普遍虧損,頭部險(xiǎn)企盈利增長(zhǎng),行業(yè)呈現(xiàn) “冰火兩重天” 格局。

聯(lián)盟由茶道燕梳、小言新能源聯(lián)合發(fā)起,匯聚9家新能源車(chē)險(xiǎn)領(lǐng)域頭部單位,包括茶道燕梳、小言新能源、車(chē)車(chē)科技、精友時(shí)代、美聯(lián)盛航、七炅科技、智車(chē)睿控、博施濟(jì)眾、A6工作室組成。以 MGA 模式分工協(xié)作,覆蓋承保定價(jià)、理賠風(fēng)控、銷(xiāo)售渠道、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)四大環(huán)節(jié),形成 “業(yè)務(wù) + 車(chē)輛屬性” 二維能力矩陣,提供 “一場(chǎng)景一方案” 服務(wù)。其核心原則包括生態(tài)協(xié)同、全鏈整合等,通過(guò)風(fēng)控與規(guī)模雙輪驅(qū)動(dòng)降低成本、提升利潤(rùn)。

5、藍(lán)火改裝攜手中國(guó)石化南京分公司,入駐易捷養(yǎng)車(chē)門(mén)店

近日,藍(lán)火改裝與中國(guó)石化銷(xiāo)售股份有限公司江蘇南京石油分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中石化南京分公司”)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。藍(lán)火改裝的新能源汽車(chē)升級(jí)改裝服務(wù)體系,正式開(kāi)始逐步入駐南京地區(qū)中石化易捷養(yǎng)車(chē)門(mén)店。

主機(jī)廠-4S

6、豐田全球銷(xiāo)量11月首降,中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比大跌12%

近日,豐田汽車(chē)公布了11月全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù),包括雷克薩斯品牌在內(nèi)共售出900011輛,較去年同期下降2%,這是11個(gè)月以來(lái)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量下降。具體到中國(guó)市場(chǎng),11月銷(xiāo)量為154645輛,同比下降12%。

豐田方面指出,銷(xiāo)量下降的原因包括政府補(bǔ)貼政策的縮減、客戶(hù)對(duì)新政策的期待增加,以及主力車(chē)型RAV4等換代的影響。 在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,豐田11月全球銷(xiāo)量為423517輛,同比下降3.4%。中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為86928輛,同比下降7.5%。這一數(shù)據(jù)顯示,豐田在全球和中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量均出現(xiàn)了下滑趨勢(shì)。

7、1-11月中國(guó)汽車(chē)出口迅猛

2025 年 1-11 月,中國(guó)汽車(chē)出口 733 萬(wàn)輛,同比增 25%;11 月出口 81 萬(wàn)輛,同比增 48%、環(huán)比降 2%,整體表現(xiàn)強(qiáng)勁。新能源汽車(chē)成增長(zhǎng)核心,1-11 月出口 301 萬(wàn)輛,同比增 62%,11 月出口 35 萬(wàn)輛,同比大增 156%,插混與混動(dòng)車(chē)型成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。

出口市場(chǎng)方面,墨西哥、阿聯(lián)酋、澳大利亞等是主要增量來(lái)源,俄羅斯出口同比降幅較大。動(dòng)力結(jié)構(gòu)上,純電動(dòng)、插混占比穩(wěn)步提升,純?nèi)加蛙?chē)占比持續(xù)下降。國(guó)內(nèi)出口主力區(qū)域?yàn)榘不?、江蘇、浙江等,新能源出口以自主車(chē)企為主力,出口市場(chǎng)向中東及發(fā)達(dá)國(guó)家拓展,呈現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。

新能源

8、上汽集團(tuán)擬直接持有智己汽車(chē)股權(quán)

12月23日,上汽集團(tuán)發(fā)布公告,為簡(jiǎn)化公司持股智己汽車(chē)的股權(quán)結(jié)構(gòu),對(duì)于原先通過(guò)元界基金持有的智己汽車(chē)份額部分,擬變更為由公司直接持有智己汽車(chē)的股權(quán)。本次基金要素變更后,公司對(duì)智己汽車(chē)的持股比例沒(méi)有變化。

9、零跑汽車(chē)2026年目標(biāo)鎖定100萬(wàn)輛

12月24日,零跑汽車(chē)創(chuàng)立十周年,公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明發(fā)布了一封全員信,強(qiáng)調(diào)將2026年的銷(xiāo)量目標(biāo)定在100萬(wàn)輛。

10、2026年我國(guó)將在全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)1萬(wàn)個(gè)以上充電槍

12月23日,交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)周榮峰在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹,2026年我國(guó)將在全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)1萬(wàn)個(gè)以上充電槍?zhuān)渲写蠊β食潆姌尣簧儆?5%。重大節(jié)假日充電特別繁忙服務(wù)區(qū)、日常充電設(shè)施時(shí)間利用率超過(guò)40%的繁忙服務(wù)區(qū),新建的充電設(shè)施原則上均采用大功率。

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