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業(yè)界熟悉的全球集裝箱班輪公司運(yùn)力排名中，每家船公司的運(yùn)力一般包括兩部分：自有運(yùn)力（Owned）和租用運(yùn)力（Chartered)。
自有運(yùn)力（Owned）一般是指集裝箱班輪公司直接投資建造或購買、并擁有船舶所有權(quán)的船舶和運(yùn)力。租用運(yùn)力（Chartered）指集裝箱班輪公司通過期租、短租等方式，從船東或租船公司租入的船舶和運(yùn)力，船公司有使用權(quán)但不擁有所有權(quán)。
今天，壹航運(yùn)為大家?guī)順I(yè)界首份全球集裝箱班輪公司自有運(yùn)力排行榜，帶大家看看各大船公司的真實(shí)“家底”！
最新的全球集裝箱班輪公司自有運(yùn)力排行榜顯示：全球前10大集裝箱整體（自有運(yùn)力+租用運(yùn)力）排名中，前五大船公司排名沒有變化。
但是TOP5-TOP10的排名出現(xiàn)較大變化：其中，長榮Evergreen超越ONE，在自有運(yùn)力排行榜中位列第六；萬海航運(yùn)力壓陽明海運(yùn)和以星航運(yùn)，殺入自有運(yùn)力全球前十。
值得特別注意的是，現(xiàn)全球集裝箱運(yùn)力運(yùn)力（自有運(yùn)力+租用運(yùn)力）TOP100中，有多達(dá)13家船公司旗下沒有一艘自有船舶，自有運(yùn)力為零！這意味著這些船公司所有船舶和運(yùn)力均來自租賃市場。
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界面新聞
