7萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的一匹黑馬，以“均衡務(wù)實(shí)主義”撬動(dòng)了曾被忽視的龐大消費(fèi)群體。截至2025年12月24日，一汽奔騰年度累計(jì)銷量達(dá)到190,017輛，創(chuàng)下品牌20年來(lái)的銷量歷史新高。這一數(shù)字背后，奔騰新能源車(chē)型銷量占比高達(dá)85.5%，遠(yuǎn)超整體市場(chǎng)大盤(pán)。而推動(dòng)這一增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量，正是于今年3月上市的純電SUV，奔騰悅意03。這款定位“7萬(wàn)級(jí)”的電動(dòng)車(chē)，以其“大續(xù)航、大空間、大廠造”三大賣(mài)點(diǎn)，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的新能源市場(chǎng)中開(kāi)辟了一片藍(lán)海。

奔騰品牌在2025年前11個(gè)月累計(jì)銷售177,137輛，同比增長(zhǎng)32.7%，其中新能源車(chē)型銷售151,464輛，同比增長(zhǎng)115.8%。這一成績(jī)使奔騰在自主品牌陣營(yíng)中地位顯著提升。悅意03作為奔騰品牌“全面向新”戰(zhàn)略下的重磅產(chǎn)品，自上市以來(lái)月均銷量穩(wěn)定在3000輛左右，其中5月份銷量達(dá)到3015輛，環(huán)比增長(zhǎng)302%。在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，悅意03已從年初的140名開(kāi)外，成功躋身自主品牌前32位和純電領(lǐng)域前100名。悅意03的成功直接體現(xiàn)在銷量數(shù)據(jù)上，前8個(gè)月累計(jì)銷量突破1.6萬(wàn)輛。這款車(chē)成為奔騰品牌最暢銷的車(chē)型之一，也是品牌銷量結(jié)構(gòu)向新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推動(dòng)力。

在7萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，消費(fèi)者通常只能買(mǎi)到尺寸較小、續(xù)航較短的入門(mén)代步車(chē)，奔騰發(fā)現(xiàn)了這一痛點(diǎn)，并用悅意03打破了這一固有認(rèn)知，以“大空間、大續(xù)航、大廠造”三位一體的價(jià)值主張，精準(zhǔn)抓住了市場(chǎng)斷層。這一策略精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)了那些從燃油車(chē)轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)、預(yù)算有限、但又不滿足于微型電動(dòng)車(chē)，的尺寸和續(xù)航的消費(fèi)者。他們渴望一輛“正經(jīng)”的、能滿足小家庭全方位需求的純電SUV，而悅意03正好滿足了這一需求。

悅意03在配置上展現(xiàn)了奔騰對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。最暢銷的565km暢享版配備了540°全景影像和透明底盤(pán)，高強(qiáng)度車(chē)身占比超75%，在安全性和便利性上做到了同價(jià)位領(lǐng)先水平。悅意03全系標(biāo)配L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，即使在8萬(wàn)出頭的入門(mén)版上也未閹割這一功能。同時(shí)，車(chē)輛提供了整車(chē)不限年限、不限里程質(zhì)保，這在10萬(wàn)級(jí)以內(nèi)車(chē)型中極為罕見(jiàn)，解決了用戶對(duì)電動(dòng)車(chē)可靠性和售后服務(wù)的擔(dān)憂。奔騰在悅意03上采取了清晰的產(chǎn)品策略，不在某一單項(xiàng)上追求極致炫（參數(shù)丨圖片）技，而是在有限成本內(nèi)，將空間、續(xù)航和品質(zhì)這三個(gè)家庭用戶最關(guān)心的要素做到均衡且突出。

悅意03是奔騰品牌“全面向新”ALL in新能源戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。2024年，奔騰啟動(dòng)了這一戰(zhàn)略，宣布全面向新能源轉(zhuǎn)型。悅意03的成功，成為這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要支撐點(diǎn)。在奔騰產(chǎn)品序列中，悅意03與奔騰小馬和悅意07形成了完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了從入門(mén)級(jí)到中型細(xì)分市場(chǎng)的多元需求。這一產(chǎn)品布局使奔騰能夠?qū)Ｗ⒉⑸罡髁鞔蟊妰r(jià)區(qū)，從入門(mén)級(jí)到中型細(xì)分市場(chǎng)均有“能打”的產(chǎn)品。

悅意03的穩(wěn)定銷量還為奔騰帶來(lái)了規(guī)模效應(yīng)，降低了零部件采購(gòu)和生產(chǎn)成本。奔騰共享一汽集團(tuán)的供應(yīng)鏈體系，與華為、火山引擎、寧德時(shí)代、科大訊飛、地平線等頭部企業(yè)建立了強(qiáng)大的生態(tài)朋友圈，進(jìn)一步增強(qiáng)了成本控制和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在品牌內(nèi)部，悅意03的成功也為后續(xù)產(chǎn)品提供了可復(fù)制的思路。奔騰已計(jì)劃在未來(lái)3年時(shí)間里，在主流大眾價(jià)區(qū)投放超過(guò)六款全新產(chǎn)品，根據(jù)用戶使用場(chǎng)景需求提供純電、混動(dòng)等多種選擇。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：悅意03的價(jià)值不僅體現(xiàn)在銷量數(shù)字上，更體現(xiàn)在它為奔騰品牌帶來(lái)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型意義。隨著奔騰未來(lái)3年計(jì)劃在主流大眾價(jià)區(qū)投放超過(guò)六款全新產(chǎn)品，悅意03的成功思路“均衡務(wù)實(shí)主義”，很可能被復(fù)制到更多產(chǎn)品上。在新能源與燃油車(chē)并行的時(shí)代，能夠精準(zhǔn)捕捉消費(fèi)者核心需求、提供高確定性價(jià)值的產(chǎn)品永遠(yuǎn)有市場(chǎng)。悅意03如同一位功底扎實(shí)的“實(shí)力派”，不與人爭(zhēng)奇斗艷，卻每一拳都打在市場(chǎng)的敏感點(diǎn)上。奔騰的下一站，是憑借悅意03帶來(lái)的成功勢(shì)頭，向年銷百萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)。