遠(yuǎn)通橋立交節(jié)點(diǎn)改造工程新建南向西匝道，已于昨天（12月28日）正式通車。

隨著此項(xiàng)工程通車，副中心去往中心城區(qū)更加方便——經(jīng)遠(yuǎn)通橋進(jìn)京可減少繞行5.6公里，節(jié)約通行15分鐘。不僅疏解了重點(diǎn)區(qū)域交通壓力，更完善了城市路網(wǎng)體系。

遠(yuǎn)通橋立交節(jié)點(diǎn)改造工程

遠(yuǎn)通橋立交節(jié)點(diǎn)改造工程新建南向西匝道全長860米，為單向雙車道城市快速路。

遠(yuǎn)通橋位于東五環(huán)與京通快速路交匯處，建成于2002年。隨著周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，橋區(qū)交通壓力日益增大。此前東南五環(huán)駛來車輛需繞行雙橋立交才能駛?cè)刖┩焖俾愤M(jìn)京方向，額外增加了繞行距離和通行時間。

該工程的實(shí)施，旨在進(jìn)一步完善遠(yuǎn)通橋互通區(qū)的交通轉(zhuǎn)換功能，提升城市副中心與中心城區(qū)的聯(lián)絡(luò)效率。

在工程建設(shè)過程中，面對施工空間受限、需跨越11次既有構(gòu)筑物等復(fù)雜挑戰(zhàn)，首發(fā)集團(tuán)精細(xì)謀劃施工方案，順利完成五環(huán)路、南水北調(diào)、京通快速路、地鐵八通線等既有構(gòu)筑物上跨施工。

通過優(yōu)化交通導(dǎo)改方案和施工組織，項(xiàng)目不僅提升了交通導(dǎo)行和建設(shè)效率，還最大限度減少了施工期間對市民出行的影響，最終實(shí)現(xiàn)提前完工。

新匝道通車后，東五環(huán)與京通快速路實(shí)現(xiàn)了全方向互通。

經(jīng)遠(yuǎn)通橋進(jìn)京車輛可減少繞行距離約5.6公里，節(jié)約通行時間約15分鐘，顯著提升了廣渠快速路、京哈高速等東部路網(wǎng)的通達(dá)性，進(jìn)一步強(qiáng)化了城市副中心與中心城區(qū)的交通聯(lián)絡(luò)效率。

來源：北京通州發(fā)布