近日，意大利民航局證實，已收到亞馬遜公司關(guān)于暫停Prime Air無人機(jī)配送項目的正式通報。該項目此前已在阿布魯佐大區(qū)圣薩爾沃鎮(zhèn)（San Salvo）啟動測試。

·亞馬遜公司暫停在意大利推進(jìn)無人機(jī)配送項目

意大利Fanpage網(wǎng)報道，12月27日，意大利民航局發(fā)布通告稱：“已收到亞馬遜方面的正式通知，其決定暫停在意大利推進(jìn)Prime Air無人機(jī)配送項目及相關(guān)運營認(rèn)證程序?！?/p>

對于項目暫停，亞馬遜方面將其定義為一次戰(zhàn)略性評估調(diào)整。公司解釋稱，盡管在推進(jìn)過程中與意大利監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持了良好合作，并在監(jiān)管層面取得了一定進(jìn)展，但從長期發(fā)展角度來看，意大利目前并不具備該服務(wù)長期發(fā)展的合適條件。

亞馬遜同時強(qiáng)調(diào)了其在意大利的影響力：過去15年，亞馬遜在意大利累計投資已超過250億歐元，并直接雇傭了1.9萬余名員工。

亞馬遜無人機(jī)配送項目Prime Air于2023年10月正式對外公布。根據(jù)項目規(guī)劃，亞馬遜計劃在意大利使用MK-30型無人機(jī)，單次可運輸重量不超過2.3公斤的包裹，作業(yè)半徑約為12公里，以阿布魯佐大區(qū)圣薩爾沃鎮(zhèn)的物流中心為核心運行。

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2024年12月，該項目在意大利完成了首次試飛，并被官方認(rèn)定為成功。試飛過程中，無人機(jī)配備了先進(jìn)的計算機(jī)視覺系統(tǒng)，能夠在飛行中自主避障并確保運行安全，在意大利民航局與意大利空中交通管理局授權(quán)的空域內(nèi)順利完成飛行任務(wù)。

意大利民航局在通告中補(bǔ)充道，盡管Prime Air項目暫時中止，圣薩爾沃鎮(zhèn)的“U-Space”仍將自2026年1月1日起正式投入運行，并成為歐洲首個此類空域。該空域整合了載人飛行和遙控飛行，是確保無人系統(tǒng)實現(xiàn)全面、安全運行的關(guān)鍵基礎(chǔ)條件，可用于開展實驗活動和應(yīng)急行動。

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·亞馬遜為何按下暫停鍵

針對Prime Air項目的暫停，亞馬遜方面表示，此舉源于更為廣泛的戰(zhàn)略評估以及意大利當(dāng)前的運營環(huán)境。

不過，有知情人士向意大利《晚郵報》透露了另一種解讀，暫停項目的決定主要與近期圍繞亞馬遜的一系列金融與司法問題相關(guān)。

事實上，12月初，亞馬遜與意大利稅務(wù)部門達(dá)成一項巨額和解協(xié)議，通過支付5.11億歐元，以了結(jié)由米蘭檢察機(jī)關(guān)立案調(diào)查的一宗稅務(wù)案件。該案涉及對部分中國賣家在亞馬遜平臺上的指控，涉案金額最高被估算為12億歐元。在此背景下，項目暫停被認(rèn)為與整體經(jīng)營環(huán)境趨緊不無關(guān)系。

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·對消費者及意大利意味著什么

對意大利消費者而言，這一決定的直接影響有限。包裹仍將通過傳統(tǒng)物流方式配送，不會改變?nèi)粘Ｙ徫矬w驗。

但Prime Air項目的暫停對意大利的無人機(jī)物流領(lǐng)域而言無疑是一次重大挫折。此前數(shù)月內(nèi)，相關(guān)方面已投入大量準(zhǔn)備工作，包括試飛、監(jiān)管協(xié)調(diào)以及專用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

接下來仍有待觀察的是，未來數(shù)月內(nèi)，公共機(jī)構(gòu)與科技企業(yè)之間的合作，是否能夠為類似的技術(shù)試點重新鋪開道路。

（意燴原創(chuàng)，編譯：舒廖，圖片來源見標(biāo)注，轉(zhuǎn)載請注明意燴：oushitalia）