根據(jù)國內(nèi)媒體@電動汽車用戶聯(lián)盟 發(fā)布的《特斯拉煥新Model Y用戶畫像及滿意度報告》，在實際用車體驗中，Model Y實用的空間表現(xiàn)給了車主極大的驚喜，尤其是那個常被其他車企忽略的前備箱。

“有時候停車位置不合適，沒辦法把東西放進后備箱，就可以暫時放在前備箱。那天去山姆的時候打開前備箱，旁邊的人感覺很新奇”。

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，Model Y的車輛空間滿意度達到9.33分，滿意率高達96.7%。

其中，有6成用戶對前備箱設計最滿意，不僅解決了靠墻停車取物難的問題，提升日常小件物品的取放效率；又能實現(xiàn)車內(nèi)雜物分區(qū)收納，保證車艙清新整潔，是“強迫癥友好型”儲物方案 。

另外，近6成用戶認為現(xiàn)款Model Y的二排乘坐空間寬敞，腿部空間充裕，座椅和地板均為純平設計，保障中間位置乘客的空間舒適度。

對于車內(nèi)空間的表現(xiàn)，不少車主紛紛點贊：

“前備箱裝尿不濕+媽咪包，后排放零食玩具，完全隔離，強迫癥福音?！?/p>

“把東西都放在前備箱和后備箱下層，尾箱里基本就空了，看起來干凈整潔?！?/p>

“后排夠用，安裝安全座椅后還能坐2個成人，腿不會頂前排椅子?！?/p>

在訪談的最后，聊到如何宣傳特斯拉時，張先生表示：“特斯拉的產(chǎn)品實力，不需要過度宣傳。”

他認為，拿特斯拉去和同級車型做參數(shù)表上的對比是膚淺的。“如果列個Excel去對比，證明特斯拉確實比別人強，這樣是沒有意義的。特斯拉不需要通過對比讓別人仰視它，它本身就比別人高一個等級?！?/p>

在張先生看來，選擇Model Y的人是經(jīng)過理性分析的，他們不需要花哨的營銷話術(shù)，也不需要冗余的豪華裝飾，他們看重的是通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)的效率提升。本質(zhì)上，這些用戶都是被特斯拉的“硬核實力”所征服的。