導(dǎo)讀：在70-90萬級豪華硬派SUV市場，消費(fèi)者既渴望傳統(tǒng)機(jī)械越野的可靠性，又追求豪華舒適與低使用成本的平衡。面對新能源硬派車型的沖擊，2025款雷克薩斯GX（參數(shù)丨圖片）以中期改款姿態(tài)登場，延續(xù)經(jīng)典非承載式車身架構(gòu)，創(chuàng)新性搭載2.4T油電混動系統(tǒng)，在傳承硬派基因的同時實(shí)現(xiàn)能效升級。新車基于GA-F專業(yè)硬派平臺打造，推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間77.80萬-89.98萬，精準(zhǔn)覆蓋高忠誠度品牌用戶、硬派越野愛好者及注重多場景適配的高端家庭用戶。在路虎衛(wèi)士愈發(fā)城市化的當(dāng)下，這款堅(jiān)守經(jīng)典豪華硬派路線的車型，以差異化優(yōu)勢重塑市場格局，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2025款雷克薩斯GX的前臉設(shè)計(jì)極具辨識度，延續(xù)品牌標(biāo)志性的紡錘形進(jìn)氣格柵，同時以硬派風(fēng)格重構(gòu)細(xì)節(jié)，形成極具沖擊力的X型前臉造型。格柵內(nèi)部根據(jù)車型版本提供橫向粗條幅或網(wǎng)狀兩種裝飾風(fēng)格，搭配熏黑處理，力量感十足。與格柵緊密相連的犀利LED大燈組，燈腔結(jié)構(gòu)精致，照明范圍廣且穿透力強(qiáng)，夜間點(diǎn)亮后辨識度拉滿。作為中期改款的細(xì)節(jié)優(yōu)化，機(jī)艙蓋中間內(nèi)凹設(shè)計(jì)有效減少前方視線盲區(qū)，提升駕駛安全性。前保險(xiǎn)杠配備粗壯的銀色護(hù)板，可有效抵御越野時的石子撞擊，兼顧實(shí)用性與硬派氣質(zhì)。

再來看車身側(cè)面部分，4950×1980×1865mm的車身尺寸配合2850mm軸距，塑造出標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野比例。車頂線條從B柱開始平直延伸，與幾乎垂直的前后風(fēng)擋共同構(gòu)成"方盒子"造型，這種設(shè)計(jì)不僅致敬經(jīng)典，更帶來26°接近角、23°離去角的優(yōu)異通過性。22英寸輪轂（高配）搭配AT全地形輪胎，輪眉采用雙層設(shè)計(jì)增強(qiáng)立體感。隱藏式門把手在降低風(fēng)阻的同時，保留了硬派SUV的粗獷氣質(zhì)。

再來看車尾部分，貫穿式尾燈組采用三層立體設(shè)計(jì)，中間嵌入"LEXUS"字母標(biāo)識，夜間點(diǎn)亮?xí)r具有極高辨識度。后風(fēng)擋可單獨(dú)開啟的設(shè)計(jì)延續(xù)了家族傳統(tǒng)，搭配電動尾門和拖車鉤（最大牽引力3500kg），兼顧日常使用與越野需求。后保險(xiǎn)杠采用與車身同色設(shè)計(jì)，下方護(hù)板集成倒車?yán)走_(dá)和攝像頭，整體造型既符合空氣動力學(xué)又不失硬朗氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)，GX延續(xù)雷克薩斯經(jīng)典的豪華座艙理念，T型中控臺層次分明，觸手可及之處均采用軟性材質(zhì)包裹，搭配精致縫線工藝，質(zhì)感細(xì)膩。核心亮點(diǎn)是12.3英寸全液晶儀表盤+14英寸懸浮式中控觸屏的雙屏組合，搭載Cloud Navi云導(dǎo)航系統(tǒng)，空間表現(xiàn)上，5座/6座/7座多種布局可選，第二排乘坐空間充裕，第三排頭部空間相對局限，更適合短途應(yīng)急。全車設(shè)有12處隱藏式儲物格，中控臺下方、扶手箱等儲物空間設(shè)計(jì)人性化，滿足多成員儲物需求。

最后來看動力方面，2026款雷克薩斯GX繼續(xù)搭載2.4T油電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率243千瓦，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，新車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用整體橋式非獨(dú)立懸架，標(biāo)配中央托森式差速器，采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！