知嘹汽車(chē)/Jasper

北方不少城市都已經(jīng)下起了初雪，駕駛者頭疼的老問(wèn)題也隨之而來(lái)，濕滑的雨雪路面，油車(chē)打滑，電車(chē)不穩(wěn)。但余承東在近日的一則對(duì)尊界S800控制芯片的視頻中，直接給這個(gè)問(wèn)題“破解了”，甚至以后只要買(mǎi)華為的車(chē)，都不用再擔(dān)心冬季的打滑問(wèn)題了。

在余承東的表述中，傳統(tǒng)汽車(chē)底盤(pán)對(duì)車(chē)輛的控制能力是顯著不足的，主要原因是由于傳統(tǒng)燃油車(chē)底盤(pán)的各部件都是獨(dú)立運(yùn)作的，相互協(xié)調(diào)很慢，一遇到冰雪路面就容易失控。而華為的電控芯片，則可以像人類的小腦控制四肢一樣統(tǒng)一調(diào)配底盤(pán)，能夠讓車(chē)輛在低附著路面仍然穩(wěn)定行駛。

聽(tīng)起來(lái)好像科技真的改變了人們的生活，可事實(shí)真能如此嗎？用華為的黑科技就能解決冰雪路面的物理問(wèn)題嗎？

我們一件一件來(lái)說(shuō)。

首先，無(wú)論是油車(chē)、電車(chē)，小米、保時(shí)捷還是華為，打滑的基礎(chǔ)邏輯是車(chē)輛與地面喪失了摩擦力，而這個(gè)摩擦力的提供者是與地面直接接觸的輪胎，也就是說(shuō)輪胎能提供多少摩擦力，那這就是打滑的“物理極限”。

車(chē)輛底盤(pán)控制系統(tǒng)對(duì)車(chē)身所做的，就是“不超過(guò)物理極限”。傳統(tǒng)燃油車(chē)在冰雪路面容易一腳油門(mén)打滑，并不是底盤(pán)工程師水平差，也不是技術(shù)落后，而是油車(chē)的動(dòng)力鏈結(jié)構(gòu)決定了在物理層面，就無(wú)法做到足夠快、足夠細(xì)膩的扭矩控制。

傳統(tǒng)底盤(pán)的油門(mén)聯(lián)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱輸出扭矩，差速器再進(jìn)行扭力分配，ESP系統(tǒng)只起修正效果，一腳油門(mén)下去到輪胎進(jìn)行響應(yīng)，幾百毫秒就已經(jīng)跑出去了。等到傳感器告訴車(chē)輛“開(kāi)始打滑”，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)降低扭矩，這才進(jìn)入了“救車(chē)”的過(guò)程中。

奧迪的Quattro厲害，并不是因?yàn)轫憫?yīng)時(shí)間短、救車(chē)及時(shí)，而是它的本身在“物理極限”附近的穩(wěn)定性很高，車(chē)輛有足夠的時(shí)間進(jìn)行救車(chē)操作，但它仍然沒(méi)有逃過(guò)這套鐵律。

可是電車(chē)不同，余承東的表述中正確的地方在于，電控底盤(pán)幾乎完全跳過(guò)了這些機(jī)械延遲，電機(jī)扭矩可以在毫秒級(jí)進(jìn)行反應(yīng)，四輪的扭矩可以實(shí)時(shí)單獨(dú)調(diào)配，ESC、TCS、制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)是統(tǒng)一算法協(xié)調(diào)。

也就是說(shuō)，在輪胎要滑之前，電控底盤(pán)就能直接預(yù)判并提前減扭，動(dòng)力的輸出一直在物理極限之內(nèi)。

這操作像不像扁鵲的大哥，在病人發(fā)病前就給治好了。

對(duì)于技術(shù)上的部分，余承東的“解釋”并沒(méi)有錯(cuò)，但這并不代表消費(fèi)者就可以完全聽(tīng)信。

在余承東的表述中尊界S800的電控芯片能夠像人類的小腦一樣，用極快的速度進(jìn)行調(diào)配，可就算這塊芯片的反應(yīng)協(xié)調(diào)能力再?gòu)?qiáng)，也仍然依賴傳感器、電路穩(wěn)定性等元素，過(guò)度的擬人化會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者盲目相信電控底盤(pán)的能力。

最后，余承東表示，這個(gè)芯片會(huì)應(yīng)用到更多的車(chē)型中，以后華為的用戶可以在冬天放心開(kāi)，不用擔(dān)心打滑的問(wèn)題。

這顯然是把一個(gè)安全問(wèn)題完全放到了“科技”上。的確，科技雖然能夠讓車(chē)輛不容易打滑，但是卻不能做到“讓原本打滑的東西不滑”。所有汽車(chē)控制系統(tǒng)必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)仍然是輪胎摩擦力不會(huì)因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)的更新而變高。

余承東這次的宣傳有沒(méi)有“過(guò)分營(yíng)銷(xiāo)”？

只能說(shuō)他把技術(shù)角度的優(yōu)勢(shì)和解決方法說(shuō)清楚了，但他也把科技提高到一個(gè)“可以戰(zhàn)勝物理”的高度。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，電控時(shí)代確實(shí)能彌補(bǔ)很多之前安全不足的問(wèn)題，但并不代表著無(wú)所不能。

該老老實(shí)實(shí)套上防滑鏈的時(shí)候，別相信這塊巴掌大的芯片能救你的命。

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