新華社拉薩12月30日電 題：年旅客吞吐量首超800萬(wàn)人次 西藏民航一甲子跨越式發(fā)展

　　新華社記者蔣夢(mèng)辰、潘一景

　　歲末寒冬，拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上銀翼閃耀，候機(jī)廳內(nèi)人潮涌動(dòng)。29日，西藏民航年旅客吞吐量首次突破800萬(wàn)人次，年保障航班起降首次突破7萬(wàn)架次。

　　1965年，北京經(jīng)成都至拉薩航線開(kāi)通，西藏民航迎來(lái)第一條空中通道。從當(dāng)年第一位旅客登機(jī)，到如今年旅客吞吐量首次突破800萬(wàn)人次，西藏民航走過(guò)了60年的發(fā)展歷程。

　　60年風(fēng)雨兼程，西藏民航實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、由小到大的跨越。如今，西藏區(qū)內(nèi)已建成8座民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，累計(jì)開(kāi)通193條航線、累計(jì)通達(dá)城市81個(gè)，雪域高原的“空中通道”越織越密。

　　“我剛參加工作時(shí)，拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)是區(qū)內(nèi)唯一通往外省的機(jī)場(chǎng)，每天只有拉薩至成都的兩個(gè)往返航班。”民航西藏區(qū)局建設(shè)項(xiàng)目管理中心總經(jīng)理謝文明回憶說(shuō)，1993年他剛到機(jī)場(chǎng)工作時(shí)，飛行全靠柴油機(jī)發(fā)電保障，上午航班一結(jié)束，供電也隨之停止。

　　如今，現(xiàn)代化航站樓燈火通明、航班密集起降，“每次想到這種變化，我都感到特別震撼。”謝文明說(shuō)。

　　曾經(jīng)稀少的航班，如今已變得密集頻繁?！笆奈濉逼陂g，西藏民航累計(jì)保障航班起降近29.6萬(wàn)架次，運(yùn)輸旅客超3188.2萬(wàn)人次，民航旅客運(yùn)輸總量在西藏交通運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量占比超68%。與通航初期相比，客流量增長(zhǎng)數(shù)百倍。

　　航線網(wǎng)絡(luò)日益密織，不僅大幅縮短了旅客出行時(shí)間，也為高原經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。旅游業(yè)受益明顯：一架架飛機(jī)降落在阿里昆莎機(jī)場(chǎng)，游客涌向?qū)什R、瑪旁雍錯(cuò)等過(guò)去難以抵達(dá)的景點(diǎn)。沿途民宿、餐飲和文創(chuàng)商鋪也迎來(lái)客流高峰。2024年，西藏阿里地區(qū)累計(jì)接待國(guó)內(nèi)外游客250.6萬(wàn)人次，比通航前增長(zhǎng)40.8倍。

　　“游客飛過(guò)來(lái)，幾個(gè)小時(shí)就能到。”阿里地區(qū)普蘭縣塔爾欽國(guó)際旅游小鎮(zhèn)的民宿老板胡勇華介紹，如今不僅在節(jié)假日，周末也成了“小高峰”，客流明顯增多。

　　一個(gè)個(gè)民航航班在高原起落，成為推動(dòng)地區(qū)發(fā)展、聯(lián)通內(nèi)外的“空中橋梁”，不僅承載著旅客的腳步，也承載著貨物的流通。

　　拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部進(jìn)出港業(yè)務(wù)室副經(jīng)理次旦卓瑪見(jiàn)證了西藏民航貨運(yùn)的發(fā)展。1999年大學(xué)畢業(yè)后，她就一直在機(jī)場(chǎng)從事貨運(yùn)工作?！皠傞_(kāi)始機(jī)場(chǎng)的貨站只有兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)?！贝蔚┳楷斀榻B，以前給貨物稱(chēng)重、登記全靠手工，現(xiàn)在只需掃描相關(guān)證件，系統(tǒng)便能自動(dòng)獲取所有信息。

　　隨著貨運(yùn)需求不斷增加，拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨站容量已擴(kuò)展至約8萬(wàn)噸，整齊劃一的貨架和現(xiàn)代化裝卸設(shè)備讓運(yùn)輸作業(yè)井然有序。

　　進(jìn)出港貨物的變化，也折射出西藏人民生活水平的飛躍。次旦卓瑪介紹：“蔬菜、百貨是以前最主要的進(jìn)港貨物?！倍F(xiàn)在，冷鏈藥品、高端食材紛紛通過(guò)航班運(yùn)抵高原，貨物種類(lèi)和品質(zhì)顯著提升。同時(shí)，高原的松茸、牦牛肉、青稞制品等特色產(chǎn)品也通過(guò)航空運(yùn)輸出藏。

　　不僅西藏特色產(chǎn)品走向全國(guó)，全國(guó)各地的好物也通過(guò)西藏民航走向南亞市場(chǎng)。“自2023年拉薩至加德滿都航線復(fù)通以來(lái)，已有數(shù)噸來(lái)自國(guó)內(nèi)各地的產(chǎn)品通過(guò)航班運(yùn)出?！睋?jù)拉薩海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2025年7月10日，西藏首條全貨機(jī)航線也正式開(kāi)通，為貨物雙向流通提供了更高效的通道。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年，西藏民航貨郵吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)5.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.7%。依托完善的物流體系，進(jìn)出藏產(chǎn)品不僅運(yùn)得更多，也運(yùn)得更快。

　　未來(lái)，隨著航線網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，這座“空中橋梁”將更加緊密地聯(lián)通高原與世界，見(jiàn)證并推動(dòng)西藏的快速發(fā)展。（完）