12月31日，四川省內(nèi)既有高速公路原位擴建規(guī)模最大、里程最長的項目——G42線南充至成都高速公路擴容工程項目（以下簡稱“成南高速擴容項目”）全線建成通車。這條縱貫成都、遂寧、南充三地的交通大動脈，以嶄新的雙向八車道面貌亮相，繼續(xù)承擔起東向出川的交通重任，顯著提升川東北地區(qū)高速路網(wǎng)通行能力和效率，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設注入強勁動能。

成南擴容項目全線貫通

成南高速擴容項目國家高速公路網(wǎng)G42滬蓉高速的重要組成部分，也是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道的關鍵一環(huán)。成南高速擴容項目路線全長240公里，總投資368億元，全線采用“原路加寬為主、局部新建復線”方式建設。項目分為兩段：主線起于南充東觀樞紐，止于成都螺螄壩樞紐，長215.5公里；成都入城復線段長24.5公里，已于2024年9月13日率先建成通車。全線通車后，成南高速將成為四川省最長的八車道高速公路，將成為連接成都、遂寧、南充最為便捷的高速通道，進一步強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的核心走廊功能。它不僅能夠極大緩解長期存在的交通擁堵，提升G42四川段的整體通行效率，更深層次的意義在于，強化成都作為國家中心城市對川東北地區(qū)的輻射帶動作用，縮短時空距離，促進人才、資源等要素高效流動，為沿線地區(qū)融入成渝主軸發(fā)展帶、優(yōu)化區(qū)域空間結(jié)構(gòu)、改善經(jīng)濟發(fā)展條件提供堅實的交通支撐。

南充至成都高速公路擴容工程項目路線平面圖

出行注意

成南高速公路擴容項目

將于2026年1月16日零時起

開始收費

經(jīng)省政府同意，根據(jù)四川省交通運輸廳、四川省發(fā)展和改革委員會《關于重新核定成南高速公路擴容項目收費有關事宜的批復》，南充至成都高速公路擴容工程（以下簡稱“成南高速公路擴容項目”）將于2026年1月16日起正式收取車輛通行費。

如何收費？

收費標準及差異化收費政策：對通行成南高速公路擴容項目改建段且已安裝使用ETC裝置的車輛，在全省ETC車輛通行費優(yōu)惠5%的基礎上，自批準收費之日起，分階段實施差異化收費，增加通行費優(yōu)惠幅度為：第1至5年，優(yōu)惠14個百分點，約為一類車0.5元/車·公里；第6至15年，優(yōu)惠6個百分點，約為一類車0.55元/車·公里；15年差異化收費期滿后，按批復的收費標準執(zhí)行。

未安裝使用ETC裝置的車輛不享受通行費差異化優(yōu)惠政策，改建段按原批復標準收費，一類車收費標準按0.62元/車·公里執(zhí)行。大修改造段維持原收費標準不變（六車道一類車收費標準為0.45元/車·公里；四車道一類車收費標準為0.35元/車·公里）。

改建段車輛通行費車型分類標準按照交通運輸行業(yè)標準JT/T 489－2019實施，客車車型收費系數(shù)為1：2：3：4；貨車及專項作業(yè)車車型收費系數(shù)為1：2：3：3.9：4.7：5.4，六軸以上的貨車，每增加1軸收費系數(shù)調(diào)增0.9。

收費期限：項目收費期限為29年305天。自2026年1月16日起收取車輛通行費。

收費站設置：利用原有成都、洪安、清泉、金堂經(jīng)開區(qū)、竹篙、馮店、倉山、大英東、唐家、蓬溪、大通、嘉陵、南充、南充東共計14個收費站，新建成都龍?zhí)�、繞城龍?zhí)丁⑹鍨�、龍王、文安、高板、竹篙東、大英、大石、文峰共計10個收費站，與全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。

最后

重要的事情說三遍

！從2026年1月16日零時起，收費！

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溫馨提醒

建議廣大司機朋友辦理ETC方可享受優(yōu)惠哦，快快轉(zhuǎn)給身邊的司機朋友!

來源 四川省交通運輸廳