當(dāng)許多二胎家庭周末想帶著孩子露營，或者偶爾三代同堂出行時，一臺能裝下歡樂、兼顧動力與節(jié)能、配置拉滿且性價比在線的大七座SUV，就成為他們的剛需。

為了滿足這類用戶的需求，2026款福特銳（參數(shù)丨圖片）界L攜全新升級加碼而來，直面同級標(biāo)桿豐田漢蘭達，兩款熱門合資混動SUV再次正面硬剛，如今誰才是真正的全家安心出游神器？

家庭出行的核心訴求，最重要的是夠大夠靈活。2026款銳界L在車身尺寸上直接拉開差距，5米的車長搭配2950mm超長軸距，相較于漢蘭達形成全面領(lǐng)先的空間優(yōu)勢，保證車內(nèi)乘員舒適感。

更關(guān)鍵的是空間靈活性。銳界L是同級罕見提供2-2-3/2-3-2雙布局可選的車型。三排不經(jīng)常坐人的話，選擇2-2-3布局，二排獨立座椅體驗感更好；對后備箱要求更高的，可以選2-3-2布局，滿員載人無壓力，2、3排可放倒，適配用戶多場景需求。而漢蘭達七座版僅提供2-3-2固定布局，面對不同出行場景時存在一定局限性。

（上：銳界L 下：漢蘭達）

而且2-2-3布局還有一個好處就是進出第三排更方便，銳界L二排預(yù)留了200mm寬的中央通道，老人孩子無需搬動座椅即可輕松穿行，雨天或手持物品時更顯實用。漢蘭達則需要手動放倒二排座椅，不僅麻煩，還容易蹭臟衣物。

（上：銳界L 下：漢蘭達）

乘坐空間上，身高180cm的乘客坐進去，銳界L二排腿部空間可達1190mm、肩部1529mm，體驗感不輸MPV，第三排腿部也有759mm余量，并且坐墊更加厚實，成年人久坐不局促；而漢蘭達第三排普遍存在大腿承托不足、空間壓抑的問題，給人的感覺像是小板凳，長途出行易疲勞。

（上：銳界L 下：漢蘭達）

裝載能力方面，銳界L三排滿員狀態(tài)下仍有309L后備箱容積，足夠放置4個20寸行李箱；第三排放倒之后，后備箱能提升到969L；2-3-2的座椅布局下，二三排放倒后容積更是可以拓展至2876L，即使用來搬家也可以應(yīng)對。漢蘭達則受限于車身尺寸和輪拱凸起，滿員情況下后備箱空間會略遜一籌。

如果說空間是基礎(chǔ)，那配置就是提升家庭出行幸福感的關(guān)鍵。2026款銳界L的價格區(qū)間是22.98萬-30.98萬元，入門版就是大七座，還給到了全景天窗、電子擋桿、車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷這些實用配置。

相比之下，漢蘭達的指導(dǎo)價為24.98萬-32.58萬元，不僅購車門檻更高，而且入門版是五座布局，前面提到的這些配置也都沒有。

不僅如此，2026款銳界L在家庭用戶比較在意的舒適性配置方面進行了大幅升級，從豪華型開始，就標(biāo)配方向盤加熱+二排座椅加熱，對北方用戶比較友好。還搭載了12.3英寸儀表盤+27英寸4K巨幅屏，支持分屏操作，搭配SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，多語義語音控制響應(yīng)迅速，內(nèi)置愛奇藝、QQ音樂等海量影音資源，老人孩子都能輕松操作。

（上：銳界L 下：漢蘭達）

漢蘭達全系采用15.6英寸中控屏，內(nèi)飾風(fēng)格偏傳統(tǒng)，車載APP數(shù)量有限，需要通過CarPlay/HiCar/Carlink手機互聯(lián)進行投屏，智能體驗稍顯滯后。

此次實拍的2026款銳界L E混動四驅(qū)旗艦型和漢蘭達雙擎四驅(qū)尊貴版指導(dǎo)價均為30.98萬元，前者升級了百萬豪車同款的半苯胺全粒面真皮座椅，采用鷹革沃特華160年制革技術(shù)，透氣性比Nappa真皮高30%，還搭載了Ansolé抗污技術(shù)，咖啡、油漬用肥皂水即可擦凈，抗造耐用又易打理。

作為整車核心的第二排，配備了雙零重力座椅，支持通風(fēng)、獨立控制、腿托調(diào)節(jié)及一鍵零重力模式。搭配12揚聲器B&O音響，宛如移動的豪華座艙。

反觀漢蘭達，采用的是Nappa真皮+合成皮座椅，二排座椅加熱僅在次頂配四驅(qū)尊貴版（29.58萬-30.98萬）和頂配四驅(qū)至尊版（32.58萬）上才會配備，方向盤加熱與11揚聲器JBL音響更是頂配專屬，豪華質(zhì)感與實用性均稍遜一籌。

靜謐性與細節(jié)設(shè)計上，銳界L全系標(biāo)配五層夾膠玻璃+ANC主動降噪技術(shù)，搭配81個聚氨酯密封膠塊提升整車密封性，行駛中噪音被有效隔絕，帶來“移動圖書館”般的靜謐體驗。漢蘭達則在加速及上坡時噪音明顯，靜謐性表現(xiàn)不及銳界L。此外，銳界L的二排扶手無線充電、三區(qū)獨立恒溫空調(diào)等細節(jié)配置，進一步提升了全家舒享的出行體驗。

駕駛輔助與安全配置上，兩款車雖然都全系標(biāo)配L2級駕駛輔助，但銳界L從豪華型（24.98萬）開始，便搭載了540°透明座艙，包括360°增強型全景影像+180°透明車身。

2026款車型還新增了540°透明座艙陡坡自動開啟功能，坡度≥7°時自動激活，徹底消除上坡抬頭盲區(qū)；次啟動掛D擋時，可自動繞車一周，提高了安全性。

而漢蘭達僅在頂配（32.58萬）和次頂配（29.58萬-30.98萬）上才有540°全景影像，駕駛輔助配置普及度遠不如銳界L。

2026款銳界L升級之后，做到了“中配即滿配”，要比漢蘭達的“高配才夠用”更有誠意。

家庭出游既怕動力不足爬坡吃力，又擔(dān)心油耗過高增加成本，2026款銳界L的大馬力E混動系統(tǒng)很好地解決了這一矛盾。

動力參數(shù)上，銳界L混動版搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機+電機的組合，綜合性能比漢蘭達強40%以上，零百加速僅需7.1秒，無論是高速超車還是山路爬坡，都能提供充沛的動力支持，讓駕駛更有信心。?漢蘭達混動版則采用自然吸氣雙擎系統(tǒng)，動力輸出偏平緩，適合佛系駕駛，面對復(fù)雜路況時略顯乏力。

值得一提的是，銳界L采用的是?智能電控機械四驅(qū)系統(tǒng)?，?配備有傳動軸?和?多片離合器中央差速鎖?，走爛路時的脫困能力更強，與漢蘭達在后橋加入一臺小功率電機組成的電子四驅(qū)有著本質(zhì)區(qū)別。

（上：銳界L 下：漢蘭達）

動力性能出色的同時，銳界L在燃油經(jīng)濟性與續(xù)航方面，也交出了令人驚喜的答卷。WLTC百公里油耗達到了6L級，并且全系支持92號汽油，搭配75升大油箱，可實現(xiàn)1188km超長續(xù)航，徹底告別長途出行的里程焦慮。

漢蘭達雙擎版雖然WLTC油耗低至5.97L/100km，但65升的油箱要小一些，且燃油版需加注95號汽油，續(xù)航能力不及銳界L。雖然說銳界L百公里要比漢蘭達多6/7塊錢，但能換來更強的動力，長途出游更省心，這筆賬很劃算。

（上：銳界L 下：漢蘭達）

電池技術(shù)與安全性方面，銳界L采用體積更小、成本更高的三元鋰電池，搭配水冷散熱系統(tǒng)，散熱效率更高，且電池布局在地板下方與乘員艙隔離，安全性更優(yōu)，地臺高度也會更低，老人小孩上下車更方便；漢蘭達則使用鎳氫電池+風(fēng)冷散熱，電池布局在座椅下方，地臺更高，技術(shù)先進性與安全性和銳界L存在差距。

家庭用車，品質(zhì)與安全是底線。2026款銳界L在車身結(jié)構(gòu)與安全認(rèn)證上表現(xiàn)亮眼，車身硼鋼占比超50%。在中保研碰撞測試中，車內(nèi)乘員、車外行人和車輛輔助三大核心安全指數(shù)全優(yōu)，駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞與側(cè)面碰撞更是零缺陷滿分。漢蘭達安全表現(xiàn)尚可，但缺乏此類同級領(lǐng)先的亮點，屬于中規(guī)中矩。

銳界L在可靠性與保值率方面也實力霸榜，不僅蟬聯(lián)2023~2024“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)獎項，還在J.D.Power 2024中國車輛大型SUV可靠性榜單中位居TOP3。此外，在中國國際貿(mào)易促進委員會保值率研究委員會與第一車網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布的中國汽車保值率排行榜中，25年Q1和Q2連續(xù)兩個季度名列前茅。

更值得一提的是，銳界L經(jīng)過1050次發(fā)動機冷熱沖擊試驗、84天電池包鹽霧測試，是國標(biāo)的14倍，電池提供10年24萬公里質(zhì)保，以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)保障長期使用品質(zhì)。漢蘭達雖然市場口碑基礎(chǔ)也可圈可點，但電池8年20萬公里質(zhì)保，不及銳界L的政策有誠意。

在家用大七座SUV決賽圈，比拼的是實用性與性價比。2026款福特銳界L從空間靈活性、豪華舒適配置，到動力性能、智能安全與品質(zhì)保障，以更出色的表現(xiàn)再次挑戰(zhàn)豐田漢蘭達的標(biāo)桿地位，22.98萬元的起售價，更是拉低了同級車型的入手門檻。

通過“豪華再升級、舒適更安心”的產(chǎn)品定位，2026款福特銳界L精準(zhǔn)契合中國大家庭的出行需求，用越級產(chǎn)品力承包全家每一次舒心出行，是名副其實的“全家安心出游神器”。如果你正在為家庭選車糾結(jié)，這款全方位無短板的合資混動SUV，絕對值得閉眼沖！