增程版續(xù)航直接拉到1550km，這續(xù)航基本能讓里程焦慮徹底退散。26款小鵬P7+這次把增程動力加進來，搭配1.5T增程器和49.2kWh電池組，純電能跑430km，滿油滿電綜合續(xù)航1550km。平時市區(qū)通勤用純電模式，周末跨省自駕也不用專門規(guī)劃充電站，這才是增程該有的實用性。

純電版本也沒閑著,全系標配800V平臺配合5C超充技術(shù),充電速度能跟加油比肩。電池容量分61.7kWh和74.9kWh兩檔,最高續(xù)航725km,驅(qū)動電機提供180kW和230kW兩種功率。這配置組合基本覆蓋了從日常代步到性能需求的各類用戶,選擇空間夠?qū)挕?/p>

智駕硬件這次升級到3顆圖靈AI芯片，算力直接飆到2250TOPS，尾燈位置還專門加了AI智駕小藍燈和ULTRA尾標。支持全場景VLA加端到端大模型，車位到車位泊車和城市高速NGP都能用，實際場景覆蓋度比上代更廣。這套系統(tǒng)在復雜路況的處理能力會更強，減少人工接管頻率。

配置升級的誠意很足，新增29英寸HUD抬頭顯示配8.8英寸內(nèi)嵌儀表，駕駛信息不用低頭就能看全。全系標配DCC電磁懸掛，這配置以前只在高端車型才有，現(xiàn)在下放到全系，過減速帶和高速并線的舒適性都能提升明顯。副駕零重力座椅、四門靜音電吸、20揚聲器靈境AI音響這些細節(jié)也都跟上了。

外觀改動集中在燈組部分，前臉換成全新一體式無斷點貫穿燈帶，支持光劍高亮和示寬燈雙模式。尾燈改成一體式星軌貫穿樣式，相比現(xiàn)款上下翻轉(zhuǎn)還加了L形燈組元素。AGS主動進氣格柵、20英寸三葉草雙色輪轂這些細節(jié)也都重新設(shè)計，整體看著更精致。配色新增星鏡藍、柔光紫、晨霧藍，年輕化路線走得更明確。

車身長度加了15mm達到5071mm，軸距保持3000mm，溜背造型配懸浮車頂和雙層尾翼，運動感依然是主基調(diào)。無框車門、隱藏門把手、無邊框外后視鏡這些設(shè)計元素全保留，視覺效果不過時。

內(nèi)飾用料也在提升，木紋飾板配鍍鉻飾條，隱藏式空調(diào)出風口加電子密碼手套箱，MicroFiber超纖絨頂棚配256色星瀑式氛圍燈，豪華感營造得比現(xiàn)款更到位。座椅坐墊加高加長，按摩力度和通風效率都優(yōu)化過，長途駕駛的舒適度會更好。

前排座椅、通風按摩、RNC主動降噪這些配置組合起來，整車NVH表現(xiàn)應該能跟合資中型車持平。天璣6.0系統(tǒng)還帶Carplay功能，蘋果用戶的使用體驗會更順暢。

底盤采用前雙叉臂加后五連桿獨立懸架，配合DCC電磁懸掛，濾震和支撐性都有硬件保障。這套底盤在激烈駕駛和舒適性之間能找到更好的平衡點。

小鵬今年1到11月交付391937輛，同比增長156個百分點，這銷量增速說明市場對品牌的認可度在提升?，F(xiàn)款P7+起售價18.68萬元，26款預計會略有調(diào)整，但整體價格區(qū)間應該還會保持競爭力。

適合那些既想要純電低成本又擔心續(xù)航的用戶，增程版1550km的綜合續(xù)航基本能覆蓋所有出行場景。如果你主要在市區(qū)用車偶爾長途，增程版是更穩(wěn)妥的選擇。純電版適合充電方便且很少跨省的用戶，800V快充能把補能時間壓到最短。#優(yōu)質(zhì)圖文激勵計劃#