“以后去成都、樂山再也不用繞路了！” 隨著天眉樂高速眉山段建設(shè)進度不斷刷新，眉山人的 “半小時通勤圈”“一小時經(jīng)濟圈” 正加速成型。作為串聯(lián)成都、眉山、樂山的交通大動脈，這條高速在眉山境內(nèi)設(shè)置 11 處互通立交，覆蓋眉山天府新區(qū)、彭山區(qū)、東坡區(qū)、青神縣四區(qū)縣，快來看看你家附近有沒有 “家門口的高速口”～

天眉樂高速眉山段全線設(shè)置 11 處互通式立交（含 3 處樞紐互通），串聯(lián)起成都都市圈環(huán)線高速、遂資眉高速等骨干路網(wǎng)，實現(xiàn) “縣縣通高速、區(qū)區(qū)有樞紐”。

眉山天府新區(qū)（視高）段：對接天府新區(qū)的 “門戶樞紐”

• 視高（樞紐）互通：天眉樂高速與成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速的銜接點，也是眉山天府新區(qū)的 “門戶”。建成后從視高前往成都正興互通僅需 10 分鐘，徹底融入天府新區(qū)通勤圈，為成眉同城化按下 “加速鍵”。

彭山區(qū)：看江口沉銀博物館，爬彭祖山更方便了

• 彭祖山互通：緊鄰彭祖山景區(qū)，不僅方便游客快速抵達景區(qū)，更輻射彭山區(qū)城區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)，助力文旅產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展聯(lián)動。
• 黃豐（樞紐）互通：作為重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點，銜接遂資眉高速，讓彭山、東坡區(qū)前往資陽、內(nèi)江等地?zé)o需繞行，進一步擴大交通輻射范圍。

東坡區(qū)：樞紐密集，銜接主城與周邊

• 天眉樂高速東坡段23.97公里，途經(jīng)富牛、崇禮、復(fù)興三鎮(zhèn)，境內(nèi)設(shè)有一個樞紐互通和四個落地互通，它將不再是地圖上的一條線，而是徹底激活沿線城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)與生活的“黃金通道”。
• 土地（樞紐）互通、岷東互通、崇禮互通、金花互通、復(fù)興互通：環(huán)繞東坡主城區(qū)，分別服務(wù)老城、岷東新區(qū)、崇禮新城等片區(qū)，實現(xiàn)市區(qū) 10 分鐘上高速，直達成都天府新區(qū)、樂山市區(qū)。

四川大學(xué)眉山校區(qū) 圖源四川大學(xué)

青神段 “三互通”：解鎖 “全方位上高速” 時代

作為高速南下進入樂山的重要節(jié)點，青神段的 3 處互通堪稱 “黃金出口”，徹底終結(jié)青神縣城南、東部鄉(xiāng)鎮(zhèn)無直達高速的歷史：

10月6日，虎渡溪岷江特大橋主塔順利封頂，該橋是四川省首座采用鋼殼—混凝土組合索塔結(jié)構(gòu)的大跨斜拉橋。

虎渡溪岷江特大橋效果圖

• 南城互通：位于青神縣城南片區(qū)，為 A 型單喇叭互通（5 條匝道 + 1 個收費站），連接線直達竹藝大道。服務(wù)青竹街道、瑞峰鎮(zhèn)數(shù)萬居民，不僅讓城南居民 “抬腳就能上高速”，更成為工業(yè)物流、城市新區(qū)開發(fā)的 “加速器”，助力承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和服務(wù)業(yè)升級。
• 高臺互通：地處高臺鎮(zhèn)，是岷江西岸青神工業(yè)園區(qū)與東岸鄉(xiāng)鎮(zhèn)的 “橋梁紐帶”，連接規(guī)劃中的 S307 省道和眉青公路。對園區(qū)企業(yè)而言，實現(xiàn)貨運 “不過江、不進城、快上高速”；對種植戶來說，春見、愛媛等柑橘 “清晨采摘，中午就能擺上成樂超市貨架”，新鮮度直接拉滿；更能打通鄉(xiāng)村旅游通道，讓成都、眉山游客直達民宿和非遺體驗項目。
• 漢陽互通：位于青神段終點漢陽鎮(zhèn)，雖地質(zhì)條件復(fù)雜，但施工正穩(wěn)步推進。作為漢陽古鎮(zhèn)的 “交通鑰匙”，通車后將打破當?shù)亻L期交通瓶頸，讓漢陽花生、手工制品更快走向全國，同時讓 “逛古鎮(zhèn)、品美食” 成為成樂游客周末游的便捷選擇，為文旅融合注入動力。

天眉樂高速新區(qū)段TJ3項目多角度建設(shè)實景圖

“路通，則人通；人通，則業(yè)興。” 天眉樂高速眉山段的互通布局，不僅改寫出行版圖，更成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的 “黃金紐帶”。按照規(guī)劃，眉山段、樂山段預(yù)計 2026 年底率先通車，2027 年實現(xiàn)全線貫通，屆時眉山將真正實現(xiàn) “10 分鐘上高速、30 分鐘通成樂、1 小時達川南”。