在10-15萬元價位，埃安AION i60把能給的都給了。

2025年在今天就將過去，回顧過去一年的中國車市，在10-15萬元價位的新能源SUV領(lǐng)域，涌現(xiàn)了多款值得稱道的產(chǎn)品。而這些產(chǎn)品在進入到2026年之后依舊會有很強的競爭力。

北京現(xiàn)代EO 羿歐（參數(shù)丨圖片）

如果你厭倦了目前新能源車市場千篇一律的乏味設(shè)計，那么北京現(xiàn)代EO 羿歐可稱得上彰顯個性的品質(zhì)之選。作為一款合資緊湊型純電SUV，北京現(xiàn)代EO 羿歐基于現(xiàn)代起亞集團全球化的E-GMP純電動平臺打造，三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性以及續(xù)航達成率均經(jīng)過全球市場用戶的驗證，可讓選擇更安心。

個性且滿滿高級感的外觀，精致且科技氛圍十足的智能化座艙，則讓EO 羿歐在設(shè)計層面有一種“鶴立雞群”之感。為了滿足中國用戶對于智能化的需求，EO 羿歐全系標配27英寸4K超高清中控副駕一體屏，并由通驍龍8295P旗艦級座艙芯片提供強勁算力，如此硬件規(guī)格同級罕有敵手。此外，Hyundai Smart Sense智心合一安全系統(tǒng)不僅具備L2+級輔助駕駛能力還囊括20項輔助駕駛功能，可顯著提升日常駕駛的安全性和輕松感，OTA升級還能在后期推送進階輔助駕駛功能。

作為一款緊湊型SUV，北京現(xiàn)代EO 羿歐在車內(nèi)空間的利用率方面做了諸多巧思設(shè)計，以方便用戶日常收納和為手機及其它隨身電子設(shè)備充電?！百惒┲矍熬帮@示”系統(tǒng)、前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、BOSE音響系統(tǒng)等配置，不僅價值感越級，還能顯著提升日常駕車的體驗。

對于注重品質(zhì)，追求精致感的用戶而言，10-15萬元級價位，北京現(xiàn)代EO 羿歐不可忽視。

廣汽埃安AION i60

2025年，增程式SUV是中國車市消費增速最高的車型品類之一。廣汽埃安也精準的洞悉了這以消費需求，推出了采用純電、增程兩種動力系統(tǒng)的緊湊型SUV——埃安AION i60。

埃安AION i60不僅擁有出眾的顏值，高級的駕乘氛圍以及ADiGO 5.0智能座艙所帶來的優(yōu)秀智能交互體驗。其還擁有越級的車內(nèi)空間“得房率”，以為家庭用戶帶來舒適、便利的駕乘體驗，并滿足多場景下的用車需求。

得益于全系搭載的廣汽GSD輔助駕駛系統(tǒng)，埃安AION i60在具備L2級輔助駕駛功能和完善主動安全防護功能的同時，高配車型還支持：高速領(lǐng)航輔助以及智能泊車這兩大進階輔助駕駛功能，從讓日常駕車更安全、輕松。

根據(jù)用戶不同的用車環(huán)境和需求，埃安AION i60分別提供了純電和增程兩種動力系統(tǒng)。其中廣汽集團自研的星源增程系統(tǒng)，CLTC工況純電續(xù)航達210公里，綜合續(xù)航1240公里，可謂既省又便利。純電車型CLTC工況最長650公里的續(xù)航也能告別日常用車的充電、續(xù)航焦慮。在10-15萬元價位，埃安AION i60把能給的都給了。

零跑B10

作為2025中國車市新能源領(lǐng)域最大一匹黑馬車企，零跑汽車在過去了的一年創(chuàng)造了自企業(yè)成立以來的銷量紀錄，也同時也躍居中國車市新能源一線品牌的行列。而零跑之所以能在2025年創(chuàng)造如此成功，均得益于其產(chǎn)品出眾的性價比和越級價值感。

作為零跑汽車旗下首款基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造的緊湊型SUV，零跑B10是目前10-15萬元價位區(qū)間罕有的配備激光雷達和進階輔助駕駛系統(tǒng)的新能源產(chǎn)品，可實現(xiàn)NAP智能領(lǐng)航輔助等進階輔助駕駛功能，并在后續(xù)通過OTA持續(xù)進行迭代。

此外，零跑B10還配備高通驍龍8295旗艦級芯片，并同時整合通義千問+DeepSeek雙AI智能大模型以提升用戶日常使用智能座艙系統(tǒng)的交互體驗。針對純電SUV的續(xù)航、充電痛點，零跑B10 CLTC工況續(xù)航最長可達600公里，可讓用戶輕松做到日常通勤“兩周甚至三周一充”。對于同級競品而言，零跑B10的超高性價比使得其具備了碾壓式的吸引力。