停滯兩年的韓國(guó)下一代驅(qū)逐艦（KDDX）項(xiàng)目得到實(shí)質(zhì)性推進(jìn)，韓國(guó)當(dāng)局已確定KDDX項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)及首艦建造承包商的選定方案，HD現(xiàn)代重工和韓華海洋將就此展開(kāi)正面交鋒。

目前，韓國(guó)造船業(yè)正密切關(guān)注KDDX項(xiàng)目的安全分條款適用性以及如何制定競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)防造船項(xiàng)目采用競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)程序，這在韓國(guó)尚屬首次。

韓媒消息，韓國(guó)國(guó)防采購(gòu)計(jì)劃管理局（DAPA）已經(jīng)決定采用競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)的方式為韓國(guó)KDDX項(xiàng)目的詳細(xì)設(shè)計(jì)及首艦建造選定承包商，預(yù)計(jì)最晚在2026年年底敲定正式合同并完成合同簽署。

具體而言，DAPA計(jì)劃于2026年上半年召開(kāi)KDDX項(xiàng)目推進(jìn)委員會(huì)會(huì)議，重新制定詳細(xì)設(shè)計(jì)及首艦建造基本計(jì)劃并提交審議，同時(shí)確定評(píng)估細(xì)則與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)；此后依次完成提案征集、招標(biāo)公告、談判等流程后，確保在2026年底前完成合同簽訂。

對(duì)于韓國(guó)當(dāng)局確定的競(jìng)爭(zhēng)方式，韓國(guó)造船業(yè)認(rèn)為其最大變數(shù)在于HD現(xiàn)代重工的安全分扣分問(wèn)題。此前，HD現(xiàn)代重工因8次以上泄露軍事機(jī)密，截至11月19日已累計(jì)被扣1.8分安全分。2025年9月，有消息稱(chēng)DAPA正考慮在2026年12月前追加扣除1.2分安全分的方案，致使?fàn)幾h持續(xù)發(fā)酵。

由于國(guó)防軍工項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的勝負(fù)往往取決于小數(shù)點(diǎn)后的分?jǐn)?shù)，DAPA表示，是否對(duì)HD現(xiàn)代重工追加扣分將在招標(biāo)公告發(fā)布后的評(píng)估期間決定。對(duì)此，HD現(xiàn)代則明確表態(tài)，若確定追加扣除安全分，該公司將采取強(qiáng)有力的法律措施應(yīng)對(duì)。

韓國(guó)造船業(yè)相關(guān)人員指出：“韓國(guó)KDDX項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的核心在于HD現(xiàn)代重工是否適用安全評(píng)估扣分，在扣分與否尚未定論的情況下，DAPA必須采取措施，避免引發(fā)企業(yè)間糾紛�！�

對(duì)此，DAPA予以回應(yīng)稱(chēng)：“業(yè)內(nèi)傳聞的HD現(xiàn)代重工因扣除安全分而處于競(jìng)標(biāo)劣勢(shì)的說(shuō)法，完全不屬實(shí)。DAPA尚未決定是否對(duì)KDDX項(xiàng)目實(shí)施安全扣分，目前正對(duì)相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行綜合評(píng)估...后續(xù)將依照相關(guān)流程，公平審慎地開(kāi)展招標(biāo)提案評(píng)估工作�！�

值得注意的是，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)的方式?jīng)Q定艦艇詳細(xì)設(shè)計(jì)方案和首艦承建方，這在韓國(guó)國(guó)防軍工項(xiàng)目史上尚屬首例。因此，DAPA需要重新修訂技術(shù)與價(jià)格評(píng)估指標(biāo)，并經(jīng)歷招標(biāo)公告、提案評(píng)估、設(shè)計(jì)方案審查等一系列復(fù)雜流程。

韓國(guó)業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)指出，KDDX項(xiàng)目從評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)分體系制定，到安全分扣除機(jī)制和結(jié)果公示環(huán)節(jié)，整個(gè)流程均存在難以預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)。隨著程序增加，項(xiàng)目再度延期的可能性亦無(wú)法排除。

對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)的決定，HD現(xiàn)代重工表示：“公司尊重DAPA的決定，但對(duì)既定原則和規(guī)定遭到動(dòng)搖感到遺憾，公司將對(duì)該決定進(jìn)行縝密研討，同時(shí)期待后續(xù)流程能夠嚴(yán)格依照法律與原則公平推進(jìn)�！表n華海洋表示：“KDDX項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)及首艦承建商的選定方式如今得以確定實(shí)屬幸事...公司將全力以赴通過(guò)承接KDDX項(xiàng)目為增強(qiáng)韓國(guó)海軍實(shí)力作出貢獻(xiàn)。”

據(jù)了解，KDDX項(xiàng)目是一項(xiàng)韓國(guó)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)工程，項(xiàng)目總成本約為7.8萬(wàn)億韓元，計(jì)劃到2030年建造和部署6艘6000噸級(jí)驅(qū)逐艦。該型驅(qū)逐艦從艦體到武器系統(tǒng)全部采用韓國(guó)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)，一旦建成，韓國(guó)將成為世界上第六個(gè)完全實(shí)現(xiàn)驅(qū)逐艦國(guó)產(chǎn)化的國(guó)家。

該項(xiàng)目按照概念設(shè)計(jì)、基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、首艦建造以及后續(xù)艦建造的順序分階段推進(jìn)，概念設(shè)計(jì)已由韓華海洋的前身大宇造船海洋在2012年完成，HD現(xiàn)代重工于2023年年底完成基本設(shè)計(jì)。

2023年12月，韓國(guó)防衛(wèi)事業(yè)廳開(kāi)始選定KDDX項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)及首艦建造承包商，原計(jì)劃于2024年完成。按照韓國(guó)國(guó)防軍工項(xiàng)目的慣例，負(fù)責(zé)艦艇項(xiàng)目基本設(shè)計(jì)的公司將獲得項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)合同，但此舉遭到韓華海洋的強(qiáng)烈質(zhì)疑和反對(duì)，進(jìn)而引發(fā)雙方近乎白熱化的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

此后兩年，韓華海洋和HD現(xiàn)代重工為拿下這份大單“大打出手”，并互相提起刑事訴訟，只為在競(jìng)爭(zhēng)期間多博一份勝算。在此期間，DAPA先后提出指定合同、競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)、聯(lián)合設(shè)計(jì)三種承包商選定方案，經(jīng)過(guò)多輪磋商，最終還是選擇采用競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)的方式，這也是韓華海洋最傾向的競(jìng)爭(zhēng)方式。