本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

一載通途詩自成 咫尺千里向未來

——寫在南珠高鐵南玉段開通運營一周年之際

12月30日7時30分，當天南珠高鐵南玉段首趟動車組列車D8250次從玉林北站開出，載著旅客對詩與遠方的期待駛向南寧東站，在旭日東升中迎來了開通運營一周年生日。

2024年12月30日，南珠高鐵南玉段開通運營，玉林邁進高鐵時代，廣西成為我國西部地區(qū)、全國少數(shù)民族自治區(qū)中首個實現(xiàn)“市市通高鐵”的省區(qū)。

一年來，南珠高鐵南玉段累計發(fā)送旅客275萬人次，加快了區(qū)域人流、物流、信息流、資金流交互速度，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進城市能級提升，為推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。

飛馳之間 生活與夢想同軌

“說走就走”“想回就回”，是南珠高鐵南玉段沿線群眾近一年外出旅行最深切的感受。

12月24日10時許，廣西醫(yī)科大學第二附屬醫(yī)院內(nèi)，查房完畢的在讀博士孔青松步履輕快，隨后她乘坐D8243次列車返回玉林與家人團聚。

“以前從南寧回玉林要先坐近2小時動車到玉林站，再換乘1小時公交到家。高鐵開通后，時間壓縮一半以上，讓我的工作和學習狀態(tài)能靈活轉(zhuǎn)換與融合，不再受時空和距離的束縛，我也不再錯過孩子的成長。”孔青松表示。

這位在南寧求學的博士媽媽，家住玉林市玉東新區(qū)，距離玉林北站僅8分鐘汽車車程。一年來，孔青松基本每半個月就會坐高鐵往返南寧至玉林間。鐵路12306APP里的30余張乘車訂單，成為她工作、生活“兩不誤”的具象化。

在家門口就能坐上高鐵出行，共享高鐵經(jīng)濟帶來的發(fā)展紅利，曾是橫州、興業(yè)、玉林等地數(shù)百萬群眾的夢想。南珠高鐵南玉段的開通運營讓夢想照進現(xiàn)實，玉林至南寧間列車最快行車時間由1小時44分鐘縮短至48分鐘，橫州更是從“地無寸鐵”一步踏入高鐵時代，向著與首府南寧“同城化”提速邁進。

家住橫州市那陽鎮(zhèn)六村的蒙秀溪在南寧工作14年了，他告訴記者，以前回橫州主要靠大巴，要花一個半到兩個小時，碰上清明、春節(jié)等節(jié)假日堵車是常事，現(xiàn)在坐高鐵半個小時就能從南寧回到家中，時間成本大大縮減，“就像坐了一趟公交車，回家的路變短了，回家的次數(shù)變多了，周末想走就走”。

南珠高鐵南玉段設(shè)計時速350公里，正以風馳電掣的速度提升遠方游子對家的溫度，成為串聯(lián)起工作、生活的情感紐帶。

高鐵賦能 激活發(fā)展新動能

玉林素有“千年商埠”的美譽，有海外華僑及港澳臺同胞220余萬人，是廣西最大、中國著名的僑鄉(xiāng)。玉商遍布全球40余個國家和中國各地。隨著高鐵開通，玉林與廣西首府南寧形成“1小時交通圈”，嗅覺敏銳的玉商看到了商機。

“南玉高鐵通車，使玉林與海外特別是東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來、文化交流會更加頻繁，玉林蘊藏著無限商機，將成為玉商更加青睞的創(chuàng)業(yè)福地。”深圳市廣西玉林商會會長、深圳市博宇翔實業(yè)發(fā)展有限公司董事長劉天柱說。

截至今年12月初，玉林市累計引進玉商回歸項目757個，總投資達1381.44億元，帶動玉工回歸9.25萬人。而去年同期的數(shù)據(jù)為“引進玉商回歸項目526個，項目總投資1031.74億元，帶動玉工回歸5.7萬人”。高鐵助力，玉林形成“人才回歸、項目回遷、資金回流”的生動局面。

12月27日19時許，興業(yè)南站站前廣場唱歌、跳舞、散步等人群絡(luò)繹不絕。廣場旁，廣西興業(yè)縣銘鑫茶業(yè)有限公司設(shè)立的“茶香展廳”內(nèi)座無虛席，周末客流超1200人?！芭d業(yè)南站開通后，我們親身見證了高鐵帶給公司的變革性機遇?！睆V西興業(yè)縣銘鑫茶業(yè)有限公司總經(jīng)理吳夏明說。

興業(yè)南站距廣西興業(yè)縣銘鑫茶業(yè)有限公司的茶園僅15分鐘車程，高鐵的開通解決了該公司長期的人才瓶頸。2025年，該公司成功從南寧引進5名高級茶藝師和營銷專家，他們通過高鐵通勤，無需異地搬遷?？蛻羟皝韰⒂^考察也更為便利，全年接待量同比增長35%，促成與京東、天貓等平臺即時簽約。

“我們還推出了高鐵茶旅項目，游客從南寧乘坐高鐵過來全程50分鐘直達茶園，帶動現(xiàn)場銷售增長25%。這種便捷性增強了品牌親和力，2025年游客滿意度達92%。”吳夏明介紹。

升級服務 解鎖高鐵新體驗

12月22日上午，493名北流新圩鎮(zhèn)中心小學師生來到玉林北站，體驗“玉林北站—興業(yè)南站”研學線路，沉浸式體驗坐動車出行全流程?！案哞F跑得好快呀，我長大了也想開動車！”研學結(jié)束，一名學生發(fā)出感慨。

“我們提供的不單單是車票，還涵蓋交通、課程銜接、安全管理的整體出行服務，也為中小學生增長見識打開一扇窗?！眹F南寧局玉林車務段業(yè)務科科長黃建忠說。一年來，玉林車務段抓好南珠高鐵南玉段運營管理，推出高鐵研學一日游，通過“車站參觀+動車體驗+主題課程”的模式，助力師生在實踐中學知識、悟文明，感受科技發(fā)展，累計接待研學學生23366人次。

鐵路車站變身文化驛站，讓出行更美好。在玉林北站候車層東北角的高鐵讀書驛站，有一些旅客在休息，也有一些旅客在翻看書籍。驛站有紙質(zhì)文獻1600余冊，還有5000余種電子讀物，旅客可在現(xiàn)場翻看或借閱，也可以通過微信掃碼閱覽，充實候車時間。

“玉林號稱‘南方藥都’，前段時間我們在高鐵讀書驛站專門設(shè)置‘書香品藥韻，典籍探醫(yī)源’展示區(qū)，陳列著《玉林文化大典》等與本地中醫(yī)藥文化息息相關(guān)的書籍?！庇窳直闭靖闭鹃L吳圣介紹，當時舉辦的書香品藥韻備受好評，一些經(jīng)常往返南寧與玉林間的小朋友還盼著驛站舉行類似的活動。

出行路上，溫暖相伴。今年玉林北站啟用站前停車場新能源充電站，協(xié)調(diào)公交部門使玉林北站多條公交線與動車時刻表聯(lián)動；興業(yè)南站針對中小學生、學齡前兒童分別開設(shè)鐵路出行啟蒙課程，以趣味互動形式傳遞知識；橫州站通過站臺精準疏導、重點旅客幫扶、站車聯(lián)動聯(lián)控，讓每一次出行都有序高效……

服務更優(yōu)，體驗更好，助力南珠高鐵南玉段客流穩(wěn)步增長。為滿足旅客出行需求，國鐵南寧局根據(jù)客流情況持續(xù)優(yōu)化南珠高鐵南玉段動車組列車開行方案，目前每天圖定開行動車組列車20列，覆蓋早中晚各時段，為沿線群眾鋪就便捷出行路。

時空距離更短、同城化水平更高、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更好，飛馳的南珠高鐵南玉段正成為推動沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“幸?？燔嚒?。（王勇、陳海嬋、莫育杰）