換心成功的中國(guó)五代機(jī)到底有多猛，超音速巡航真的實(shí)現(xiàn)了？

這幾天，大伙都被那幾張黃色涂裝的殲20照片刷屏了，不少人打眼一看，覺(jué)得不就是換了個(gè)顏色嗎？其實(shí)玄機(jī)都在飛機(jī)的后半部分，這次露面的飛機(jī)，尾噴管的形狀和之前完全不同，鋸齒邊緣更明顯，顏色也深了不少。

這波操作背后，其實(shí)是咱們念叨了十幾年的“心臟病”徹底治好了，傳說(shuō)中的渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)，終于從實(shí)驗(yàn)室走到了跑道上。

雖然殲20的外形已經(jīng)極具先進(jìn)的氣勢(shì)，但在我心中還是始終存在著一絲的不自信。剛首飛那會(huì)兒，用的是俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，推力雖然夠飛，但想做那種大幅度的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，還是有點(diǎn)吃力。

隨后我們又將其換上了自家的渦扇10系列雖然也解決了“有沒(méi)有”的問(wèn)題，但卻又把“強(qiáng)大”換成了“身板大動(dòng)力小的尷尬”。

但無(wú)論這輛以碳纖維的外殼為豪的頂級(jí)跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都裝了個(gè)普通的轎車(chē)的活兒，它也只能跑得快點(diǎn)兒了，但那種使人血液沸騰的“彈射”起步的感覺(jué)就始終都出不來(lái)。

這次渦扇15的實(shí)機(jī)測(cè)試，意味著殲20終于補(bǔ)齊了最后一塊短板。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最直接的提升就是推力，根據(jù)目前公開(kāi)的信息看，它的單臺(tái)推力已經(jīng)邁過(guò)了16噸的大關(guān)，甚至更高。

相比之前的動(dòng)力系統(tǒng)，這不只是簡(jiǎn)單的數(shù)字增加。有了這種級(jí)別的推力，殲20在起飛時(shí)能大大縮短跑道長(zhǎng)度，甚至在掛滿(mǎn)導(dǎo)彈的情況下，也能輕松地一飛沖天。

而最值得我們關(guān)注的就是渦扇15帶來(lái)的最強(qiáng)的增益——那就是大家常說(shuō)的超音速的巡航了。

以前的戰(zhàn)機(jī)想飛超音速，得開(kāi)加力，也就是往尾氣里噴油再燒一次，這種方式極其耗油，飛不了幾分鐘就得返航，現(xiàn)在的殲20靠著渦扇15的強(qiáng)大底子，不需要開(kāi)加力就能長(zhǎng)時(shí)間維持超音速飛行。

這樣一來(lái)，我們的戰(zhàn)機(jī)就能在對(duì)手的前面先占領(lǐng)戰(zhàn)場(chǎng)的制高點(diǎn)，打完了還能憑借著自身的速度優(yōu)勢(shì)迅速的撤離，對(duì)手想跟上的都難得跟上我們的步伐呢。

而其深層的根源正是空戰(zhàn)的邏輯也隨之發(fā)生了深刻的、直接的變化，在現(xiàn)代空戰(zhàn)里，速度快、隱身好就等于掌握了主動(dòng)權(quán)，反觀那些沒(méi)有超音速巡航能力的飛機(jī)，在殲20面前就像是笨拙的靶子。

基于這一原因，中國(guó)空軍的作戰(zhàn)半徑也得到了實(shí)質(zhì)性的提升，而隨著新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率的不斷的提高，同樣的油量殲20也就能將其更好的發(fā)揮的出發(fā)了，同樣的殲20的巡邏時(shí)間也就更長(zhǎng)了。

不僅其獨(dú)特的外形給了它“性感”的外表，更重要的是，它的內(nèi)在的“性格”也同樣“性感”：那一道道的鋸齒噴口不僅可以將水的噴射的角度調(diào)節(jié)的極為靈活，而且將水的噴射的強(qiáng)度也能隨意的調(diào)節(jié)，使得水的噴射的速度、水花的大小都能隨意的調(diào)節(jié)，使得游泳的樂(lè)趣大大地增強(qiáng)了。

這種設(shè)計(jì)能有效散射雷達(dá)波，還能降低紅外信號(hào)，也就是說(shuō)，敵方的雷達(dá)更難發(fā)現(xiàn)它，紅外導(dǎo)彈也更難鎖住它。更重要的是，它具備了推力矢量技術(shù)，噴口能上下左右擺動(dòng)。

這一來(lái)是讓飛機(jī)能在空中做出各種不講理的機(jī)動(dòng)，二來(lái)是配合強(qiáng)大的推力，讓?xiě)?zhàn)機(jī)在近距離格斗中擁有絕對(duì)的統(tǒng)治力。

其實(shí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)這塊硬骨頭，咱們啃了三十多年。從最初的仿制，到后來(lái)的自主研發(fā)，再到現(xiàn)在的反超。這中間跨越的不只是技術(shù)，更是整個(gè)工業(yè)體系的升級(jí)。

這種級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前全世界能造出來(lái)的國(guó)家一只手都能數(shù)得過(guò)來(lái)。正因如此，渦扇15的成熟不僅僅是給殲20換了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，它其實(shí)是給咱們的航空工業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。

以后咱們?cè)倏礆?0，就不再是那個(gè)需要遷就動(dòng)力的“半成品”了。這一批黃色涂裝的準(zhǔn)量產(chǎn)機(jī)型，說(shuō)明測(cè)試已經(jīng)進(jìn)入了尾聲，大批量換裝也就是這一兩年的事情。到時(shí)候，不光是新下線的飛機(jī)會(huì)用上渦扇15，以前那些還在用老發(fā)動(dòng)機(jī)的殲20，也有機(jī)會(huì)通過(guò)返廠升級(jí)實(shí)現(xiàn)變身。

這波技術(shù)突破，標(biāo)志著中國(guó)在五代機(jī)領(lǐng)域真正站穩(wěn)了腳跟。大家看現(xiàn)在的國(guó)際局勢(shì)就能發(fā)現(xiàn)，手里有重器，說(shuō)話(huà)才硬氣，隨著這批完全體殲20陸續(xù)進(jìn)入部隊(duì)服役，中國(guó)空軍的體系作戰(zhàn)能力會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的變化。

唯有將咱們這種全能型的隱身戰(zhàn)機(jī)打造成為維護(hù)自己家門(mén)口的那堵堅(jiān)厚的防線，才能真正保證未來(lái)的空域博弈中我們所處的安寧的生存環(huán)境和相對(duì)的安全的發(fā)展空間。