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合資純電價(jià)格新基準(zhǔn):豐田bZ系列調(diào)整售價(jià),入門不到10萬

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近日,一汽豐田宣布針對bZ系列兩款純電車型推出新年限時(shí)購車方案。其中,bZ3新增“智享家”版本,限時(shí)起售價(jià)為9.38萬元;bZ5也同步推出新春特惠,價(jià)格區(qū)間為12.08萬至19.08萬元。即日起至2026年1月31日期間下定,可享受相應(yīng)購車權(quán)益。







這次推出的bZ3智享家版本,主要面向家庭用戶,在智能、舒適和安全幾個(gè)方面做了重點(diǎn)強(qiáng)化。



車子搭載的智能駕駛系統(tǒng),除了常見的高速輔助,也加入了城區(qū)路況的輔助功能,并且支持長距離記憶泊車,對于經(jīng)常在固定地點(diǎn)停車的用戶來說比較實(shí)用。坐進(jìn)車?yán)铮粔K15.6英寸的大屏比較顯眼,內(nèi)置的語音助手能幫忙找餐廳、找車位,交互上更貼近國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣。



在家庭用戶最看重的安全方面,這款車基于專門的純電平臺打造,車身結(jié)構(gòu)和氣囊配置都針對電動(dòng)車特點(diǎn)做了考慮,電池安全也有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)計(jì)。



bZ3作為豐田在全球推出的首款純電轎車,自從2023年上市以來,在國內(nèi)已經(jīng)賣了接近10萬臺。這次價(jià)格進(jìn)一步下探,顯然是想在競爭激烈的10萬元級電動(dòng)車市場爭取更多份額。



另一款車bZ5的定位則有所不同。它是豐田在國內(nèi)進(jìn)行本土化原創(chuàng)開發(fā)的一款產(chǎn)品,從設(shè)計(jì)到驗(yàn)證都在國內(nèi)完成。在宣傳中,廠家特別強(qiáng)調(diào)了它在安全驗(yàn)證上做的一些測試,比如深水環(huán)境和高速碰撞等,試圖樹立在電動(dòng)車安全領(lǐng)域的形象。

答答觀察:

一汽豐田此次調(diào)整雙車策略意圖明顯:用bZ3下探至10萬內(nèi)爭奪銷量,用bZ5在更高價(jià)位樹立安全與技術(shù)形象。



在國產(chǎn)電動(dòng)車配置與智能內(nèi)卷的當(dāng)下,合資品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢正被重新審視。豐田選擇以bZ3錨定價(jià)格底線,同時(shí)以bZ5強(qiáng)調(diào)其本土化開發(fā)與安全驗(yàn)證,是一種務(wù)實(shí)的產(chǎn)品組合思路。然而,在同等價(jià)位區(qū)間,消費(fèi)者面對的是配置更高、智艙更炫的國產(chǎn)車型。豐田所倚重的“可靠安全”與“品質(zhì)根基”,能否轉(zhuǎn)化為足夠的購買動(dòng)力,將成為其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成效的關(guān)鍵觀察點(diǎn)。

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