意大利華人網(wǎng)2025年12月30日消息：在米蘭坐地鐵、坐電車，很快就要徹底跟紙質(zhì)車票說再見了。從2026年1月1日起，ATM將全面停用傳統(tǒng)紙質(zhì)票，以后出行只能使用電子、可反復充值的車票RicaricaMi。也就是說，那張熟悉的一次性小紙票，正式退出歷史舞臺。

其實這套新系統(tǒng)已經(jīng)和老車票“并行”了一年多，如今算是徹底拍板定案。ATM方面表示，地鐵閘機上原本插紙票的卡槽將被拆除，紙質(zhì)車票不再出售，也不能再使用。如果你手里還有沒用完的一次性車票，也不用著急扔掉，最晚可以在2026年6月30日之前，去米蘭市中心的ATM服務點換成RicaricaMi卡，比如在Duomo、Centrale和Cadorna都能辦理，票價價值不變。

那RicaricaMi到底怎么用？簡單說，它是一張可以反復使用的電子卡，可以一次性存多趟行程。進地鐵、上電車時，只需要把卡貼近閘機或刷卡機“嘀”一下就行了。雖然不記名，但屬于個人使用，同一趟行程不能多人共用。充值也不收額外手續(xù)費，可以在地鐵站的自動售票機、煙草店或者報刊亭完成，整體操作比以前更省事。

米蘭這一步，其實也是在向國際大城市看齊。像紐約，也將在今年年底徹底告別紙質(zhì)的MetroCard，改用名為Omny的非接觸式系統(tǒng)，可以直接刷銀行卡或手機進站。從這個角度看，米蘭公共交通全面數(shù)字化，只是時間問題，現(xiàn)在不過是正式邁出了這一步。

說到這兒，小編自己也有點犯嘀咕。RicaricaMi里的單次票，價格和以前那張bus紙票一模一樣，可問題是，如果我嫌充值麻煩，每次坐車就重新買一張新卡，那不還是在不停消耗塑料卡嗎？紙票是沒了，但塑料用得更多了，這到底算不算更環(huán)保？

ATM的想法當然是好的，希望大家固定用一張卡，反復充值、長期使用。但現(xiàn)實是，很多人就是“臨時坐一下”“偶爾用一次”，尤其是游客、外地人，甚至不少本地居民，也未必愿意隨身留一張卡。結果就變成了：形式上數(shù)字化了，實際操作卻未必更省事，環(huán)保效果也要打個問號。

你會怎么選？是老老實實用一張卡反復充值，還是嫌麻煩“坐一趟買一張”？歡迎在評論區(qū)聊聊，你們覺得這波改革到底是進步了，還是換了種方式繼續(xù)浪費？（異域 編寫）