2025年12月新勢力銷量呈現(xiàn)“頭部爆發(fā)、格局重塑”的特征，零跑汽車以超6萬輛繼續(xù)登頂，問界、小米、蔚來等品牌表現(xiàn)亮眼，多品牌創(chuàng)月度交付紀錄。我們一起來看看吧！

第一名，零跑汽車12月交付量60423輛，同比增長42%，環(huán)比下降14.08%，2025全年交付596555輛，已經(jīng)連續(xù)多月奪取新勢力銷冠，全年銷量領(lǐng)跑新勢力。

第二名，12月份問界交付新車57778臺，同樣創(chuàng)下歷史新高，2025年累計交付422916臺，更是憑借將近40萬元的均價，超越德系三兄弟，坐穩(wěn)中國豪華汽車第一品牌。

目前問界一共有四款在售車型，分別為M9、M8、M7以及M5，其中789三兄弟無疑是走量擔(dān)當(dāng)。問界M5（參數(shù)丨圖片）銷量表現(xiàn)一般。

另外，鴻蒙智行12月交付量89611輛，同比增長81%，全年交付589107輛，連續(xù)三月創(chuàng)新高，無疑問界是銷量主力。

第三名，小米汽車12月交付量超50000輛，全年交付超400000輛，首次突破5萬，產(chǎn)品矩陣逐步成熟。小米汽車在銷量數(shù)據(jù)公布時，都很低調(diào)，沒有準確數(shù)據(jù)，這或許才更準確吧！畢竟銷量數(shù)據(jù)是動態(tài)的。

第四名，蔚來12月交付量48135輛，同比增長54.6%，環(huán)比增長32.69%，其中蔚來品牌31897輛，樂道9154輛，螢火蟲交付7084臺。

蔚來品牌終于迎來新生，銷量迅猛增長，接下來就要看蔚來四季度財報了，畢竟李斌多次強調(diào)要盈利的，但愿這次不要再爽約了。大家說能實現(xiàn)嗎？

第五名，理想汽車12月交付量44246輛，環(huán)比增長33.3%，四季度累計交付109194輛，銷量回暖，但還是排在第五名，冠軍寶座已經(jīng)失去太多月份了。

第六名，小鵬汽車12月交付量37508輛，同比增長2%。全年交付429445輛，其中X9交付5424輛，海外交付45008輛。

12月單月來看，零跑以6萬+的交付量穩(wěn)居第一，成本優(yōu)勢與產(chǎn)品力支撐其穩(wěn)定輸出；問界接近6萬輛排在第三名，表現(xiàn)不錯；小米首次突破5萬輛，進入新勢力第一梯隊。

而新勢力曾經(jīng)的3強蔚來、理想、小鵬緊隨其后，蔚來汽車依靠多品牌戰(zhàn)略，初見成效，四季度交付124807輛，同比增長71.7%，12月份超過了理想和小鵬，表現(xiàn)不錯；理想汽車12月交付量環(huán)比增長33.3%，銷量回暖顯著；小鵬穩(wěn)步增長，銷量表現(xiàn)不錯。

2025全年來看，零跑以596555輛的全年交付量位居新勢力榜首，鴻蒙智行以589107輛緊隨其后，小米全年交付超40萬輛，三大品牌重塑新勢力競爭格局。小鵬汽車全年交付429445輛，同比增長126%，海外市場成為其重要增長點。蔚來、理想等品牌全年銷量均創(chuàng)歷史新高，新勢力整體市場份額持續(xù)擴大。

以上就是2025年新勢力銷量表現(xiàn)，那么2026年大家最看好哪家新勢力呢？