雖然現(xiàn)在自主品牌關(guān)注度極高，銷量創(chuàng)新高的消息不斷。確實如此，在新能源的浪潮下，合資品牌市場確實受到巨大影響。但一汽-大眾市場表銷依舊強勁。2026年1月1日，一汽-大眾正式發(fā)布2025年度業(yè)績：全年整車銷量超1,587,065輛（含進口車），再次蟬聯(lián)合資車企銷量第一、燃油車銷量第一“雙冠軍”；燃油車市場份額逆勢同比增長0.9個百分點，創(chuàng)歷史新高。其中，大眾品牌作為企業(yè)規(guī)模與價值的核心支柱，全年交付整車902,066輛，燃油車市場份額同比提升0.6個百分點，穩(wěn)居國內(nèi)燃油車市場第一陣營，為一汽-大眾的“突破”之年交出了一份高質(zhì)量答卷。

“A+級轎車標桿”速騰（參數(shù)丨圖片）家族全年銷售251,918輛；中高級轎車領(lǐng)航者邁騰家族，全年銷售215,861輛，同比勁增21.2%；A級兩廂車傳奇高爾夫全年銷量35,269輛，在兩廂車并不吃香的中國，這樣的表現(xiàn)實屬不易。SUV陣營中， 高端中型SUV探岳家族全年銷量187,142輛，同比增長9.8%；全面煥新的6座/7座家庭旗艦SUV全新攬境，與硬核大五座攬巡組成的旗艦SUV家族，充分滿足了中國家庭用戶的多元化、高品質(zhì)出行需求。

面對智能化浪潮席卷，一汽-大眾在2025年也取得關(guān)鍵突破。IQ. Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)已應用于全新攬境、全新探岳L、全新一代速騰L、邁騰四大主力車型。2025年11月，一汽-大眾大眾品牌成功完成“全球首次燃油車高速NOA 24小時耐力挑戰(zhàn)”，以跨越1860公里的實測印證了系統(tǒng)的可靠性與領(lǐng)先性，確立了“燃油駕駛輔助看大眾”的實力與領(lǐng)先地位，推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進入燃油新時代。

編輯一汽 - 大眾在客戶服務與體驗方面，始終秉持“以客戶為中心的長期主義和利他主義”理念，持續(xù)尋求突破。大眾服務品牌“匠·心服務”實現(xiàn)全面煥新升級，并且率先為全系燃油 SUV 制定“雙終身質(zhì)?！闭?。同時，新推出的“大眾老友記”客戶品牌，搭建起覆蓋用戶全生命周期的權(quán)益架構(gòu)。品牌還大力推進渠道下沉，借助“百店千家”計劃使渠道數(shù)量突破 1000 家，提升了區(qū)域市場的覆蓋范圍和服務便捷程度。

剛剛過去的2025年，一汽 - 大眾大眾品牌依靠不斷升級的商品實力和追求卓越的服務體驗，重塑了燃油車的時代價值，凸顯出強大的體系韌性與品牌實力。到了 2026 年，大眾品牌會繼續(xù)堅持“油電混共進全智”戰(zhàn)略，加速向智能化、電動化方向轉(zhuǎn)型升級，在新時代的競爭格局中穩(wěn)步前進、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，以更具競爭力的產(chǎn)品組合、更完善的服務網(wǎng)絡，以及更加創(chuàng)新的營銷模式，為客戶打造更高品質(zhì)的出行感受。