2023年2月，這只毛茸茸的“友誼使者”結(jié)束在日本5年的旅居時光返回中國時，數(shù)萬人含淚相送的場景，成為中日民間交流史上一段動人的佳話，至今仍被人們津津樂道。

有網(wǎng)友開玩笑說，送香香的日本人，比送安倍的還多。網(wǎng)友的這句玩笑話雖有夸張，卻無意間道破了大熊貓香香在日本的空前人氣。

2017年6月，她在東京上野動物園誕生，是該園近30年來首只自然繁育成活的大熊貓幼崽。

在此之前，園內(nèi)曾發(fā)生幼崽出生后不久夭折的遺憾，因此香香的到來讓整個日本都陷入了喜悅。

她的名字從32萬余份征名投稿中脫穎而出，簡單可愛、朗朗上口的“香香”二字迅速家喻戶曉。

同年12月首次公開亮相時，現(xiàn)場更是掀起熱潮——1.83萬組家庭報名參觀，中簽率低至1:46。

每位參觀者僅有1到2分鐘的見面時間，但即便如此，仍有無數(shù)人從日本各地奔赴上野。

她第一次睜眼、第一次嘗試站立、第一次啃食竹子，都被當(dāng)作“珍貴瞬間”記錄傳播。

疫情期間線下參觀受限，上野動物園推出的香香日常直播，單天觀看量高達115.7萬次。

對許多人而言，香香早已不是一只動物園里的動物，而是陪伴自己成長的“家人”。

粉絲砂子五年間打卡看望香香300余次，就連常年宅家的“御宅族”雄司，也每月特意從關(guān)西乘新干線到東京，只為見她一面。

2023年2月19日的最后參觀日，吸引了超過6萬人報名抽簽，最終僅有2600人幸運中簽，最后一批的中簽率低至1:70——難度堪比考上東京大學(xué)。

未中簽的人并未離去，他們徘徊在熊貓館外，試圖透過玻璃再看香香一眼。

2月21日清晨，載著香香的卡車駛出動物園時，150余名從凌晨就開始等候的粉絲一邊揮手，一邊哭著喊出“香香，再見”“謝謝你”。

在成田機場，當(dāng)搭載香香的飛機起飛時，現(xiàn)場一片啜泣聲。網(wǎng)友紀(jì)子回憶：“那一刻，所有的感謝與祝福匯成一股暖流，讓人忘記了物種間的距離。”

據(jù)統(tǒng)計，僅在她離開前的幾天里，就有近10萬日本人參與了各類送別活動，相關(guān)話題霸榜日本社交媒體熱搜榜長達一周。

相比之下，2022年9月日本前首相安倍晉三的國葬，場面雖盛大，氛圍卻截然不同。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，約4300人出席了國葬，其中包括來自200多個國家和地區(qū)的700余名外國嘉賓，有2.5萬余人在千鳥淵獻花臺敬獻鮮花。

但這場活動夾雜著復(fù)雜的政治因素與社會爭議，有人質(zhì)疑耗費國庫資金，也有人對安倍的政治遺產(chǎn)持不同態(tài)度。

與香香送別現(xiàn)場純粹的愛意不同，葬禮上的情緒更多元，交織著尊敬、爭議與政治考量。

網(wǎng)友的玩笑并非對人數(shù)的刻板對比，而是對人性的動人觀察。

香香的走紅，源于她那份跨越國界、超越政治與利益的純真可愛。在日本被疫情、經(jīng)濟衰退等負(fù)面消息籠罩的那些年，香香就像一顆“小太陽”，為人們帶來了簡單的快樂與情感寄托。

她的存在為東京創(chuàng)造了600至650億日元的經(jīng)濟效應(yīng)，帶動了旅游、餐飲、周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上野動物園周邊300家商鋪中，有200家依靠熊貓主題得以生存。

如今，香香雖已在四川碧峰峽大熊貓基地安家，但日本的“香香熱”并未褪去。2024年舉辦的跨國云見面會，仍吸引了數(shù)萬名粉絲觀看。

這只可愛的大熊貓用純真的笑容證明，最真摯的情感能夠跨越一切隔閡。“送香香的人比送安倍的還多”的玩笑終會成為一段難忘的趣談，但背后那份純粹的愛與友好情誼，將永遠(yuǎn)閃耀在兩國人民心中。