2026年已經(jīng)到來，不少汽車廠商公布了去年的銷量，機(jī)構(gòu)也根據(jù)廠商公布的數(shù)據(jù)做了排名。

易車網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，去年新勢(shì)力品牌銷量前三的品牌分別為零跑汽車、鴻蒙智行、小鵬汽車，三個(gè)品牌的銷量分別為59.6萬、58.9萬和42.9萬，小米汽車的銷量雖然沒有具體數(shù)據(jù)，但是根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)和小米最后一個(gè)月的官方數(shù)據(jù)來看，小米汽車的年銷量也是超過41.1萬的。

當(dāng)然，也有網(wǎng)友認(rèn)為，鴻蒙智行旗下的五個(gè)品牌放在一起統(tǒng)計(jì)對(duì)其他廠商并不公平；好在問界也公布了單獨(dú)的銷量——超42萬輛，所以問界的銷量應(yīng)該是和小鵬汽車差不多，大概率要低一些。

如果不算鴻蒙智行，那么這個(gè)排名的前三就變成了零跑汽車、小鵬汽車、問界汽車，小米汽車還是排在第四名，但是已經(jīng)和問界汽車的年銷量接近，作為一個(gè)上市不到兩年的汽車品牌，小米的這個(gè)發(fā)展速度已經(jīng)很快了。

小米第一款汽車——小米SU7在2024年三月底才上市，距離第一款車型上市不到兩年時(shí)間，小米汽車已經(jīng)成為新勢(shì)力品牌的第四名，這個(gè)成績(jī)還是很驚人的；按照小米汽車的交付速度來看，小米汽車成為新勢(shì)力品牌的前三已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑?，今年大概率就能?shí)現(xiàn)。

那么，如果小米進(jìn)入前三名，誰會(huì)被擠下來呢？

第一名的零跑，小宅認(rèn)為不可能；首先零跑去年的銷量接近60萬，這個(gè)成績(jī)比小米汽車還是強(qiáng)了不少的，當(dāng)然零跑汽車的均價(jià)肯定是不如小米汽車，因?yàn)榱闩茏吡康拇蠖际莾r(jià)格相對(duì)較低的十萬級(jí)別的車型。

零跑今年的D系列、A系列都有爆款的潛質(zhì)，零跑汽車今年還要沖擊100萬的目標(biāo)，如果零跑今年的產(chǎn)品、定價(jià)沒什么問題的，100萬的目標(biāo)其實(shí)并不算很困難。

第二名的小鵬汽車，小宅認(rèn)為其實(shí)是可能的，一方面小鵬這兩年的主力車型是MONA M03，該車型主打十萬級(jí)別市場(chǎng)，本身也沒有太多差異化的東西，很容易被取代；另外一方面，小鵬推出的P7、G6、G7等車型銷量并不算很好，小鵬沒有在20萬級(jí)別市場(chǎng)有自己的一席之地。

第三名的問界，小宅認(rèn)為也是有可能的，一方面問界和小米汽車的年銷量差距不大，另外一方面，小米汽車今年推出的小米YU9勢(shì)必要和問界M8、問界M9形成正面競(jìng)爭(zhēng)，如果小米YU9成為新的爆款，那么很有可能對(duì)問界M8、問界M9的銷量造成影響。

不過從另外一個(gè)角度看，問界今年的新車型——問界M6則是很有可能和小米YU7進(jìn)行正面競(jìng)爭(zhēng)，該車型主要價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在25萬元到30萬元，和小米YU7的重合度是比較高的；當(dāng)然，目前新款問界M7的銷量也已經(jīng)起來了，在中大型SUV市場(chǎng)的排名與小米YU7接近，這兩款車型也是有一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

小米汽車的發(fā)展速度極快，目前主要問題就是產(chǎn)能跟不上，交付能力也比其他新勢(shì)力品牌差不少，如果小米能快速提升產(chǎn)能，那么銷量也會(huì)有很大的提升。