2025年12月剛過，各家新能源車企的銷量榜單就炸了鍋——方程豹這個“后起之秀”，居然以50868輛的單月銷量沖進新勢力前三，比小米還多賣了幾百輛！全年算下來，24.36萬輛的銷量同比暴漲316.1%，妥妥的“年度增長王”。

要說方程豹為啥能“殺”出重圍，還得從它的“出身”說起。這牌子是比亞迪2023年新推的，定位卡在王朝/海洋系列和高端仰望之間，專攻“硬派越野+都市出行”的混搭賽道。

簡單說，就是既能開著去野地撒歡，又能日常通勤當家用車，關鍵內飾還整得既豪華又溫馨，年輕人看了直呼“真香”。

別看方程豹之前沒啥名氣，12月這波直接“起飛”——環(huán)比漲了36%，同比更是翻了三倍多。對比其他新勢力：鴻蒙智行雖然總銷量最高（89611輛），但那是五個品牌湊一塊的；單一品牌里零跑最猛，賣了6萬多輛；問界緊隨其后，比零跑少點；再往下數(shù)，方程豹排第三，小米第四（5萬輛），蔚來、理想、小鵬依次排第五到第七。

方程豹的“逆襲”可不是偶然。現(xiàn)在的年輕人買車，要的不只是代步，還得“全能”——既能城市通勤舒服，又能周末越野?？?。

方程豹剛好踩中這個點：外觀是硬派越野的“硬漢”范兒，內飾卻是居家溫馨的“暖男”風，再加上比亞迪的技術背書，想不火都難。

不過，2026年新能源市場可沒那么好混了。各家都在拼配置、拼價格、拼技術，競爭只會更激烈。像方程豹這樣的“黑馬”能不能繼續(xù)“狂奔”，得看它能不能守住自己的“混搭”優(yōu)勢；而那些掉隊的品牌，說不定哪天就被市場“洗”出去了。

現(xiàn)在回頭看，方程豹這波“逆襲”給行業(yè)提了個醒：新能源車不是“一招鮮吃遍天”，得精準戳中用戶的需求點。硬派越野+都市出行的組合，既滿足了年輕人“說走就走”的沖動，又兼顧了日常使用的實用性，這才是它“殺”進前三的真正底氣。

接下來，就看方程豹能不能把這份“混搭”魔力繼續(xù)放大，在2026年的“血雨腥風”里站穩(wěn)腳跟了——畢竟，市場可不會總給“黑馬”留情面，得靠真本事說話。