（來源：中國寧波網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國寧波網(wǎng)

墊付時監(jiān)控截圖 受訪者供圖

　　最近，杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司整理出了一份特別的“零紀(jì)錄”——兜底機制設(shè)立一年來，員工累計為過往司機墊付通行費1377次，合計金額102064.47元，司機全額歸還，兜底機制無啟用。

　　這組數(shù)字背后，是一段跨越近20年的溫情故事，一場關(guān)于信任與誠信的“雙向奔赴”。

微信里的一串陌生人好友

　　杭千高速共有25個收費站，分布在杭新景高速（G25長深高速袁浦至楊村橋段、G6021杭長高速建德段）和千黃高速（G4012溧陽至寧德國家高速浙江省淳安段）256公里的路段上。

　　2025年至今，該路段斷面流量已達(dá)5105萬車次。

　　在這條繁忙的交通動脈上，時常會有司機因手機沒電、忘帶現(xiàn)金、ETC異常等突發(fā)狀況陷入窘境。面對焦急的司乘人員，收費員們秉持著“能幫一把是一把”的樸素信念，常常毫不猶豫地自掏腰包，代為支付通行費用。

　　從2006年起，這種源于善意的自發(fā)行為便在杭千高速悄然延續(xù)。從最初僅憑一面之緣的口頭承諾，到如今通過微信快速轉(zhuǎn)賬，形式在變，不變的是人與人之間珍貴的信任。

　　高巍是杭州南站收費站站長，他的微信好友中，有一串來自天南地北的“陌生人”——都是被他墊付過高速通行費的司機。

　　“印象最深的是第一次墊付的經(jīng)歷。15年前，我給一位過路司機墊付了通行費，彼此都沒留聯(lián)系方式。”高巍說，他當(dāng)時沒考慮過對方會不會歸還，而且錢也不多。

　　幾天后，這位司機又來了，特意找到當(dāng)時的值班人員，“上次一個小伙子給我墊付費用，我要找到人，把錢還上?！?/p>

　　在通訊不發(fā)達(dá)的年代，司機們?nèi)栽敢庑攀爻兄Z，高巍很感動。

　　他常以這一經(jīng)歷教導(dǎo)后輩，“人和人之間最重要的是信任，當(dāng)?shù)谝粋€司機如數(shù)還款，第二個司機也緊隨其后，這份誠信便開始傳遞——一傳十，十傳百，相信司機的人越來越多。久而久之，收費員也就沒了后顧之憂?！?/p>

　　多年來，高巍墊付高速通行費后，收獲了無數(shù)溫暖的回應(yīng)：他既收到過風(fēng)塵仆仆的貨車司機遞過來的鋼镚，也在微信上被司機強行“回禮”送過奶茶和水果。

一次最著急的轉(zhuǎn)賬

　　祝先生未曾預(yù)料，人生中最著急的轉(zhuǎn)賬會發(fā)生在收費站。

　　近日，祝先生從杭千高速的大同站開往千島湖，到了淡竹站，他才發(fā)現(xiàn)手機因充電落在家中。更棘手的是，他駕駛的是一輛尚未辦理ETC的新車，無法實現(xiàn)自動扣費。

　　當(dāng)祝先生面露難色，吞吞吐吐地告知淡竹站工作人員其中的緣由時，收費員卻說：“沒關(guān)系，我先墊付?！?/p>

　　這句話讓祝先生瞬間“紅了臉”，他坦言：“我和收費員素不相識，讓人墊付錢，心里實在過意不去?！彼疽詾?，對方讓他在一旁稍等也是合情合理，卻沒想到收獲了一個如此溫暖而意外的回應(yīng)。

　　祝先生想立即返回家中取手機，但回家仍需經(jīng)過收費站，不得已他又向收費員借了30元現(xiàn)金。之后，祝先生想到求助親戚能更快還錢，很快將56元轉(zhuǎn)賬還給了收費員。

　　來自安徽的陸先生，開車從桐廬去杭州辦事，手機突然無法開機，收費員主動幫忙墊付高速通行費。

　　和祝先生一樣，陸先生也急切地想要還錢?！拔蚁赂咚俸?，立即找了一家店修手機，加了工作人員微信，2小時內(nèi)還了錢。”他表示，不希望讓那位好心的收費員等太久。只有用實際行動及時回饋這份信任，這種基于信任的溫暖才能持續(xù)傳遞下去。

一筆墊資最高的過路費

　　杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司大店口收費站班長胡江偉曾經(jīng)一次性墊付1040元過路費，創(chuàng)下單筆墊資最高紀(jì)錄。

　　他對此事印象深刻，不僅是墊付金額高，更因為司機堅持現(xiàn)場轉(zhuǎn)賬歸還。

　　“那個司機從四川開至建德的大店口收費站，過路費要1040元，她身上的現(xiàn)金和微信余額加起來都不夠?！焙瓊プ鳛榘嚅L，主動提出幫忙墊付。

　　司機很不安：“這么多錢，你敢墊付嗎？”

　　胡江偉擺擺手，說：“沒事?！?/p>

　　司機很感動，堅持在收費站等家人轉(zhuǎn)賬。

　　“她等了20分鐘左右，家人轉(zhuǎn)賬后，她立刻轉(zhuǎn)回給我。”胡江偉說，這位司機不停地道謝，他當(dāng)時都被夸得害羞了。

　　多年來，胡江偉遇到的大部分司機24小時內(nèi)都會還錢，“個別甚至?xí)噢D(zhuǎn)一些錢，說請我們喝奶茶，我肯定不收，一聲謝謝就足夠了?！?/p>

零紀(jì)錄的一份年終盤點

　　高速收費站前即使只有一輛車停滯，也可能導(dǎo)致?lián)矶拢召M員的墊付維持了車道的通行秩序，也用善意換來了誠信。

　　這一情況被杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司觀察到了。雖然是基層收費員們的自發(fā)行為，“公司能不能做點事，保護(hù)這份善意，用制度保障讓基層收費員們無后顧之憂？”

　　于是，今年年初，杭州杭千高速公路發(fā)展有限公司開始實施“兜底”政策——如果墊付的錢沒歸還，公司全額補償給收費員，讓做好事的人不吃虧。

　　如今，“兜底”機制設(shè)立一年，并未實際啟用。

　　“兜底機制給予員工保障，但我們樂見機制不啟用，歸還率100%，印證了社會誠信的底色?！焙贾莺记Ц咚俟钒l(fā)展有限公司相關(guān)工作人員表示，公司一直推崇“善暖文化”，企業(yè)為善意設(shè)“安全墊”，社會誠信讓“安全墊”無用武之地，窗口的每一次互動都包裹著溫暖。

記者手記

小小窗口，映照信任之光

　　收費員和司機，他們原本只有交集于收費窗口的“一面之緣”，但對于陌生的彼此，一個愿意無條件地幫助，一個愿意用誠信的行動回應(yīng)。

　　采訪過程中，我被感動沖擊著——收費員的無條件信任，詮釋著“出門在外，能幫就幫”的樸素情感；司機格外急切地迅速還錢，蕩漾著善意回流的正能量；高速公司建立機制為員工提供“兜底”保障，是“讓做好事的人不吃虧”的善意，更是對文明誠信的嘉許和倡導(dǎo)。

　　在這里，服務(wù)超越了冰冷的流程與規(guī)章，讓每一個途經(jīng)的司機都能真切感受到：這里不僅路好走，人心更暖。