近日，汽車門網(wǎng)公布了2025年12月份的投訴數(shù)據(jù)。本月，汽車門網(wǎng)緊湊型車的投訴指數(shù)為2925.05，環(huán)比上漲了57%。而這，讓緊湊型車成了上漲幅度最大的品類。

榜單TOP10中，多數(shù)車型的投訴指數(shù)呈現(xiàn)環(huán)比增長態(tài)勢，只有英朗的投訴指數(shù)出現(xiàn)了回落。速騰和寶來的投訴指數(shù)環(huán)比均實(shí)現(xiàn)超7倍暴漲，輪胎開裂成為車主投訴的罪魁禍?zhǔn)?。MG4的典型投訴問題依然集中在服務(wù)層面，投訴指數(shù)環(huán)比增長超2倍。軒逸位列榜單第五名，投訴指數(shù)環(huán)比上漲了152.38%，問題主要體現(xiàn)在質(zhì)量和服務(wù)層面。秦PLUS投訴指數(shù)回到三位數(shù)水平，老問題似乎有卷土重來之勢。后四名車型的投訴指數(shù)雖有不同程度的環(huán)比上漲，但整體投訴量并不高。

值得一提的是，即便投訴榜單中出現(xiàn)了多位新面孔，但投訴問題仍以老生常談的痼疾為主。

第一名：速騰 投訴指數(shù) 325.35

典型故障：輪胎開裂、變速箱電腦板故障

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：12月，速騰投訴指數(shù)達(dá)到了325.35，環(huán)比暴漲了1087.41%，輪胎開裂是速騰投訴指數(shù)飆升的重要原因。多位車主反饋，車輛輪胎在正常行駛里程和年限內(nèi)出現(xiàn)非人為開裂，具體表現(xiàn)為胎冠整圈開裂、排水槽邊緣裂紋等。在維修過程中，4S店多以“正常老化、外力沖擊導(dǎo)致、已過保質(zhì)期”等借口拒絕理賠。投訴數(shù)據(jù)顯示：有關(guān)輪胎開裂的投訴指數(shù)達(dá)到了151.8，占速騰整體的47%，其中2023款速騰所搭載的錦湖品牌和韓泰品牌輪胎是投訴的重災(zāi)區(qū)。此外，還有小部分車主投訴車輛存在變速箱電腦板故障的問題。

第二名：MG4 投訴指數(shù) 187.95

典型故障：經(jīng)銷商不按約交車、不退訂金

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：繼11月下滑后，MG4的投訴指數(shù)在12月出現(xiàn)回升。數(shù)據(jù)顯示：12月MG4投訴指數(shù)達(dá)到了187.95，環(huán)比上漲了205.61%。這背后，經(jīng)銷商不按約交車、不退訂金是車主投訴的主要原因。據(jù)車主反饋，購車時(shí)銷售人員明確告知1個(gè)月便可交付，然而45天過去，自己不僅未能提車更未獲取到車輛車架號(hào)等關(guān)鍵信息。當(dāng)要求退還車款時(shí)，銷售人員還總以各種理由推諉，故意拖延時(shí)間。有輿論指出，由于12月31日為新能源汽車購置稅減免政策關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，大量車主急于趕在政策截止前開票提車，而MG4交付周期過長不能滿足車主上述需求，進(jìn)而引發(fā)大量投訴。

第三名：英朗 投訴指數(shù) 166.65

典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：12月，“老熟人”英朗的投訴指數(shù)為166.65，環(huán)比下滑了20.53%，是榜單中投訴指數(shù)唯一下滑的車型。不過，轉(zhuǎn)向卡滯異響問題仍困擾著車主。投訴數(shù)據(jù)顯示：該問題的投訴指數(shù)達(dá)到了117.15，占英朗整體的70%。這一年，英朗因轉(zhuǎn)向卡滯異響的問題在緊湊型車投訴榜單中從未掉出過前五名，充分反映出車主對(duì)解決此問題的迫切訴求。但遺憾的是，不管是官方召回維修還是車主自己想辦法都沒能徹底根治轉(zhuǎn)向卡滯異響的問題。

第四名：寶來 投訴指數(shù) 156.3

典型故障：輪胎開裂

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：過去一個(gè)月，寶來的投訴指數(shù)達(dá)到了156.3，環(huán)比大漲了768.33%。同速騰一樣，寶來的投訴原因也是輪胎開裂。數(shù)據(jù)顯示：該問題占寶來整體投訴指數(shù)的35%，2023款使用韓泰品牌和錦湖品牌輪胎的車型問題最集中。有車主反饋稱，4S店維修人員表明這批輪胎確實(shí)都存在自然開裂的情況，已有多位同批次車主更換輪胎。不難看出，輪胎開裂屬于速騰和寶來的質(zhì)量通病。目前，官方面對(duì)此問題并沒有給出合理的解決方案。

第五名：軒逸 投訴指數(shù) 143.1

典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯異響、經(jīng)銷商不退訂金、變速箱異響

汽車質(zhì)量投訴點(diǎn)評(píng)：過去一個(gè)月，軒逸的投訴指數(shù)達(dá)到了143.1，環(huán)比上漲了152.38%。這背后，轉(zhuǎn)向卡滯異響、經(jīng)銷商不退訂金、變速箱異響是車主投訴的主要原因。值得一提的是，這些投訴問題都是軒逸常被投訴的頑疾，且投訴聲量均不高。