IT之家 1 月 4 日消息，世界最長(zhǎng)高速公路隧道 —— 天山勝利隧道及其所在的 G0711 新疆烏魯木齊至尉犁高速公路（簡(jiǎn)稱“烏尉高速”）于 2025 年 12 月 26 日通車。這條隧道的建成，實(shí)現(xiàn)了 20 多分鐘就能穿越天山的通行奇跡。

據(jù)中國(guó)電信公眾號(hào)，天山勝利隧道穿越 16 條地質(zhì)斷裂帶，高海拔、低氧、低溫潮濕的環(huán)境給通信建設(shè)帶來(lái)世界級(jí)挑戰(zhàn)。為填補(bǔ)天山深處的通信空白，新疆電信創(chuàng)新構(gòu)建適配超級(jí)工程的網(wǎng)絡(luò)解決方案，為隧道注入“數(shù)字血脈”。

IT之家從文中獲悉，在隧道施工過(guò)程中，新疆電信累計(jì)鋪設(shè)光纜 50 公里，在負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)建設(shè) 4G/5G 基站 13 座，實(shí)現(xiàn)平均 800 米一座的密集布局。這些基站均搭載抗低溫、抗潮濕、抗干擾專用設(shè)備，確保施工與運(yùn)營(yíng)階段信號(hào)全程覆蓋。

針對(duì)隧道封閉特性，技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“干線宏站 + 隧道室分”立體化組網(wǎng)體系，選用定制壁掛式對(duì)數(shù)周期天線與信號(hào)放大器，通過(guò)“洞內(nèi)精準(zhǔn)勘測(cè) + 洞外協(xié)同補(bǔ)點(diǎn)”方案，實(shí)現(xiàn)信號(hào)連續(xù)穩(wěn)定傳輸。得益于“統(tǒng)籌建設(shè) + 分段承建 + 資源共享”的創(chuàng)新模式，項(xiàng)目整體投資較傳統(tǒng)模式節(jié)約超 45%。

在掘進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，“天山號(hào)”“勝利號(hào)”大型掘進(jìn)機(jī)搭載 5G 物聯(lián)網(wǎng)卡與高精度傳感器，運(yùn)行參數(shù)、挖掘軌跡等數(shù)據(jù)通過(guò) 5G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)回傳至控制中心，借助低時(shí)延特性實(shí)現(xiàn)“一人掌機(jī)、一網(wǎng)操控”，直接將工期從 72 個(gè)月縮短至 52 個(gè)月。

施工人員佩戴的智能安全帽集成定位芯片與攝像頭，5G 網(wǎng)絡(luò)可實(shí)時(shí)追蹤人員位置、記錄軌跡并回傳現(xiàn)場(chǎng)畫面，有效解決高海拔環(huán)境下的應(yīng)急救援難題。同時(shí)，隧道內(nèi)布設(shè)的氣體、震動(dòng)、紅外線等傳感器，24 小時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛?、圍巖變形等數(shù)據(jù)，為防坍塌、防透水提供精準(zhǔn)預(yù)警。

天山勝利隧道通車首日，測(cè)試顯示，天山勝利隧道內(nèi)電信信號(hào)覆蓋率達(dá) 100%，信號(hào)強(qiáng)度始終保持在-75dBm 以上，下載速率穩(wěn)定超 100Mbps，時(shí)延控制在 20ms 以內(nèi)，完全滿足車主通話、導(dǎo)航、刷視頻等需求。

這一成果源于新疆電信提前部署的專項(xiàng)保障方案：組建 5 人應(yīng)急保障小組，出動(dòng)應(yīng)急保障車，在隧道出入口及關(guān)鍵路段實(shí)行 7×24 小時(shí)值守，并對(duì)基站、光纜線路等設(shè)備進(jìn)行全面巡檢優(yōu)化。

在烏尉高速全線，新疆電信已規(guī)劃建設(shè) 4G/5G 宏基站 128 座、隧道室內(nèi)分布系統(tǒng) 17 套，布放專用通信光纜 420 公里，實(shí)現(xiàn)主線、互通立交、服務(wù)區(qū)及全部隧道的信號(hào)全覆蓋。