來源：市場資訊

　　來源：晉才晉商

　　2025年12月31日，鳳凰航運(yùn)（000520）發(fā)布公告稱，公司實(shí)際控制人李建明已被解除監(jiān)視居住，恢復(fù)人身自由。這一紙公告，讓這位從2021年9月起就被采取指定居所監(jiān)視居住措施的山西知名煤老板重新回到公眾視野。

　　李建明作為山西長治南燁集團(tuán)的創(chuàng)始人，他的獲釋引發(fā)市場對旗下兩家上市公司——鳳凰航運(yùn)和乾照光電未來走向的廣泛關(guān)注。盡管李建明已恢復(fù)自由，但公告明確表示，其所涉案件尚未審結(jié)。

　　01 監(jiān)視居住始末

　　時(shí)間回溯到2021年9月25日，當(dāng)時(shí)還被稱為“長航鳳凰”的鳳凰航運(yùn)突發(fā)公告，公司實(shí)際控制人李建明因涉嫌刑事案件被太原市公安局萬柏林分局依法執(zhí)行指定監(jiān)視居住。

　　值得注意的是，李建明是在成為鳳凰航運(yùn)實(shí)際控制人不到一年后遭遇此次風(fēng)波的。2021年1月底，李建明從其子李楊手中獲得南燁集團(tuán)90%的股權(quán)，正式成為上市公司實(shí)際控制人。

　　然而，直到2025年最后一天的公告，市場才得知李建明實(shí)際上已于2024年4月11日被山西省檢察機(jī)關(guān)依法解除監(jiān)視居住。從2021年9月到2024年4月，李建明被監(jiān)視居住的時(shí)間長達(dá)兩年半有余。

　　這一時(shí)間差引發(fā)市場關(guān)注。在解除監(jiān)視居住超過一年半后，上市公司才對外披露這一信息，對此，鳳凰航運(yùn)解釋為“近日從控股股東南燁集團(tuán)處獲悉”。

　　02 煤老板的江湖路

　　李建明，1964年8月生于山西省長子縣鮑店鎮(zhèn)，是位地地道道的“煤老板”。他生在煤鄉(xiāng)，長在煤鄉(xiāng)，畢業(yè)于晉東南煤炭工業(yè)學(xué)校煤校，幾乎一輩子都在和煤炭打交道。

　　1993年，李建明作出了一個(gè)改變命運(yùn)的決定：辭去省直機(jī)關(guān)的“鐵飯碗”，開始從事轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭生意。在五六年時(shí)間里，他靠運(yùn)煤 “睡在火車上，吃在走路中” 賺到人生第一桶金。

　　隨后，李建明開始涉足運(yùn)煤的上游產(chǎn)業(yè)煤炭生產(chǎn)，并迅速投資興建了煤礦。1999年，他正式成立南燁集團(tuán)，集團(tuán)早期同樣主要涉足煤炭生產(chǎn)。經(jīng)過多年發(fā)展，南燁集團(tuán)連續(xù)多年躋身中國民企500強(qiáng)和山西十強(qiáng)民企。

　　李建明和南燁集團(tuán)在山西政商兩界曾頗有聲望。2015年，李建明、南燁集團(tuán)曾分別獲得“首屆感動(dòng)長治慈善人物”、“慈善企業(yè)”稱號。

　　然而，隨著2018年、2019年我國煤炭行業(yè)景氣度趨弱，山西的“煤老板”們紛紛開始轉(zhuǎn)型，投資電影、股票成為他們的主要轉(zhuǎn)型路徑。李建明也帶領(lǐng)南燁集團(tuán)開啟了多元化布局。

　　03 南燁系資本版圖

　　南燁集團(tuán)的轉(zhuǎn)型之路主要圍繞兩大產(chǎn)業(yè)展開：LED光電產(chǎn)業(yè)和航運(yùn)產(chǎn)業(yè)。

　　2009年，南燁集團(tuán)由資源型企業(yè)轉(zhuǎn)入LED高科技光電子產(chǎn)業(yè)，合資組建了長治高科產(chǎn)業(yè)投資有限公司和長治華光光電科技集團(tuán)。2012年，為擴(kuò)大LED產(chǎn)業(yè)，南燁集團(tuán)重新組建了山西高科華爍電子集團(tuán)有限公司。

　　在資本市場上，南燁集團(tuán)也有所斬獲。2018年起，南燁集團(tuán)及其一致行動(dòng)人大舉增持乾照光電股票，到2019年6月初，三度舉牌后合計(jì)持股增至17.361%。

　　與此同時(shí)，南燁集團(tuán)也從2019年1月初開始大筆買入長航鳳凰（現(xiàn)鳳凰航運(yùn)）股票。2020年5月，南燁集團(tuán)攜手一致行動(dòng)人正式成為長航鳳凰的控股股東。

　　兩家上市公司的業(yè)績卻呈現(xiàn)“冰火兩重天”。乾照光電業(yè)績良好，2024年實(shí)現(xiàn)營收24.33億元，凈利潤9608.45萬元，同比增長203.99%；2025年前三季度繼續(xù)維持增長態(tài)勢。

　　而鳳凰航運(yùn)則業(yè)績堪憂。公司從2023年由盈轉(zhuǎn)虧，當(dāng)年虧損870.22萬元，2024年虧損擴(kuò)大到8270.19萬元。2025年前三季度，營收5.49億元，同比減少27.40%；凈利潤為-5561.71萬元。

　　04 公司治理調(diào)整

　　在李建明被監(jiān)視居住期間，鳳凰航運(yùn)的人事經(jīng)歷了大調(diào)整。

　　2024年8月，王巖科被提名為鳳凰航運(yùn)董事并在次月當(dāng)選董事長，10月王巖科同時(shí)被聘為總經(jīng)理，形成 “董事長總經(jīng)理一肩挑” 的局面。王巖科此前長期在南燁集團(tuán)及其子公司任職，為南燁系老將。

　　此后，新任的董事趙秋冷同樣長時(shí)間任職于“南燁系”，曾為長治市華光半導(dǎo)體總經(jīng)理、山西高科華燁電子集團(tuán)副總經(jīng)理等。

　　這些人事安排表明，盡管李建明個(gè)人遭遇法律風(fēng)波，但南燁集團(tuán)對上市公司的控制仍在持續(xù)。鳳凰航運(yùn)在公告中強(qiáng)調(diào)，李建明未在公司擔(dān)任任何職務(wù)，不參與公司日常經(jīng)營管理，其個(gè)人所涉事項(xiàng)未對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大不利影響。

　　2025年12月，鳳凰航運(yùn)還公告擬變更會(huì)計(jì)師事務(wù)所，由致同會(huì)計(jì)師事務(wù)所變更為大信會(huì)計(jì)師事務(wù)所，并計(jì)劃于2026年1月9日召開臨時(shí)股東會(huì)審議此事。

　　05 未來走向展望

　　隨著李建明解除監(jiān)視居住，南燁系的未來走向引發(fā)市場關(guān)注。首先，李建明所涉案件仍未審結(jié)，其最終的法律責(zé)任如何尚待司法程序的進(jìn)一步推進(jìn)。

　　其次，鳳凰航運(yùn)的經(jīng)營狀況亟待改善。作為一家成立于1992年、2006年在深交所上市的老牌航運(yùn)企業(yè)，鳳凰航運(yùn)在南燁集團(tuán)入主前業(yè)績已不理想，入主后也難有起色。如何扭轉(zhuǎn)業(yè)績頹勢，是南燁集團(tuán)面臨的重要挑戰(zhàn)。

　　此外，南燁集團(tuán)在LED產(chǎn)業(yè)的布局效果顯著，乾照光電的業(yè)績表現(xiàn)亮眼。市場關(guān)注南燁集團(tuán)是否會(huì)進(jìn)一步加大對乾照光電的投資力度，或者將更多資源向LED產(chǎn)業(yè)傾斜。

　　在李建明解除監(jiān)視居住后，南燁集團(tuán)的整體發(fā)展戰(zhàn)略是否會(huì)調(diào)整，也是未來觀察的重要看點(diǎn)。

　　對于山西煤老板群體而言，李建明的遭遇并非孤例。在2014年山西反腐風(fēng)暴中，多位山西富豪被卷入，包括聯(lián)盛集團(tuán)邢利斌、海鑫鋼鐵李兆會(huì)等。李建明的經(jīng)歷再次凸顯了山西煤老板在政商關(guān)系中的脆弱性。

　　法律程序尚未完結(jié)，鳳凰航運(yùn)的經(jīng)營狀況仍不樂觀，南燁集團(tuán)的LED業(yè)務(wù)雖增長迅速但需要持續(xù)投入。這些因素都預(yù)示著，李建明和南燁系的未來仍充滿變數(shù)。

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