本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-北京頻道

人民網(wǎng)北京1月5日電 （記者李博）昨日，北京市空氣質(zhì)量狀況新聞發(fā)布會(huì)舉行。北京市交通委副主任李澤鈞介紹，2025年北京交通行業(yè)能耗總量控制預(yù)計(jì)在250萬噸左右，較“十三五”末下降約21%；營(yíng)運(yùn)車輛碳排放預(yù)計(jì)控制在290萬噸左右，較“十三五”末下降約30%；2025年中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)76.5%，綠色交通轉(zhuǎn)型成效明顯。

“十四五”時(shí)期，北京交通行業(yè)聚焦出行結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升，持續(xù)探索符合北京交通特點(diǎn)的綠色低碳轉(zhuǎn)型之路。

“我們堅(jiān)持公共交通優(yōu)先戰(zhàn)略，加速構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補(bǔ)充的綜合交通體系，大力推動(dòng)‘多網(wǎng)融合’?！崩顫赦x說。

截至2025年底，城市軌道交通與市郊鐵路共同構(gòu)建起1274公里的軌道網(wǎng)絡(luò)，居全國(guó)第一，近五年新增182公里地鐵新線；地面公交圍繞“飼喂接駁+多樣化服務(wù)”功能定位，不斷優(yōu)化線路，軌道+公交組合效益持續(xù)提升；慢行交通從點(diǎn)、線、面多維度開展治理，連續(xù)性、安全性及自行車停放秩序有效提升，“最后一公里”接駁更加便利。

“我們綜合施策，全力推動(dòng)交通行業(yè)車輛發(fā)揮新能源化示范引領(lǐng)作用?！崩顫赦x說，截至2025年底，全市交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛新能源化率超過46%。其中，巡游出租車新能源化率已達(dá)100%（不含社會(huì)保障車輛和個(gè)體車輛）。

“十四五”時(shí)期，北京市重點(diǎn)聚焦礦建材料、鋼材、煤炭等大宗物資及米、面、糧、油等重要生產(chǎn)生活物資，努力構(gòu)建“鐵路+新能源貨車”的綠色貨運(yùn)體系。區(qū)域化多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展模式逐步成熟，“平谷-莫斯科”中歐班列、“房山-塔什干”中亞班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行，北京-天津港的海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)頻次不斷加密。2025年全市貨物綠色運(yùn)輸比例達(dá)12%。

“我們還有序開展道路遺撒綜合治理，特別是今年以來開展全市性道路遺撒夜間執(zhí)法檢查行動(dòng)，效果明顯?！崩顫赦x介紹，治理后，五環(huán)路每日機(jī)械清掃的遺撒物下降12%，人工清掃的遺撒物下降21%。同時(shí)，深化信用執(zhí)法應(yīng)用，同步追究建設(shè)主體、施工單位、監(jiān)理公司及運(yùn)輸單位相關(guān)責(zé)任，在工程招投標(biāo)、運(yùn)輸許可等環(huán)節(jié)對(duì)違法單位進(jìn)行限制。

李澤鈞表示，“十五五”時(shí)期，北京交通將把綠色轉(zhuǎn)型擺在更加突出的位置，優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)，完善以軌道交通為骨干的綠色出行體系；優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，積極探索和實(shí)踐貨物綠色運(yùn)輸新模式；優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步加速交通裝備綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)；推動(dòng)交通能源融合，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化發(fā)展水平；加強(qiáng)科技創(chuàng)新賦能，促進(jìn)綠色交通精細(xì)治理和服務(wù)品質(zhì)效能提升。力爭(zhēng)到2030年，全市交通行業(yè)碳排放總量不超過歷史峰值，碳排放強(qiáng)度進(jìn)一步下降，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)78%。