時光鐫刻奮斗足跡

堅守護航重大工程

平陸運河永福大橋建成通車

平陸運河建設從 “攻堅戰(zhàn)” 向 “收官戰(zhàn)” 跨越

累計完成投資超 652 億元（占總投資 90%）

累計完成土石方開挖約3.06億立方米（占總量的 97%）

累計完成基本成型航道約115公里（占航道總長度的 91%）

累計建成橋梁19座，完成率70%

欽州海事局始終堅守“人民至上、安全第一”的理念，以專業(yè)監(jiān)管筑牢安全防線，以精準服務破解建設堵點，用全年無水上交通安全險情和事故的實績，為這條西部陸海新通道骨干工程的高質量推進保駕護航。

01

全域精準監(jiān)管 筑牢安全屏障

對安全隱患“零容忍”

春節(jié)期間平陸運河水工項目復工復產(chǎn)安全監(jiān)管

欽江一橋建成順利通車

開展航道、橋梁現(xiàn)場檢查426次，核查施工船舶558艘次。

以嚴格執(zhí)法守住安全底線

推動“三無”船舶拆解

勸導兩艘老舊船舶拆解

約談施工單位負責人8人次，下達隱患整改通知書6份，滯留低標準船舶13艘，勸導3艘低標準船舶主動拆解。

特殊時段防控

指導施工標段開展船舶防汛防臺防碰撞橋梁應急演練

指導施工項目部開展船舶防汛防臺防碰撞橋梁應急演練

嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，成功應對“蝴蝶”等臺風及洪水災害共20次，開展船舶碰撞、防臺防汛等應急演練25次。

汛期暑期專項檢查

開展防臺防汛現(xiàn)場安全檢查工作

開展船舶碰撞橋梁風險辨識和隱患排查工作

開展平陸運河全線水上交通安全拉網(wǎng)式排查，建立隱患清單并跟蹤閉環(huán)整改。

02

創(chuàng)新服務舉措 破解建設堵點

平陸運河海事服務專窗開展政務受理工作

政務服務升級

設立平陸運河海事服務專窗，推行“并聯(lián)辦理、上門辦理、預約辦理、跨區(qū)辦理、專線咨詢”5項政務服務“綠色通道”；水工許可辦理時限從 15 個工作日壓縮至 5 個；全年辦理水工許可進場船舶161艘，退場船舶184艘。

船員賦能行動

“訂單式”船員培訓213人，節(jié)約培訓費用近10萬元；組織開展宣講活動12場次，培訓從業(yè)人員938人次；參與編寫航線簽注培訓教材及題庫，為運河建成后通航儲備專業(yè)人才。

03

科技賦能監(jiān)管 提升履職效能

1

數(shù)字化監(jiān)管：

全面應用智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)，“電子巡查+現(xiàn)場核查”雙融合，同時運用平陸運河數(shù)字孿生平臺，構建全鏈條、全過程的數(shù)字化監(jiān)管模式。

2

技術創(chuàng)新突破：

聯(lián)合施工單位研試內(nèi)河疏浚物浮式輸送新型裝置，預計能為企業(yè)節(jié)約施工成本40%左右，提升施工效率近30%。

3

動態(tài)管控：

利用“海事通”等智慧監(jiān)管工具，

實時核查施工作業(yè)現(xiàn)場安全措施落實情況。

04

堅守綠色底線 護航生態(tài)工程

平陸運河陸楊新村大橋拱肋順利合龍

欽州海事局始終踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，將船舶防污染監(jiān)管貫穿工程建設全過程，全力守護運河水域生態(tài)環(huán)境。推動平陸運河施工船舶污染物應收盡收，嚴防船舶污水、垃圾直排入水，推動構建“船—港—城”污染物閉環(huán)轉運機制，確保施工水域“零污染”，助力平陸運河打造“綠色工程”典范。

05

青年先鋒擔當彰顯海事本色

1

青年突擊隊

在平陸運河建設一線，一支由7名海事青年組成的青年突擊隊格外亮眼，平均年齡34歲的他們主動承擔急難險重任務，以青春力量守護運河建設安全。

2

海事隊伍建設

鍛造專業(yè)執(zhí)法隊伍，常態(tài)化業(yè)務培訓，讓一線執(zhí)法人員精準掌握監(jiān)管技能，以過硬本領應對復雜施工環(huán)境下的各類挑戰(zhàn)。

開展船舶碰撞橋梁風險辨識和隱患排查工作

強化“五一”期間平陸運河水工項目現(xiàn)場監(jiān)管

平陸運河G75蘭海高速欽江大橋右幅順利通過交工驗收

2025年的奮斗已然落幕，2026年平陸運河即將迎來建成投用的關鍵節(jié)點。欽州海事局將繼續(xù)堅守初心、履職盡責，持續(xù)強化安全監(jiān)管、優(yōu)化服務保障、深化科技賦能，以更實舉措、更優(yōu)服務護航平陸運河高標準高質量建設，為西部陸海新通道發(fā)展貢獻海事力量，讓這條“黃金水道”在安全守護下順利通航，書寫新時代海事護航重大工程的嶄新篇章！

來源 | 欽州海事局

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然