據(jù)全國企業(yè)信用信息公司系統(tǒng)顯示，東風本田發(fā)動機有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為廣汽本田發(fā)動機有限公司，東風汽車集團股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會社、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司退出股東行列，變更為廣汽本田汽車有限公司全資持股，注冊資本由約1.2億美元變更為約9.7億人民幣。同時，多位高管發(fā)生變更，法人由崔志鋒變更為高銳，董事長為高銳，董事包括MASAYUKI IGARASHI（五十嵐雅行）、HIRONAO ITO（伊藤裕直）、高洪祥、KATSUHIDE MORIYAMA（森山克英）、鄭超、賴博軼、TOSHIYUKI SHIMABARA（島原俊幸）等。

資料顯示，東風本田發(fā)動機有限公司成立于1998年5月26日，注冊地位于廣州市黃埔區(qū)橫沙廣本路111號，法定代表人為鄭純楷，經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造（含汽車發(fā)動機制造）。雖然公司名稱帶有“東風本田”，但其與東風本田汽車有限公司并沒有太多關系。

1998年，東本發(fā)動機與廣汽本田合作啟動“廣州轎車項目”，采用“一個項目、兩家公司”模式：廣汽本田負責整車生產(chǎn)，東本發(fā)動機作為配套企業(yè)負責動力總成供應，包括發(fā)動機、變速器及相關零部件的研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品主要用于廣汽本田生產(chǎn)的系列乘用車型（如雅閣（參數(shù)丨圖片）、奧德賽、冠道等車型），僅向東風本田供應少量缸體、缸蓋等基礎部件，且不涉及整車生產(chǎn)。

2025年8月，廣東聯(lián)合產(chǎn)權交易中心披露，東風汽車集團股份有限公司將出售東風本田發(fā)動機公司50%股權。針對出售東本發(fā)動機股權，東風集團股份彼時稱，希望能優(yōu)化與調整自身的燃油車資產(chǎn)結構，更好地支持Honda中國的汽車事業(yè)戰(zhàn)略部署。同時，此次股權出售也有利于東風加快新能源轉型。

次月，廣汽集團發(fā)布公告，同意廣汽本田收購東風集團股份持有的東本發(fā)動機50%股權，掛牌底價為11.72億元，資金來源為現(xiàn)金增資。廣汽本田完成股份收購后，東風集團股份將完全退出東本發(fā)動機公司，在完成交易后，東本發(fā)動機將成為廣汽本田全資子公司，持有東本發(fā)動機100%的股份。2025年10月30日，廣汽本田和東風汽車集團訂立產(chǎn)權交易合同，東風集團股份同意出售東風本田發(fā)動機50%股權，代價為人民幣11.72億元。

對于廣汽本田收購東本發(fā)動機的原因，廣汽集團在公告中透露，東風本田發(fā)動機主要向廣汽本田供應發(fā)動機及零部件。如實現(xiàn)股權轉讓事項及增資事項，將有助廣汽本田于發(fā)動機領域的一體化運營，提高供應鏈的穩(wěn)定性和自主性，同時提升管理效率，降低成本并提升經(jīng)營效益，從而為該集團進一步加快智能化與電動化轉型奠定堅實基礎。

廣汽本田收購東風本田發(fā)動機已經(jīng)獲得批準，工商信息完成變更，企業(yè)名稱變更為廣汽本田發(fā)動機有限公司，并由廣汽本田發(fā)動機有限公司全資持股。對于廣汽本田而言，完成對東風本田發(fā)動機的收購，將實現(xiàn)發(fā)動機的完全自主供應，減少了與外部供應商的溝通成本、運輸成本以及中間環(huán)節(jié)的利潤損耗。通過資源整合與一體化管理，優(yōu)化生產(chǎn)流程，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，從而使整車價格更具競爭力，從而提升整體運營效率。這一系列的優(yōu)化，最終都將轉化為市場競爭力的提升，幫助廣汽本田在激烈的市場競爭中脫穎而出，擴大市場份額，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。