火車剛進(jìn)站，車廂門還沒完全關(guān)上，一群人就沖了上來。

有人喊了一聲：“這節(jié)沒鎖！”緊接著幾十條身影蜂擁而入。

可他們沒想到，迎接他們的不是手無寸鐵的旅客，而是一陣密集的子彈。

這事兒發(fā)生在1953年3月23日，廣東樂昌縣城的火車站。

那天中午，天氣悶熱，站臺上的人有點躁。

誰都沒留意到，車站周圍悄悄聚起了不少陌生人。

等到200多個土匪端著槍沖進(jìn)站臺時，很多人才意識到情況不對。

可奇怪的是，這些人沒有立刻搶劫，也沒亂開槍。

他們分成幾撥，一部分控制住車站，一部分直奔剛進(jìn)站的那列火車。

他們不是來搶錢的。

這次行動，是有備而來。

車廂門被拉開又關(guān)上，列車員第一時間察覺不對勁。

可最后一節(jié)車廂，門沒關(guān)嚴(yán)。

這節(jié)車廂里坐的，是剛從廣州參加英模表彰大會回來的68位戰(zhàn)斗英雄。

不是普通兵，是真正從朝鮮戰(zhàn)場上下來的老兵。

那會兒，槍聲一響，他們幾乎是下意識地反擊。

一個土匪剛沖進(jìn)車廂，槍還沒抬起來就倒下了。

幾分鐘內(nèi)，整個站臺變了天。

土匪原本以為自己人多，能一鼓作氣拿下整列火車，結(jié)果被打得措手不及。

他們沒想到對方火力這么猛，更沒想到，車廂里坐著的是全國有名的抗美援朝戰(zhàn)斗英雄。

一位參與戰(zhàn)斗的士兵后來回憶：“我們剛坐下還在說笑，槍聲一響，大家頭也不回地抄起武器，像回到戰(zhàn)場一樣。”

土匪一看情況不對，開始有人撤，有人舉手投降。

戰(zhàn)斗不到二十分鐘就結(jié)束了。

等戰(zhàn)斗英雄們?nèi)蔽溲b地走出車廂，站臺上的乘客才敢從角落里站起來，掌聲一下子爆出來。

有人哭了，有人喊：“是英雄回來了！”

可這只是一個開始。

抓住的俘虜很快交代了：這次襲擊不是一時起意，而是一個更大的計劃的一部分。

他們的頭目叫朱炳寰，部下分三路，一路攻擊樂昌縣城，一路攻打廊田區(qū)公所，一路就是這支，目標(biāo)是車站——控制交通線，抓重要人質(zhì)，斷我軍退路。

這些人不是簡單的土匪。

他們的背景，得追溯到幾年前。

抗戰(zhàn)勝利后，國民黨在樂昌的地方勢力一度盤根錯節(jié)。

原縣長薛純武，是薛岳的弟弟。

那時候，薛家在地方有自己的武裝，雇了不少保鏢，號稱“樂昌薛家軍”。

新中國成立后，薛純武被俘。

他主動請纓去海南勸降薛岳，軍方也想借機(jī)瓦解殘部，就同意了。

結(jié)果他一去不回，直接投奔舊部，成了反動勢力的聯(lián)絡(luò)人。

他走后，他的舊部開始蠢蠢欲動——他們不愿意丟掉原來的地盤，更不愿意放棄之前的橫行日子。

三年間，這股人馬從零星騷亂，逐漸發(fā)展成有組織的武裝力量。

謝仲山、林顯、何康民，這些名字，那時在粵湘邊界并不陌生。

他們熟悉地形，利用老百姓對新政權(quán)的不熟悉，散布謠言，招兵買馬。

更重要的是，他們控制了粵鹽入湘的要道，設(shè)卡盤剝，短短兩年撈了不少錢。

武器也有了，膽子也大了。

這次行動，原本是他們醞釀已久的“大動作”。

可他們沒算到，會在車站碰上這68個人。

與此同時，樂昌縣城也陷入了另一場苦戰(zhàn)。

那時城里主力部隊剛好調(diào)走，只剩下些地方干部、學(xué)生、醫(yī)生，還有十幾名傷員。

縣長陳培興知道對方人數(shù)遠(yuǎn)超己方，但沒辦法，只能靠所有能動的人守城。

“把槍發(fā)下去。”這是他下的命令。

醫(yī)生拿起了步槍，學(xué)生背上了刺刀，就連躺在病床上的輕傷員，也被人架著送到陣地上。

電話線被切斷，援軍聯(lián)系不上。

縣委駐地、學(xué)校、醫(yī)院成了最后的防線。

土匪攻勢一波接一波。

城里人守得幾乎快撐不住了。

陳培興已經(jīng)準(zhǔn)備好，實在不行就拼刺刀。

就在這時，南邊傳來沖鋒號聲。

有人喊：“援軍來了！”

那是從火車站趕來的戰(zhàn)斗英雄。

他們分成5個小隊，快速穿插進(jìn)城。

土匪一聽有援軍，還不知道具體情況，頓時慌了。

兵敗如山倒，開始四處逃竄。

我軍乘勝追擊，一口氣打到敵后，搗毀了幾個老巢，繳獲了不少武器。

整個清剿過程持續(xù)了幾天。

從火車站到山區(qū)，從城區(qū)到邊境，陸續(xù)清繳了3600多名匪眾。

傷亡也不小。

幾名通訊員在求援途中犧牲。

還有三名戰(zhàn)斗英雄，在沖鋒中中彈倒下。

后來人們才知道，原來郵電系統(tǒng)早就被滲透。

樂昌郵電所所長黃圣、石溪郵電所的張德英，就是內(nèi)線。

他們提供情報、切斷通訊，被俘后很快被槍決。

那場戰(zhàn)斗之后，樂昌火車站的站牌換了。

有人說，是因為原來的站牌上有彈孔，修也修不好。

從那以后，再也沒人敢在那節(jié)車廂附近亂坐。

參考資料：

中共樂昌市委黨史研究室編，《樂昌革命斗爭史資料選編》，中共黨史出版社，1993年。

廣東省地方志編纂委員會編，《廣東省志·公安志》，廣東人民出版社，1998年。

《抗美援朝戰(zhàn)斗英雄口述實錄》，解放軍出版社，2005年。

黃玉瓊，《剿匪紀(jì)實：廣東1950年代的剿匪斗爭》，廣東人民出版社，2008年。