最近，俄羅斯軍隊(duì)又折損了一名上校旅長(zhǎng)，只不過(guò)他并非死于前線的激戰(zhàn)，而是死于交通事故。

這位旅長(zhǎng)名叫埃里克·謝利莫夫，是俄軍第136摩步旅的上校主官。

1月4日時(shí)，埃里克·謝利莫夫上校與3名警衛(wèi)乘坐的汽車(chē)跟第88摩步旅的一輛車(chē)相撞，結(jié)果兩邊撞得都不輕。

第136摩步旅這邊包括旅長(zhǎng)在內(nèi)的4人都被撞死，而第88摩步旅那邊的2人也是生命垂危的狀態(tài)。

撞車(chē)的地點(diǎn)則是在盧甘斯克州的阿爾切夫斯克（科穆納爾斯克）附近，該城距離最近的接觸線大約70公里，屬于絕對(duì)的后方。

這個(gè)城早在東烏戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期就已經(jīng)被盧甘斯克武裝控制，在俄烏全面戰(zhàn)爭(zhēng)將近4年之后，要說(shuō)有烏軍特工活動(dòng)，就為了搞掉俄軍一個(gè)旅長(zhǎng)那也不至于。

所以這起事故，基本上就是正常的交通事故，但撞得這么狠，顯然是飆車(chē)挺猛那種；至于有沒(méi)有喝酒啥的那就不好說(shuō)了（烏克蘭方面的報(bào)道稱俄軍第88旅的人酗酒了），反正現(xiàn)在調(diào)查結(jié)果也沒(méi)出來(lái)，只是旅長(zhǎng)確實(shí)掛了。

俄軍掛個(gè)旅長(zhǎng)，倒也不算啥重大新聞，只不過(guò)第136摩步旅的旅長(zhǎng)被撞死在了盧甘斯克境內(nèi)，這事兒倒值得說(shuō)道下，因?yàn)橛锌赡苌婕暗蕉碥姳Φ闹匦虏渴饐?wèn)題。

這個(gè)第136摩步旅屬于第58集團(tuán)軍建制內(nèi)，在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)初期，從克里米亞北上的這批俄軍屬于打得比較好的；而在之前的頓巴斯戰(zhàn)爭(zhēng)中，這個(gè)第136摩步旅就有參與，可以說(shuō)是烏軍的“老熟人”了。

到陣地戰(zhàn)時(shí)期，第136摩步旅曾隨第58集團(tuán)軍鎮(zhèn)守扎波羅熱防線，也立功不小。

2024年初，為了加強(qiáng)俄國(guó)內(nèi)別爾哥羅德線的防御，這個(gè)旅被調(diào)防至此，隨后參與了哈爾科夫州沃爾察斯克方向的作戰(zhàn)，成了新成立的北部集群麾下。

而且在庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役期間，這個(gè)旅都沒(méi)有挪窩，就一直在哈州北部戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)，直到打下沃爾察斯克城。

正常情況下，第136摩步旅的旅長(zhǎng)沒(méi)必要驅(qū)車(chē)到盧甘斯克州，因?yàn)檫@邊是南部集群的責(zé)任區(qū)，跟北部集群中間還隔著個(gè)西部集群呢！

在盧甘斯克當(dāng)面，第3集團(tuán)軍攻下塞弗爾斯克后，正在繼續(xù)向西攻擊；撞車(chē)事件的另一方——第88摩步旅，即是第3集團(tuán)軍麾下旅隊(duì)。

所以這事兒就是北部集群的旅長(zhǎng)驅(qū)車(chē)幾百公里，來(lái)到了南部集群的責(zé)任區(qū)，然后發(fā)生了撞車(chē)事件。

當(dāng)然不能排除第136摩步旅旅長(zhǎng)就是單純過(guò)來(lái)逛逛，或者見(jiàn)個(gè)朋友啥的，但是在戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)下更可能還是為了戰(zhàn)事。

當(dāng)下，俄軍已經(jīng)攻下了沃爾察斯克城，實(shí)際上已經(jīng)完成了在該方向建立安全區(qū)的任務(wù)；而第3集團(tuán)軍向西進(jìn)攻，需要攻克高地帶，這個(gè)任務(wù)并不輕松。

所以第136摩步旅旅長(zhǎng)到盧甘斯克州，也有可能是為了接下來(lái)的調(diào)防做準(zhǔn)備，但不成想出現(xiàn)了事故。

當(dāng)然，這只是一種關(guān)聯(lián)性的猜測(cè)，倒也不是那么十分肯定和必然。

在這起事件中值得注意的是，當(dāng)軍隊(duì)的參戰(zhàn)體量上去后，車(chē)禍、事故、甚至病亡之類的損失就總是難以避免。

所以為了減輕這樣的非戰(zhàn)斗減員，在軍隊(duì)的管理、衛(wèi)勤等方面的工作實(shí)際上非常重要，頭腦大條的話無(wú)形中就會(huì)加大不必要的損失。

像這一次的撞車(chē)事故，直接讓俄軍損失了2輛載具、包括上校在內(nèi)的6人“絕對(duì)減員”，而且必然影響到第136摩步旅的作戰(zhàn)。這種不必要的損失出現(xiàn)了，實(shí)際上可比戰(zhàn)損來(lái)得還憋屈。