你敢相信16萬(wàn)左右的預(yù)算也能夠買到一款大空間的寶馬SUV嗎？如果在燃油車時(shí)代，這根本就不可能，想當(dāng)初寶馬X1都達(dá)到了近30萬(wàn)的價(jià)格。但在新能源汽車時(shí)代還真有可能，比如寶馬iX1。

有一說一，寶馬iX1的價(jià)格確實(shí)比較優(yōu)惠，主要還是因?yàn)橹袊?guó)用戶對(duì)寶馬電動(dòng)汽車沒有太多的念想，導(dǎo)致電車銷量一般。當(dāng)然了，更重要的是寶馬iX1目前屬于油改電，自然讓消費(fèi)者難以入手。近期我們發(fā)現(xiàn)全新一代寶馬iX1迎來了曝光，外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)將有著前所未有的升級(jí)。更關(guān)鍵的是，這款新車來源于油電混動(dòng)品牌，終于不是油改電車型了。

外觀造型與我們前段時(shí)間獲得的寶馬7系，X7以及XM諜照高度類似，都采用了全新一代的Neue Klasse設(shè)計(jì)元素，整車看起來非常漂亮。從前臉部分我們能夠發(fā)現(xiàn)，這款寶馬iX1采用了扁平樣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還是全黑造型，車頭部分明顯變得更加寬敞，穩(wěn)定性自然是更好了。此外，還采用了縱向雙腎格柵設(shè)計(jì)，與全新一代寶馬X5是如出一轍的設(shè)計(jì)。

車型側(cè)面采用了隱藏樣式的機(jī)械門把手設(shè)計(jì)，而尾部則是大寬體圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。大家仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)霍式拐角造型也是有所升級(jí)的，挺有設(shè)計(jì)感，原先我們特別熟悉的寶馬元素也不再是一成不變的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了曝光，從配置來看，確實(shí)使用了新世代設(shè)計(jì)元素，除了擁有不規(guī)則樣式的中控大屏以外，還采用了橫向貫穿樣式的“帶魚屏”設(shè)計(jì)，同時(shí)也采用了電子式的換擋設(shè)計(jì)，空間感大幅度升級(jí)。此外，我們還發(fā)現(xiàn)了手機(jī)無(wú)線充電，而且我認(rèn)為也將會(huì)搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，廠家在前段時(shí)間已經(jīng)公布將會(huì)采用第6代的E Driver智能電子控制系統(tǒng)，有著更低的能耗，電動(dòng)機(jī)尺寸更小，更加緊湊，而且高效長(zhǎng)續(xù)航。動(dòng)力部分大概率是單電機(jī)與雙電機(jī)，而續(xù)航里程將維持在600km左右，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。而現(xiàn)款的iX1雖然是油改電，但是續(xù)航比較精準(zhǔn)，所以我們認(rèn)為寶馬在電控方面還是很有實(shí)力的，至于電動(dòng)平臺(tái)下的產(chǎn)物，在這方面是更有實(shí)力的。

廠家給出的信息是將會(huì)在2027年上市，但個(gè)人認(rèn)為這樣的速度還是偏慢了，現(xiàn)在看起來新車很有科技感也很有競(jìng)爭(zhēng)力，但是27年就不太好說了！