北京
1月6日，蔚來100萬輛車在安徽合肥工廠下線，從0到100萬，蔚來花了11年。
蔚來CEO李斌接受媒體采訪時(shí)說，蔚來75%銷量來自江浙滬、北京、廣東，一線城市認(rèn)可度較高（安徽合肥，蔚來銷量與寶馬并駕齊驅(qū)），湖北、山東、河南、四川、江西等下沉市場有比較好的成長空間。蔚來掘金下沉市場的方法是建立“三合一”的銷售門店——Sky店，同時(shí)售賣蔚來、樂道和螢火蟲三大品牌車型。據(jù)悉，第一批sky門店將在春節(jié)前開業(yè)。
李斌還提到蔚來2026年另外的戰(zhàn)略目標(biāo)——技術(shù)研發(fā)、提升效率，今年至少新增1000座換電站。同時(shí)，以螢火蟲為主，2026年出海新拓展15個(gè)國家和地區(qū)。
李斌認(rèn)為，雖然蔚來賣到了100萬輛，但體量依然太小。而2025年Q4蔚來比較從容是因?yàn)镋S8賣得好，2025年Q4 同比多賣了毛利高的ES8 4萬多輛，費(fèi)用控制得比較好。他希望蔚來在2026年實(shí)現(xiàn)盈利的基礎(chǔ)上，后續(xù)每年能實(shí)現(xiàn)40-50%的增長。
“如果在每個(gè)環(huán)節(jié)都能比同行好三到五個(gè)點(diǎn)，肯定能跑到最后?！崩畋髲?qiáng)調(diào)精益運(yùn)營的重要性。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
