文丨郭小興 編輯丨杜海

來源丨正經(jīng)社（ID：zhengjingshe）

（本文約為900字）

新年伊始，小米繼續(xù)在輿論“火線”上沖鋒。

繼1月3日雷軍長達(dá)四小時直播拆車、集中回應(yīng)“綠化帶戰(zhàn)神”等一系列質(zhì)疑后，近日，小米又緊急處理了幾件引發(fā)關(guān)注的事件。

長達(dá)4小時的直播中，身為創(chuàng)始人、董事長兼CEO的雷軍親自上陣，帶著團(tuán)隊一邊拆車一邊解說，不辭勞苦，耐心細(xì)致，可謂誠意滿滿。在此之前，小米汽車已經(jīng)被“挖孔機(jī)蓋維權(quán)”“成都車禍車門打不開”“時速200公里瞬間剎?！薄靶∽譅I銷”等負(fù)面標(biāo)簽糾纏了大半年。直播中，雷軍對有關(guān)質(zhì)疑進(jìn)行了詳細(xì)的回應(yīng)。

不過，僅僅兩天后的1月5日，直播余溫未散，一張群聊截圖又再次引發(fā)輿情。有米粉發(fā)現(xiàn)，小米竟然跟爭議博主“萬能的大熊”有了合作，這個博主不僅多次貶低小米產(chǎn)品，還曾經(jīng)把小米用戶稱作“負(fù)資產(chǎn)”。

對此，小米的另一合作方“午后狂睡”直接反水，發(fā)文宣稱：“小米17 Ultra徠卡版這手機(jī)用不下去了，發(fā)生的一些跟產(chǎn)品無關(guān)的事實在太惡心，后續(xù)合作直接喊停。營銷有錢不如給米粉抽獎。”

隨后，“大熊 小米”迅速沖上熱搜，雷軍和小米公關(guān)部徐潔云的微博評論區(qū)，有米粉留言稱：“我之前還幫小米回懟黑子，結(jié)果被小米背刺”“剛說完嚴(yán)打黑公關(guān)，轉(zhuǎn)頭就投喂黑公關(guān)？”“支持小米合作，但不能投放每天抹黑你的人！”“米粉才是你的基本盤，不是黑你的KOL”。

1月5日晚間，徐潔云發(fā)文致歉，承認(rèn)團(tuán)隊跟“萬能的大熊”確實有過接觸，并宣布“目前已終止任何形式的合作，且后續(xù)不會再合作”。

對此，“午后狂睡”繼續(xù)隔空喊話，希望小米認(rèn)真對待那些真金白銀支持的用戶。

巧合的是，當(dāng)天晚間，“一位江西車主提車時遇到電控尾門暫時無法開啟”的傳言又在網(wǎng)上傳開了。

對此，當(dāng)天深夜，“小米公司發(fā)言人”緊急在微博發(fā)布嚴(yán)正澄清，宣稱：“門店工作人員進(jìn)行車輛故障排查，并驗證通過外在按鈕打開后備箱，幫用戶解決問題并獲認(rèn)可”，整個過程與車門機(jī)械拉鎖完全無關(guān)。相關(guān)報道中，所稱的“四個車門機(jī)械拉鎖失效，其他車門打不開”完全失實。

正經(jīng)社分析師認(rèn)為，對小米和雷軍而言，這兩場連環(huán)風(fēng)波背后，直播拆車只是回應(yīng)爭議的第一章；此一時彼一時，唯有跳出曾經(jīng)屢試不爽的“流量思維”，繼續(xù)用研發(fā)投入強(qiáng)化安全承諾，用透明的溝通機(jī)制替代話術(shù)規(guī)避，將公關(guān)重心從“應(yīng)對爭議”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)造信任”，才是上策?！尽墩?jīng)社》出品】

CEO·首席研究員|曹甲清·責(zé)編|唐衛(wèi)平·編輯|杜?！ぐ龠M(jìn)·編務(wù)|安安·校對|然然

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