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北京PM2.5破30創(chuàng)新低,全年重污染僅1天,精細(xì)管理護(hù)藍(lán)天

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哈嘍,大家好,我是小今。今天聊聊北京一年就1天重污染日,“北京藍(lán)”不是靠等的,全憑精抓細(xì)摳的真功夫!



要說這些年,北京城里最讓人感慨萬千的變化,那絕對(duì)是頭頂上的這片天了。還記得以前嗎?那時(shí)的北京,藍(lán)天簡直是稀罕物,一年到頭,咱們盼星星盼月亮,能瞧見幾回都算老天爺開恩??涩F(xiàn)在呢?這“北京藍(lán)”早就成了家常便飯,抬頭一望,干凈透徹,心都跟著亮堂不少。



前段時(shí)間官方數(shù)據(jù)一出來,更是把大伙兒驚得不輕:去年北京的空氣質(zhì)量,優(yōu)良天數(shù)直接飆到了311天,首次突破了八成的占比!更夸張的是,重污染日竟然只有區(qū)區(qū)1天,創(chuàng)下了有監(jiān)測以來的最低紀(jì)錄。PM2.5的平均濃度也歷史性地降到了27微克/立方米,終于打破了“30”這個(gè)門檻。

這串?dāng)?shù)字,可不是什么空洞的口號(hào),它沉甸甸地壓在每個(gè)人心頭,因?yàn)槲覀兌加浀?,就在十幾年前?013年,北京一年有58個(gè)重污染日,那時(shí)的PM2.5濃度幾乎是現(xiàn)在的三倍。那時(shí)候的“十面霾伏”,簡直是很多人的噩夢,那種灰蒙蒙、喘不過氣的日子,現(xiàn)在想起來都讓人心里堵得慌。





從“霾伏”到“破30”:一場較真兒的逆襲

從當(dāng)年“出門看霧霾”的無奈,到如今“見藍(lán)天”的習(xí)慣,再到大家伙兒都想著要“守住藍(lán)天”的自覺,這其中的轉(zhuǎn)變,可不是什么順其自然、水到渠成的事。它背后,是無數(shù)人鉚足了勁兒,用一股子“精抓細(xì)摳”的較真兒勁兒,把污染源頭上的每一個(gè)細(xì)枝末節(jié)都盯得死死的。

尤其是當(dāng)治污進(jìn)入“深水區(qū)”之后,那種大刀闊斧、一刀切的整治已經(jīng)不夠用了,拼的完全是對(duì)那“0.1微克”的極致追求。這背后,是科技的智慧、政策的狠勁兒,還有區(qū)域協(xié)同作戰(zhàn)的默契,三股力量擰成了一股繩,才有了今天的成績。





科技的“千里眼”:污染無處遁形

現(xiàn)在北京治污,早就不是靠著人海戰(zhàn)術(shù)、一眼一巡的“老辦法”了。用上了高科技,簡直是給環(huán)境部門安上了“千里眼”。

你看,天上有衛(wèi)星遙感,就像個(gè)高清攝像頭,能精準(zhǔn)識(shí)別哪塊地光禿禿的,哪兒有人偷偷摸摸排污,全都能看得一清二楚,地上跑的走航監(jiān)測車,車頂上那根采樣管可厲害了,邊開邊測,五秒鐘就能吐出數(shù)據(jù),哪里有揮發(fā)性有機(jī)物超標(biāo)了,它立馬就能揪出來。



最讓我佩服的,是那個(gè)“三監(jiān)”聯(lián)動(dòng)的大模型,簡直就是個(gè)超強(qiáng)大腦。它把全市十幾萬輛重型柴油車的排放數(shù)據(jù)、上千家企業(yè)治污設(shè)備的用電情況、上萬個(gè)工地的施工畫面,全部納入實(shí)時(shí)監(jiān)測。

你想想,要是哪個(gè)企業(yè)想玩花樣,表面上機(jī)器轟鳴生產(chǎn)著,背地里卻把治污設(shè)施關(guān)了,這套系統(tǒng)立刻就會(huì)預(yù)警,執(zhí)法人員就能精準(zhǔn)定位,直接上門查個(gè)正著。

就連我們平時(shí)最容易忽略的小細(xì)節(jié),比如街邊小吃店的油煙、道路上的揚(yáng)塵,多達(dá)23個(gè)能影響PM2.5的細(xì)微環(huán)節(jié),都被逐一鎖定,這治理的精度,真是做到了“摳到小數(shù)點(diǎn)后一位”。





政策的“釜底抽薪”:從源頭斬?cái)辔廴炬?/p>

除了科技的支撐,政策的“釜底抽薪”也是重中之重,它就像是把污染的根子給徹底挖掉。最讓咱老百姓感受真切的,就是路上跑的綠牌子新能源車越來越多。為了把機(jī)動(dòng)車這個(gè)最大的移動(dòng)污染源給管住,北京可沒少下功夫。又是給補(bǔ)貼,又是給通行便利,各種政策組合拳打下來,效果是立竿見影。

去年新增的汽車?yán)?,新能源車占比直接超過了六成,保有量也突破了128萬輛?,F(xiàn)在,北京的新能源和高排放標(biāo)準(zhǔn)汽車占比已經(jīng)超過八成,整個(gè)機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu),達(dá)到了全國最優(yōu)的水平。



而在生產(chǎn)端,也不是簡單粗暴地“一關(guān)了之”,而是通過更巧妙的辦法,“一廠一策”的改造、清潔生產(chǎn)審核,引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)升級(jí)換代。

就拿我們熟悉的紅橋市場來說,現(xiàn)在人家靠著智能配電、污水處理改造,也搖身一變成了綠色市場,正大蛋雞養(yǎng)殖廠升級(jí)了設(shè)備后,不光節(jié)能減污,還能省下不少成本,一舉多得。

目前全市已經(jīng)有一千八百多家“綠色企業(yè)”,近四成的企業(yè)靠著綠色轉(zhuǎn)型,反而提升了競爭力。這真是把咱們的“綠水青山”實(shí)實(shí)在在地變成了“金山銀山”。





跨區(qū)域的“握手”:治污從不單打獨(dú)斗

大家伙兒都知道,空氣是流動(dòng)的,它可不認(rèn)什么地域邊界。所以,治污這事兒,光靠北京一個(gè)城市單打獨(dú)斗,那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。京津冀三地早就形成了“一盤棋”的思維,大家心往一處想,勁往一處使。這幾年,每年秋冬季都聯(lián)合起來搞治污攻堅(jiān),還同步制定了污染防治條例,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域協(xié)同立法。 這意味著什么呢?

不管是預(yù)警信息共享,還是聯(lián)合打擊跨界污染,只要一有區(qū)域性污染的苗頭,三地立馬同步響應(yīng)、協(xié)同處置,誰也別想蒙混過關(guān)。

從稅收數(shù)據(jù)也能看出這份成效,“十四五”期間,京津冀地區(qū)主要大氣污染物排放量降幅超過四成,綠色稅制也引導(dǎo)著企業(yè)主動(dòng)減排。整個(gè)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越來越“綠”,從根本上減少了污染跨界傳播的可能,大家是真的手拉手,一起把天給治藍(lán)了。





一張濾膜的十年:細(xì)節(jié)里的韌勁

要我說,最能直觀體現(xiàn)這十年變化的,可能就是一張小小的濾膜了。從2015年那張灰蒙蒙、黑乎乎的濾膜,到如今濾下的顆粒物顏色已經(jīng)是灰白色,這十年間的顏色蛻變,藏著多少治理的細(xì)節(jié)和積累啊。它告訴我們,那些讓人驚艷的數(shù)字背后,是無數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)守和付出。

所以,這1天重污染日的成績單,不光是對(duì)我們過去努力的肯定,更是對(duì)未來的一種提醒。大氣治理這條路,沒有終點(diǎn),更不能有絲毫懈怠?!笆逦濉币?guī)劃里提出的“基本消除重污染天氣”目標(biāo),還等著我們繼續(xù)保持這份“0.1微克”攻堅(jiān)的韌勁兒,一步一個(gè)腳印地走下去。





“北京藍(lán)”的底色:幸福,未完待續(xù)

說到底,“北京藍(lán)”能成為常態(tài),可不是什么運(yùn)氣好。它是科技賦能的精準(zhǔn),是政策落地的扎實(shí),更是我們所有人,尤其是那些在一線奮斗的人,久久為功的堅(jiān)持。

只有把這份“精抓細(xì)摳”的勁頭,融入到我們?nèi)粘5闹卫砗蜕钪腥?,才能讓這片抬頭可見的藍(lán)天,真正成為首都最穩(wěn)定、最幸福的底色,讓每一個(gè)生活在這里的人,都能真真切切地感受到那份由藍(lán)天帶來的幸福感。



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