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半導體設備ETF、證券ETF、礦業(yè)ETF等大漲點評

A股半導體設備板塊大漲

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1月6日,A股延續(xù)強勢,滬指錄得13連陽,創(chuàng)逾10年新高,題材股多點開花,市場逾4100股上漲。上證指數(shù)收漲1.5%報4083.67點,深證成指漲1.4%,創(chuàng)業(yè)板指漲0.75%,中證A500漲1.68%。A股全天成交2.83萬億元,創(chuàng)逾三個月新高。證券、保險等大金融板塊繼續(xù)走強,有色板塊表現(xiàn)亮眼。

今日半導體設備ETF(159516)延續(xù)強勢,盤中一度漲超5%。


資料來源:wind

上漲原因分析

1、大盤環(huán)境良好,上證破十年新高。今日上證指數(shù)強勢,突破前高,再創(chuàng)十年新高。美股這邊表現(xiàn)也不錯。標普500指數(shù)昨日夜間上漲0.64%,納斯達克指數(shù)上漲0.69%。

2、直接推動是存儲的強勢。據(jù)Trendforce最新消息,近期對2026年第一季度存儲合約價預期大幅度上修,預估26Q1DRAM、NAND合約價分別上漲55-60%、33-38%。此外,據(jù)韓國經(jīng)濟日報,三星與海力士已向服務器、PC及智能手機用DRAM客戶提出漲價,今年一季度報價將較去年第四季度上漲60%-70%。

存儲漲價最直接的影響是帶來存儲擴產(chǎn)的預期。從目前A股存儲的投資看,由于缺乏原廠的標的,所以存儲擴產(chǎn)帶來的半導體設備環(huán)節(jié)就會顯得比較性感。2025年12月30日晚間,CXKJ披露招股書,籌劃加上自有資金共計345億元人民幣,擬投資于存儲晶圓制造量產(chǎn)線技術升級項目、DRAM存儲器技術升級項目、動態(tài)隨機存取存儲器前瞻技術研究與開發(fā)項目。昨日某龍頭廠商復牌之后,帶動半導體設備板塊情緒上漲。

3、深層邏輯是國產(chǎn)替代和需求爆發(fā)的共振。據(jù)浙商證券故居,2024年我國ALD、光刻、量測檢測、離子注入、涂膠顯影等環(huán)節(jié)國產(chǎn)化率極低,在10%左右。刻蝕、CVD、CMP、熱處理等環(huán)節(jié)國產(chǎn)化率較低,位于10%至30%之間。


資料來源:wind

后市展望

【“存儲擴產(chǎn)+先進制程擴產(chǎn)”雙重推動,半導體設備ETF具備【催化明確+估值較低】兩大優(yōu)勢】

這一輪存儲甚至半導體設備的敘事不同于以往的周期復蘇或國產(chǎn)替代,而是實打實的受益于全球AI驅動的高景氣。無論是AI算力所需的先進制程擴產(chǎn),還是AI存力推動的存儲擴產(chǎn),半導體設備都是突破產(chǎn)能瓶頸的核心環(huán)節(jié)。

估值方面,截至1月5日,半導體設備ETF標的指數(shù)PETTM為91.47x,位于上市以來75.56%分位,估值分位低于現(xiàn)在主流的其他半導體指數(shù)。不過提示一下,伴隨漲幅累計,還是要開始注意回調風險了。


資料來源:wind

證券ETF(512880)收盤大漲4.13%


來源:WIND

上漲原因分析

滬指13連陽,“牛市旗手”證券板塊雖遲但到

證券板塊久違異動,滬指錄得13連陽中,“牛市旗手”證券板塊上漲雖遲但到,一舉突破所有均線,部分個股漲停。

開年兩個交易日市場大幅放量。市場連續(xù)兩個交易日ADT近3萬億元,同比大幅增長115%。2025年日均股基交易額達1.98萬億元,同比增長67%。兩融保持高位,截至2026年1月5日為2.5萬億元,同比增長38%。市場活躍度大幅提升,證券公司費類業(yè)務盈利預期顯著改善,ROE持續(xù)提升。

后市展望

非銀開年新氣象,看好板塊配置價值

2025年證券行業(yè)已進入新一輪增長周期,投行、海外業(yè)務等模塊帶來新亮點。但證券板塊因缺少獨立催化、前兩年悲觀情緒延續(xù)等原因而表現(xiàn)相對平淡。基本面預期差提供一定估值安全邊際。

2025年全年股票成交額同比實現(xiàn)高增,市場交投情緒維持在較高水平。2025年日均股基交易額達1.98萬億元,同比增長67%。兩融保持高位,截至2026年1月5日為2.5萬億元,同比增長38%。市場活躍度大幅提升,券商費類業(yè)務盈利預期顯著改善,ROE持續(xù)提升。同時,利潤在高基數(shù)下仍有較高增長。上市券商前三季度凈利潤同比增長62%,第三季度在高基數(shù)下仍同比大幅增長59%。前三季度平均ROE為5.5%。

根據(jù)中信建投證券統(tǒng)計,以42家上市券商為樣本統(tǒng)計歷史數(shù)據(jù),2012年以來,當上市券商年化ROE處于7%~8%區(qū)間時,證券指數(shù)PB估值通常在1.75~2.00倍(預期次年ROE上行時靠近上沿,反之靠下沿)。而2025年前三季度上市券商年化ROE已達7.1%,對應PB估值在8月峰值僅1.60倍、三季度末1.47倍、12月31日1.39倍,顯著低于歷史同ROE水平的估值區(qū)間,存在明顯修復空間。

展望后市:伴隨監(jiān)管政策進入“積極”周期,券商投行、公募基金和海外業(yè)務或接棒傳統(tǒng)業(yè)務,有望支持證券行業(yè)2026年盈利景氣度;板塊籌碼結構改善、換手率降低,資金面壓制等不利因素已基本出清;證券板塊在主動權益基金中低配,《基金管理公司績效考核管理指引(征求意見稿)》下發(fā),證券板塊因其“業(yè)績相對穩(wěn)增長+重要指數(shù)高權重”,有望得到公募資金補配;繼中金合并東興信達后,證券行業(yè)合并重組有望穩(wěn)步推進;板塊估值存在修復空間,過往一年整體滯漲,看好證券板塊的配置機會,投資者可以關注證券ETF(512880)。

回顧2025年,證券板塊出現(xiàn)連續(xù)大漲的概率較低;但如果連續(xù)上漲,滬指也有望持續(xù)走強,投資者可以觀察明后天證券板塊走勢,保持跟蹤證券ETF(512880),把握證券板塊的配置價值。


來源:WIND

礦業(yè)ETF(561330)收盤大漲4.26%


來源:WIND

有色60ETF(159881)收盤大漲4.15%


來源:WIND

上漲原因分析

地緣沖突再起,有色金屬期貨價格集體大漲

今日有色金屬期貨價格集體大漲。碳酸鋰期貨主力合約漲停,再次站上13萬整數(shù)關口,創(chuàng)2年多新高。滬銀漲超7%,鉑漲超6%,鈀漲超5%,滬錫、滬銅漲近5%,滬鎳漲超4%,市場氛圍較為樂觀。

地緣沖突再起,增加資源品供給不確定性。美國1月3日凌晨對委內瑞拉發(fā)起大規(guī)模軍事行動,令國際局勢更為緊張。拉美地區(qū)是全球礦產(chǎn)資源核心供給地之一,地緣局勢緊張可能引發(fā)相關區(qū)域政策波動,進而導致供應不確定性增加。

此外,銅、鋁、鎳等基本金屬均面臨供應矛盾,支撐價格上升。近日加拿大礦產(chǎn)商Captone宣布其位于智利的曼托韋德銅金礦于1月2日開始罷工,莫桑比克Mozal鋁廠將于2026年3月轉入無限期停產(chǎn),印尼鎳礦商提議削減鎳礦配額,淡水河谷印尼因2026年產(chǎn)量計劃獲批延遲暫停采礦作業(yè)等。有色板塊各品種或持續(xù)面對供給端的擾動。

后市展望

地緣擾動、大國博弈、能源革命等大背景下,有色牛市有望延續(xù)。一方面,國際經(jīng)貿摩擦、地緣政治擾動使得全球供應鏈加速分化與重構,戰(zhàn)略金屬各品種或輪番演繹;另一方面,能源革命或帶來新需求和產(chǎn)業(yè)趨勢性投資機會,金屬作為能源轉型核心載體,有望迎來需求重構與價值重估的黃金周期。

貴金屬方面:

l 黃金:流動性寬松、避險情緒、美元信用弱化仍然構成中長期利好邏輯。近期委內瑞拉局勢再次提振市場的避險情緒。從中長期看,在貨幣超發(fā)及財政赤字貨幣化背景下,美元信用體系受到挑戰(zhàn);加上全球地緣動蕩頻發(fā)推動資產(chǎn)儲備多元化,黃金作為安全資產(chǎn)的需求持續(xù)提升?!昂M饬鲃有在吽?全球避險情緒提升+全球去美元化趨勢”對于黃金仍構成趨勢性利好。

聚焦黃金板塊的投資者可以關注黃金基金ETF(518800)黃金股票ETF(517400)黃金基金ETF(518800)直接投資在實物黃金上,價格或者凈值的走勢與國內黃金價格走勢相同,黃金稅改后具備場內交易的稅負優(yōu)勢。黃金股票ETF(517400)標的指數(shù)是中證滬深港黃金產(chǎn)業(yè)股票指數(shù),該指數(shù)從A股和港股市場中選取50只涉及黃金采掘、冶煉及銷售等業(yè)務的上市公司證券作為指數(shù)樣本,覆蓋黃金采掘、冶煉、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),本身是權益資產(chǎn),存在高波動特性,在金價上漲時或收獲更大彈性。

工業(yè)金屬和能源金屬等方面:

l 銅:供需矛盾與降息周期利好未來表現(xiàn)。一方面,品位降低和激勵價格壓制導致礦端供給剛性,供給緊平衡格局下,銅價對供給邊際擾動的反應敏感度明顯提升;另一方面,去年以來因美國對銅進口關稅政策存在不確定性,紐銅持續(xù)虹吸其他地區(qū)庫存,倫銅及滬銅庫存已降至歷史低位,進一步加劇供給緊張。此外,美聯(lián)儲降息周期開啟,復盤歷史表現(xiàn),降息周期通常有望推動銅價進入上漲大周期。

l 鋁方面,供給緊約束,需求逐步釋放。供給端,國內已達產(chǎn)能上限,海外但受電網(wǎng)建設進度以及火電機組設備供不應求影響,產(chǎn)能釋放節(jié)奏仍然緩慢,此前海外供給仍有擾動,比如歐美多鋁廠因能源問題減產(chǎn)或停產(chǎn)、澳洲兩鋁廠電力協(xié)議即將到期等,整體看2026年電解鋁產(chǎn)能增長依然有限。而需求端,雖然地產(chǎn)與光伏需求相對弱勢,但新能源與電力等新需求推動仍然強勁。疊加宏觀流動性寬松,有望持續(xù)支撐鋁價高位運行。

l 鋰方面,儲能拉動需求,供需反轉可期。近期宏觀降息預期、產(chǎn)業(yè)鏈長單博弈和資金逼倉等多重影響下,碳酸鋰價格一路上行,本質是極低的產(chǎn)業(yè)鏈庫存水平和良好的排產(chǎn)情況之間的錯配。考慮到國內外儲能需求有望持續(xù)實現(xiàn)高速增長,同時鋰資源供給建設周期偏長,預計全球碳酸鋰供需預計在2026年恢復至緊平衡水平。供需反轉趨勢下有望推動鋰價上行。目前雖然去庫速度有所放慢,但仍然在去庫過程中。

l 稀土方面,出口限制有限度放開,關注利潤彈性和估值提升。我國占據(jù)全球稀土及其制品的供給主導地位,出口管制對海外市場影響巨大。伴隨中國稀土出口管制有限度放開,產(chǎn)業(yè)鏈強壁壘和海外高需求有望兌現(xiàn)為高利潤彈性。此外,地緣問題與逆全球化大背景下,稀土磁材的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略價值持續(xù)凸顯,板塊有望估值提升。

金融屬性和商品屬性共振,有色金屬板塊有望多點開花。投資者可以關注家里有礦、聚焦上游的礦業(yè)ETF(561330)。礦業(yè)ETF(561330)2025年漲幅106.11%,全市場ETF中排名第三,有色類ETF排名第一。(數(shù)據(jù)來源:Wind。時間區(qū)間2025/1/1-2025/12/31。采用二級市場漲跌幅計算,礦業(yè)ETF該區(qū)間漲幅在全市場1387只ETF中位居第三名,在全市場跟蹤有色相關指數(shù)的11只ETF中位居第一名)

此外,也可以關注工業(yè)金屬、貴金屬、能源金屬與小金屬全覆蓋的有色60ETF(159881)。從行業(yè)分布看,礦業(yè)ETF和有色60ETF中的黃金、銅、鋁、鋰、稀土累計占比均超過70%。(數(shù)據(jù)來源:Wind,截至2025/12/31。行業(yè)分布按照申萬三級行業(yè)分布計算)短期價格漲幅過快,投資者需注意短期追高風險,或可考慮逢低分批布局;感興趣的投資者可以保持跟蹤,把握有色板塊中長期的投資價值。


來源:WIND




來源:WIND

午后智駕板塊“起飛”,智能汽車ETF(159889)大漲4.16%。


來源:WIND

上漲驅動因素分析

消息面上,1月5日,英偉達CEO黃仁勛在拉斯維加斯舉行的CES展會上發(fā)布了Alpamayo平臺,使汽車能夠在真實世界中進行"推理"。黃仁勛表示,首款搭載英偉達技術的汽車將于第一季度在美國上路。英偉達此次發(fā)布的Alpamayo家族整合了三大基礎支柱:開源模型、仿真框架和數(shù)據(jù)集,構建了一個完整的開放生態(tài)系統(tǒng)供任何汽車開發(fā)者或研究團隊使用。

其中,Alpamayo1是業(yè)界首個為自動駕駛研究社區(qū)設計的思維鏈推理VLA模型,該模型通過類人思維方式處理復雜駕駛場景,旨在打造能在意外情況下"思考"解決方案的車輛,例如交通信號燈故障等場景。為解決自動駕駛長尾問題提供新路徑,加速安全的自動駕駛技術開發(fā)。

黃仁勛表示:“物理AI的ChatGPT時刻已到來——機器開始理解、推理并在真實世界中行動。無人出租車是首批受益者。Alpamayo為自動駕駛汽車帶來推理能力,使其能夠思考罕見場景,在復雜環(huán)境中安全駕駛,并解釋其駕駛決策——這是安全、可擴展自動駕駛的基礎。”

根據(jù)方正證券,英偉達AIpamayo將率先搭載于2025Q2歐洲上市的奔馳CLA車型,并計劃登陸美國市場。NV基于自身技術構建的全球L4級自動駕駛與Robotaxi生態(tài)系統(tǒng)全景同步亮相,合作商包括國內各大軟件商、主機廠,以及Tier1零部件廠商,因此午后智駕標的集體拉升。

后市展望

產(chǎn)業(yè)端,英偉達模型的開源將大幅降低智駕方案商的算法研發(fā)門檻,F(xiàn)SD等自動駕駛方案也在快速提升,高階智駕有望加速滲透。馬斯克此前也表示其特斯拉Robotaxi的無人監(jiān)督已經(jīng)基本解決了,大約三周后在奧斯汀進入無人駕駛測試階段,即無安全員陪同的運行測試。特斯拉證明了其L4無人化的技術能力,下一步將是無人化規(guī)?;瘜ν膺\營。后續(xù)國內外玩家有望對標特斯拉,逐步開啟L4Robotaxi的試運營。

政策端,工信部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可,兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開展上路試點。同時,各城市Robotaxi運營范圍也在不斷擴大。我國L3級自動駕駛開始從測試階段邁入商業(yè)化初期,中央層面對L3政策有了新的進展,下一階段或是以實現(xiàn)限定區(qū)域限定速度的試運營,為后續(xù)智駕商業(yè)化進程奠定了基礎,26年自動駕駛產(chǎn)業(yè)或迎來多個重大推進。

巨頭相繼入場,后續(xù)26Q1可能面臨特斯拉FSD入華、Cybercab無人運營持續(xù)推進,中國L3政策推出等中美共振催化,預計26年自動駕駛有望加速放量。感興趣的投資者可關注A股智能汽車ETF(159889)H股香港汽車ETF(520720)。

今天就這樣,白了個白~


風險提示

本速評已力求報告內容的客觀、公正,但對這些信息的準確性和完整性不作任何保證,文中的觀點、結論和建議僅供參考,相關觀點不代表任何投資建議或承諾。行業(yè)或板塊短期漲跌幅列示僅作為市場行情分析的輔助材料,僅供參考,不構成投資建議或承諾。

我國基金運作時間較短,不能反映股市發(fā)展的所有階段?;鸸芾砣顺兄Z以誠實信用、勤勉盡責的原則管理和運用基金資產(chǎn),但不保證本基金一定盈利,也不保證最低收益。基金的過往業(yè)績及其凈值高低并不預示其未來業(yè)績表現(xiàn)?;鸸芾砣颂嵝淹顿Y人基金投資的“買者自負”原則,在做出投資決策后,基金運營狀況與基金凈值變化引致的投資風險,由投資人自行負擔。基金有風險,購買過程中應選擇與自己風險識別能力和承受能力相匹配的基金,投資需謹慎。

投資人應當充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導投資人進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風險,不能保證投資人獲得收益,也不是替代儲蓄的等效理財方式。

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