1月6日，特斯拉官方宣布，對Model 3（參數(shù)丨圖片）/Y/Y L推出7年超低息購車方案，其中Model 3/Y首付7.99萬起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99萬起，月供可低至2947元。

另外，特斯拉還表示，1月31日前下單，也可以選擇5年0息方案，“利息不花一分錢”。其中Model Y L首次推出5年0息，首付9.99萬起，月供可低至3985元。特斯拉Model Y L于2025年8月19日上市，官方指導(dǎo)價(jià)為33.9萬元，車內(nèi)采用三排六座布局，尺寸較Model Y（五座版）有所加長，搭載容量為82千瓦時(shí)的LG三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為751公里。

1月2日，特斯拉官方發(fā)布2025年第四季度以及2025年全年產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2025年第四季度，特斯拉全球累計(jì)生產(chǎn)43.44萬輛電動車，包括生產(chǎn)42.27萬輛Model Y和Model 3；累計(jì)交付41.82萬輛新車（包括交付40.66萬輛Model Y和Model 3），同比下滑15.6%，低于市場預(yù)估的43.4萬輛。市場分析認(rèn)為，特斯拉2025年第四季度全球交付量下滑的原因，是受美國聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策的變動影響。據(jù)了解，此前得益于美國前總統(tǒng)拜登任內(nèi)推出的政策，消費(fèi)者購買新電動汽車可享受最高7500美元的稅收抵免，二手車則可獲得最高4000美元稅收抵免。但2025年7月，美國總統(tǒng)特朗普簽署了“大而美”稅收和支出法案。法案規(guī)定，美國聯(lián)邦政府從今年9月30日起將不再為電動汽車提供稅收抵免。隨著美國政府在2025年9月底結(jié)束每輛汽車7500美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策，很多消費(fèi)者無法享受優(yōu)惠，導(dǎo)致特斯拉銷量受到?jīng)_擊。

從2025年全年來看，2025年全年特斯拉全球累計(jì)生產(chǎn)165.47萬輛電動車（包括生產(chǎn)160.08萬輛Model Y和Model 3）；全球累計(jì)交付163.61萬輛（包括交付158.53萬輛Model Y和Model 3）新車，但較2024年的178.9萬輛下滑幅度達(dá)8.6%，低于市場預(yù)期的165萬輛。從2025年全年銷量情況來看，這也是繼2024年同比下滑1%至178.9萬輛之后，特斯拉連續(xù)第二年銷量出現(xiàn)下滑。

目前特斯拉全球在售車型有Model 3、Model Y、特斯拉Model Y L、Model S、Model X及電動皮卡Cybertruck。今日，特斯拉還官宣，Model 3上線海洋藍(lán)車漆，選裝價(jià)8000元，同時(shí)經(jīng)特斯拉車主引薦可享8000元車漆選裝禮金。據(jù)了解，目前在售的特斯拉Model 3于2025年10月上市，共推出后輪驅(qū)動版、長續(xù)航后輪驅(qū)動版、長續(xù)航全輪驅(qū)動版和高性能全輪驅(qū)動版共4個(gè)版本車型，售價(jià)為23.55-33.95萬元，提供海洋藍(lán)、星空灰、珍珠白、星鉆黑、烈焰紅和快銀車漆顏色供消費(fèi)者選擇，動力上提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型。

近年來，特斯拉大力推行免息/超低息購車政策，大大降低了消費(fèi)者的購車門檻。需注意的是，進(jìn)入2026年以來，面對購置稅減半、國家購車補(bǔ)貼方式調(diào)整等新政策的出臺，包括沃爾沃汽車、小米汽車、長安馬自達(dá)等多家車企也紛紛推出限時(shí)購車權(quán)益，以此減輕消費(fèi)者的購車壓力，盡可能地通過購車權(quán)益搶獲市場先機(jī)，吸引消費(fèi)者。

從國內(nèi)市場來說，目前Model 3和Model Y仍然有較高的市場地位。零售數(shù)據(jù)顯示，2025年前11月，Model Y累計(jì)銷量為35.95萬輛，在中型SUV銷量榜單中銷量最高；而Model 3為17.24萬輛。至于新一年，特斯拉對Model 3/Y/Y L推出7年超低息購車方案之后，能否提振特斯拉銷量，大家不妨拭目以待吧。