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日前，李強總理在廣東調(diào)研時指出，科技的生命在于應(yīng)用，要進一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)，培育拓展應(yīng)用場景，探索有效的經(jīng)營模式，推動無人機等新技術(shù)新產(chǎn)品在擴大應(yīng)用中加快迭代升級，更好賦能千行百業(yè)、造福千家萬戶。（）而1月6日召開的2026民航工作會議也明確，今年要因地制宜拓展低空應(yīng)用場景。（）

而就在近日，在瓊州海峽和黃渤海海域， “駝峰 ” 無人機先后開展了南北雙線跨海作業(yè)飛行任務(wù)，成功實現(xiàn)陸-島遠距離跨海“閃送”，此次任務(wù)進一步驗證了“駝峰 ” 無人機 在“急、難、險、貴”等特種物流場景下的 可靠性與應(yīng)用價值。

01南線任務(wù)：瓊州海峽跨海作業(yè)飛行

“駝峰”重載無人機從廣東徐聞國際物流園起飛，搭載近百公斤高附加值水果與冷鏈貨物，僅用約20分鐘便飛抵?？谛潞８蹖崿F(xiàn)跨海直達，將傳統(tǒng)“陸運+水運”5小時以上的物流時間縮短至20分鐘。未來有望實現(xiàn)常態(tài)化航線運營，成為連接粵瓊兩地的“空中快線”。

02北線任務(wù)：黃渤海海島間運輸及航路勘測驗證飛行

此次任務(wù)由大連市交通運輸局組織實施，大連低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)起，駝航科技提供技術(shù)支持與執(zhí)飛。

“駝峰”重載無人機從大連登沙河通用航空產(chǎn)業(yè)園起飛，跨越黃海，途經(jīng)長?？h大長山島、烏蟒島，將高價值海鮮送至大連灣碧海山莊低空經(jīng)濟園區(qū)。

標志著重載無人機在東北地區(qū)的

首次跨海低空飛行圓滿完成

并正式開啟首輪大載重

長航程海島低空物流場景驗證

跨海島飛行是低空運輸中典型的“急、難、險、貴”應(yīng)用場景之一，海島地區(qū)交通條件受限，飛行器需要面對冬季低溫、陣風等復雜氣象，還需應(yīng)對?？者\行耐鹽霧、抗腐蝕能力的考驗，這對無人機及相關(guān)裝備提出了更高技術(shù)要求。

本次執(zhí)行任務(wù)的“駝峰”重載無人機，最大載重達300公斤，最大航程300公里，最大抗大風8級（空中），能應(yīng)對大風、低溫、島礁鹽霧腐蝕等復雜地理和氣候環(huán)境 ，成功攻克黃海區(qū)域低溫環(huán)境下的飛行技術(shù)難點，為構(gòu)建可靠、安全的跨海低空物流網(wǎng)絡(luò)提供更堅實的技術(shù)支持。

低空經(jīng)濟屬于戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，尚處于起步期。國家發(fā)改委日前表示，下一步將會同有關(guān)部門和地方，以筑牢安全責任底線為前提，按照“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區(qū)”的原則，嚴控風險，因地制宜有序拓展低空經(jīng)濟應(yīng)用場景，加快探索形成“安全有保障、商業(yè)可持續(xù)”的發(fā)展模式。（）

在此過程中，駝航科技始終堅持安全與效率并重，提供覆蓋“急難險貴”場景的智慧低空物流解決方案，積極助力低空經(jīng)濟在可控、可靠、可復制的軌道上穩(wěn)健前行。未來，駝峰噸級廣域重油重載無人機也將接入跨海飛行，優(yōu)先用于醫(yī)療急救、海上救援、火情偵察等關(guān)鍵場景，無人機可率先抵達現(xiàn)場回傳高清畫面，投送應(yīng)急物資，賦能海洋經(jīng)濟與區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

駝航科技

來源：駝航科技、中國政府網(wǎng)。

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通航圈：一個行業(yè)的跌宕起伏